.svg)
افزایش سرسام آور قیمت خودروهای وارداتی/ سورنتو ۴۰ میلیون گران شد!
پارسینه: این روزها بازار خودروهای وارداتی دچار چالش بزرگی شده و بر اساس بررسی‌های پارسینه، قیمت خودروهای خارجی به حد غیر قابل تصوری افزایش یافته است.
تحریریه پارسینه: سایت ثبت سفارش خودرو از ۱۲ تیر بسته شد و به همین خاطر این روزها قیمت خودروهای وارداتی به شکل سرسام‌آوری افزایش یافته است به طوری که خودروهای خارجی از ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته اند که بالاترین افزایش قیمت مربوط به خودرو سورنتو می‌شود.
بدین ترتیب حتی برخی خودروهای وارداتی نسبت به ۱۵ تیر ماه با تفاوت قیمت قابل توجهی روبه رو شده اند. پیش‌تر بازار خودروهای وارداتی به دلیل افزایش عرضه رونق داشت اما اینک به دلیل انحصار طلبی بازار و بالا رفتن قیمت خودروها خریدار هم وجود ندارد.
در این میان سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در گفتگو با پارسینه، آشفته بازاری خودرو را تایید کرده و معتقد است که تنها دلیل این اتفاق انحصاری بودن واردات خودروهای خارجی است. به گفته او در حال حاضر بازار بسیار آشفته است، زیرا ثبت سفارشی صورت نمی‌گیرد و نمایندگی‌های مختلف(واردکنندگان خودرو) همچون گذشته فعالیتی انجام نمی‌دهند. به دنبال آن نیاز بازار نیز تامین نمی‌شود و نرخ خودروها روند صعودی پیدا می‌کند.
به گفته برخی‌ها، نمایندگی‌های مادر اجازه واردات دارند اما اخیرا مسئولان سازمان توسعه تجارت این موضوع را رد کردند و گفته اند که خودروهایی که اکنون از گمرک وارد می‌شوند از قبل مجوز داشته‌اند و ثبت سفارش شده‌اند.
با این وجود، فعالان بازار و نمایندگان فروش خودروهای خارجی در داخل کشور از این صحبت‌ها قانع نشده‌اند و می‌گویند دست‌های پشت پرده‌ای در زمینه واردات خودرو وجود دارد و این موضوع موجب انحصاری شدن این بازار شده است. ضمن اینکه رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو نیز انحصاری بود واردات خودرو را تایید می‌کند.
بررسی‌های به دست آمده از بازار خودرو، حاکی از افزایش ۱۵ درصدی قیمت خودروهای خارجی است، افزایشی که به اعتقاد برخی کارشناسان می‌تواند با افزایش هر چه بیشتر تا سقف ۲۵ درصدی نیز همراه شود. به عنوان مثال خودروهایی همچون توسان، سراتو، النتراو ... افزایش قیمت قابل توجهی را تجربه کردند که به اعتقاد صاحب‌نظران اصلی‌ترین دلیل آن را باید در سودجویی عده‌ای خاص، در سایه قطع ناگهانی واردات خودروهای خارجی جستجو کرد.
اما نکته حائز اهمیت این است که شرکت‌هایی که در حال حاضر مجوز واردات دارند، قادر به تامین نیاز بازار نیستند. در گذشته شرکت‌های واردکننده (متفرقه) نیاز بازار را تامین می‌کردند و در برخی موارد هم خودروها را زیر قیمت بازار و با کمترین سود به فروش می رساند زیرا در آن زمان رقابت وجود داشت. حالا بازار خودروهای وارداتی همچون خودروهای داخلی اسیر انحصارطلبی شده است، موضوعی که نه تنها به تولید داخلی بلکه به طور کلی به بازار خودرو آسیب می‌زند.
بدین ترتیب، روزبه روز قیمت خودروهای خارجی گران خواهد شد و از سوی دیگر تقاضا برای خرید خودرو نیز کاهش پیدا می‌کند. امروز این مسائل موجب آشفتگی بازار خودرو شده است.
افزایش واردات خودرو در عین ممنوعیت واردات !
اما موضوع جالبی که باید به آن اشاره کرد مربوط به افزایش واردات خودرو در پنج ماهه ابتدای سال جاری است! این موضوع در حالی اخیرا توسط انجمن واردکنندگان خودرو اعلام شده که سایت ثبت سفارش برای نمایندگان همچنان بسته است.
اواخر تیرماه سال جاری بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌دلیل افزایش واردات، ثبت‌سفارش شرکت‌های نمایندگی را غیرفعال کرد بنابراین دیگر امکان ثبت‌سفارش خودروی جدید برای واردکنندگان و وجود ندارد، اما با این وجود، آمارها نشان می‌دهد که واردات خودرو به کشور از ابتدای سال تا به کنون همچنان روند افزایشی دارد.
بر اساس آمار انجمن واردکنندگان خودرو، مجموع واردات خودرو در پنج ماهه سال‌جاری ۳۳ هزار و ۱۴۹ دستگاه بوده است. مجموع ارزش دلاری خودروهای وارد شده به کشور طی این مدت نیز ۹۳۶ میلیون دلار بوده که این موضوع از افزایش ۶/ ۳۵ درصدی نسبت به مدت مشابه خبر می‌دهد.
همچنین طبق گزارش مذکور، واردات خودرو در تجارت خارجی کشور حائز رتبه چهارم شده است. اما مقایسه آمار واردات پنج ماهه با چهار ماهه گذشته امسال نیز از افزایش ۵/ ۲۴ درصدی واردات خودرو حکایت دارد. همچنین ارزش واردات خودرو طی این مدت نیز رشد ۴/ ۲۴ درصدی داشته است.
در این بین اما موضوع جالب توجه کاهش سهم واردات خودرو در بازار است به‌طوری‌که سهم بازار ۵.۸ درصدی واردکنندگان هم‌اکنون به ۵ درصد رسیده که دلیل این کاهش افزایش تیراژ تولید خودروهای سواری در پنج ماه ابتدای سال‌جاری بوده است.
حالا بسیاری از واردکنندگان تاکید دارند که بسته بودن سایت ثبت‌سفارش تاثیر جدی در افت واردات خودرو به کشور طی ماه‌های آتی خواهد داشت اما با توجه به آمار افزایشی واردات این موضوع چندان ملموس نیست و پیچیده به نظر می‌رسد!
ما که پول خرید ماشین های خارجی مدل بالا رو نداریم... ولی همین افزایش قیمت های بتدریج بازار اقلام مصرفی روزمره مردم رو هم متشنج میکنه...
اين سياست ايرانخودرو و وزارت صنعت و معدن براي فروش خودروهاي جديد پژو با قيمت هاي سرسام آوره، وقتي از پژو ٥٠٨ با قيمت ١٨٥ ميليون استقبال نميشه