سردار رحیمی: ترافیک تهران هر روز بدتر میشود
پارسینه: رئیس پلیس تهران ، گفت: مسئولین باید حضور میدانی داشته باشند و در اتاق در بسته و تلفنی نمیتوان مشکلات را حل کرد من به همکاران گفتهام محل میز شما وسط چهارراه است.
سردار رحیمی رئیس پلیس تهران بزرگ در جلسه هماهنگی استقبال از مهر ۹۷، گفت: یکی از دغدغههای اساسی نبود مدیریت یکپارچه شهری است. شهردارانی که آمدند و رفتند این موضوع را مطرح کردیم این مشکل باید برطرف شود. در ابرشهری مانند تهران باید مدیریت یکپارچه شهری حاکم باشد و همچنین وحدت و همدلی وجود داشته باشد.
وی با بیان اینکه یکی از مشکلات ما این است که جزیرهای عمل میکنیم، گفت: برخی پست میگیرند و میگویند امروز سهم ما است غلط کردید گفتید سهم ما است این امانت است دست شما باید خدمت و تلاش کنید.
رئیس پلیس تهران بزرگ ادامه داد: فرار کنید از منم منم گفتنها و همچنین از جزیرهای رفتار کردن دوری کنید.
وی ادامه داد: فشار روانی بر روی جامعه حاکم است که همدلی را کاهش میدهد این یک گناه کبیره است که برخی مسئولان انجام میدهند.
وی بیان کرد: خدا را سپاس میگویم که با همراهی پورسیدآقایی معاونت حملونقل ترافیک شهرداری، سردار میهماندار و الباقی دوستان در حد توان خود و امکاناتی که داریم آغازی را برای وحدت، همدلی و همافزایی شروع کردهایم.
سردار رحیمی گفت: اعلام میکنم هیچ ردهای در راهنمایی و رانندگی حرفی پیرامون اختلاف و دعوا و منم منم کردنها نزنند و همه باید یکپارچه باشند.
رئیس پلیس تهران گفت: هر روز وضعیت تهران بدتر و بدتر میشود ترافیک با زیست مردم سروکار دارد و مردم از وضعیت ترافیک رنج میبرند.
وی گفت: مسئولان بهداشت توضیح دهند که کودکان و نوزادان ما چقدر دچار مشکل در همین تهران هستند.
سردار رحیمی به موضوع انضباط اجتماعی اشاره کرد و گفت: به عنوان مثال مقابل پاساژ علاءالدین به قدری موتور پارک کردهاند ما که هیچ آقا هستیم خانمها باید با آن حجم لباس از روی لباسها بپرند.
وی ادامه داد: بخش زیادی از پیادهروها را موتورها گرفتهاند.
سردار رحیمی با بیان اینکه روزانه دهها و صدها خارجی در تهران تردد میکنند، گفت: قضاوت در مورد کشور بر موارد انضباط اجتماعی است. از این بابت باید هر یک از مسئولان وظایفی دارند، دغدغه اصلی باید رفع ترافیک باشد البته فقط دغدغه نباشد و برای حلش باید راهکاری داشته باشند.
رئیس پلیس تهران اضافه کرد: برای سامان دادن ترافیک تهران باید برنامه داشت، داشتن برنامه مهم است و تلاش برای اجرای برنامه باید وجود داشته باشد.
وی در ادامه گفت: همین چند روز پیش پرسیدم چرا برخی کارها انجام نشده است همکاران گفتند ایرادات را به معاونت حملونقل مناطق اعلام کردهایم گفتند پول نداریم خداحافظ.
سردار رحیمی گفت: باید معاونت حملونقل ترافیک منطقه و رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه حضور میدانی داشته باشند تا مشکلات حل شود نباید در اتاق در بسته و تلفنی مشکلات حل شود باید همکاران میدانی عمل کنند من به دوستان گفتهام محل میز شما وسط چهارراه است نه داخل اتاقتان.
رئیس پلیس تهران تأکید کرد: در تصادفات فوتی و جرحی حتماً باید معاون حملونقل منطقه و رئیس پلیس حضور داشته باشند روزی ۲ هزار تصادف که رخ نمیدهد چند مورد بیشتر نیست باید میدانی بررسی شود تا نقاط حادثهخیز پیدا شود.
وی به بحث المانهای ترافیکی اشاره کرد و گفت: یک مقدار توجه بیشتر شود والا پلیس نمیتواند اگر بسترها فراهم نشود وظایفش را به درستی انجام دهد.
سردار رحیمی به موضوع آموزش و فرهنگسازی اشاره کرد و گفت:: باید جمعیت هدف را شناسایی کنیم.
به گفته رئیس پلیس تهران، بیش از ۷۰ درصد کشتهها عابرین پیاده هستند لذا باید به طور جد در این زمینه فرهنگسازی کنیم.
وی با بیان اینکه متأسفانه قانونگریزی بسیار زیاد است، گفت: یکی از همکاران خودمان با موتور از خط ویژه بدون پلاک عبور میکرد گفتم دستبند بزنید ۴۸ ساعت بازداشتش کنید، موتورش را هم توقیف کنید.
وی گفت: بحث آخر من هم در خصوص اول مهر است برنامه عملیاتی سنگینی پلیس و معاونت حملونقل ترافیک دارد.
رئیس پلیس تهران بیان کرد: ۱۵ روز همکاران ما در حالت آمادهباش هستند.
سردار رحیمی با بیان اینکه با آغاز سال تحصیلی جدید ۳۰ تا ۴۰ درصد ترافیک افزایش مییابد، گفت: ترافیک را میتوان کاهش داد و راههای برونرفت در این زمینه وجود دارد.
وی با بیان اینکه یکی از مشکلات ما این است که جزیرهای عمل میکنیم، گفت: برخی پست میگیرند و میگویند امروز سهم ما است غلط کردید گفتید سهم ما است این امانت است دست شما باید خدمت و تلاش کنید.
رئیس پلیس تهران بزرگ ادامه داد: فرار کنید از منم منم گفتنها و همچنین از جزیرهای رفتار کردن دوری کنید.
وی ادامه داد: فشار روانی بر روی جامعه حاکم است که همدلی را کاهش میدهد این یک گناه کبیره است که برخی مسئولان انجام میدهند.
وی بیان کرد: خدا را سپاس میگویم که با همراهی پورسیدآقایی معاونت حملونقل ترافیک شهرداری، سردار میهماندار و الباقی دوستان در حد توان خود و امکاناتی که داریم آغازی را برای وحدت، همدلی و همافزایی شروع کردهایم.
سردار رحیمی گفت: اعلام میکنم هیچ ردهای در راهنمایی و رانندگی حرفی پیرامون اختلاف و دعوا و منم منم کردنها نزنند و همه باید یکپارچه باشند.
رئیس پلیس تهران گفت: هر روز وضعیت تهران بدتر و بدتر میشود ترافیک با زیست مردم سروکار دارد و مردم از وضعیت ترافیک رنج میبرند.
وی گفت: مسئولان بهداشت توضیح دهند که کودکان و نوزادان ما چقدر دچار مشکل در همین تهران هستند.
سردار رحیمی به موضوع انضباط اجتماعی اشاره کرد و گفت: به عنوان مثال مقابل پاساژ علاءالدین به قدری موتور پارک کردهاند ما که هیچ آقا هستیم خانمها باید با آن حجم لباس از روی لباسها بپرند.
وی ادامه داد: بخش زیادی از پیادهروها را موتورها گرفتهاند.
سردار رحیمی با بیان اینکه روزانه دهها و صدها خارجی در تهران تردد میکنند، گفت: قضاوت در مورد کشور بر موارد انضباط اجتماعی است. از این بابت باید هر یک از مسئولان وظایفی دارند، دغدغه اصلی باید رفع ترافیک باشد البته فقط دغدغه نباشد و برای حلش باید راهکاری داشته باشند.
رئیس پلیس تهران اضافه کرد: برای سامان دادن ترافیک تهران باید برنامه داشت، داشتن برنامه مهم است و تلاش برای اجرای برنامه باید وجود داشته باشد.
وی در ادامه گفت: همین چند روز پیش پرسیدم چرا برخی کارها انجام نشده است همکاران گفتند ایرادات را به معاونت حملونقل مناطق اعلام کردهایم گفتند پول نداریم خداحافظ.
سردار رحیمی گفت: باید معاونت حملونقل ترافیک منطقه و رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه حضور میدانی داشته باشند تا مشکلات حل شود نباید در اتاق در بسته و تلفنی مشکلات حل شود باید همکاران میدانی عمل کنند من به دوستان گفتهام محل میز شما وسط چهارراه است نه داخل اتاقتان.
رئیس پلیس تهران تأکید کرد: در تصادفات فوتی و جرحی حتماً باید معاون حملونقل منطقه و رئیس پلیس حضور داشته باشند روزی ۲ هزار تصادف که رخ نمیدهد چند مورد بیشتر نیست باید میدانی بررسی شود تا نقاط حادثهخیز پیدا شود.
وی به بحث المانهای ترافیکی اشاره کرد و گفت: یک مقدار توجه بیشتر شود والا پلیس نمیتواند اگر بسترها فراهم نشود وظایفش را به درستی انجام دهد.
سردار رحیمی به موضوع آموزش و فرهنگسازی اشاره کرد و گفت:: باید جمعیت هدف را شناسایی کنیم.
به گفته رئیس پلیس تهران، بیش از ۷۰ درصد کشتهها عابرین پیاده هستند لذا باید به طور جد در این زمینه فرهنگسازی کنیم.
وی با بیان اینکه متأسفانه قانونگریزی بسیار زیاد است، گفت: یکی از همکاران خودمان با موتور از خط ویژه بدون پلاک عبور میکرد گفتم دستبند بزنید ۴۸ ساعت بازداشتش کنید، موتورش را هم توقیف کنید.
وی گفت: بحث آخر من هم در خصوص اول مهر است برنامه عملیاتی سنگینی پلیس و معاونت حملونقل ترافیک دارد.
رئیس پلیس تهران بیان کرد: ۱۵ روز همکاران ما در حالت آمادهباش هستند.
سردار رحیمی با بیان اینکه با آغاز سال تحصیلی جدید ۳۰ تا ۴۰ درصد ترافیک افزایش مییابد، گفت: ترافیک را میتوان کاهش داد و راههای برونرفت در این زمینه وجود دارد.
منبع:
خبرگزاری فارس
سردار رحیمی یک صفحه حرف زدی و منم منم کردی ولی دریغ از یک کلمه ارائه راه کار برون رفت از معضل ترافیک.
اینکه ترافیک هر روز بدتر میشود برای این است که همه ارگان های ذیربط مانند پلیس و شهرداری به جای برنامه ریزی برای حل مشکلات ترافیک فقط بلدند محدودیت برای شهروندان ابجاد کرده و آنها را با قیوض جریمه یا عوارض مختلف تیغ بزنند.
سردار شما که دسترسی به امار و اطلاعات پلیس را دارید یکبار از اداره راهنمایی و رانندگی سوال کنید در سال چقدر رانندگان تهرانی را پلیس جریمه می کند و چقدر از آن درآمدهای نجومی را برای ساخت پارکینگ و ایجاد زیر ساخت های ترافیکی مصرف میکند؟
و یا شهرداری با این همه عوارض گوناگونی که از مردم میگیرد و علاوه بر آن از بودجه عمومی هم استفاده می کند چقدر آن را در جهت بهبود و تسهیل امور ترافیکی و توسعه معابر و بسط حمل و نقل عمومی و ایجاد پارکینگ مصرف می کند؟
سردار یقین دارم از دیدن امارهای فوق ناامید و شرمنده شده و متوجه میشوید که کارگزاران شهر تهران به جای توسعه زیر ساخت های شهر برای حل مشکلات ترافیک فقط به ایجاد محدودیت برای شهروندان مانند محدودیت زوج و فرد و یا محدودیت تردد در محدوده طرح ترافیک و نظایر آن بسنده کرده اند در حالی که در سابر نقاط دنیا به جای ایجاد محدودیت برای شهروندان به توسعه امکانات شهری اقدام می کنند.
سردار من در شهر استانبول ترکیه زندگی میکنم.در این شهر 2 برابر تهران وسیله نقلیه شخصی وجود دارد ولی با وجود این همه خودرو شخصی در هیج نقطه ای از شهر برای تردد مردم محدودیتی ایجاد نکرده اند و مردم آزادانه در تمام 24 ساعت به هر جای شهر می توانند با خودرو خود تردد کنند.و متولیان کلان شهر استانبول به جای ازار و اذیت مردم خود را موظف به توسعه حمل و نقل شهری و گسترش زیر ساخت های شهری نموده و به نحو بسیار قابل قبولی به مردم خدمات ارائه میدهند.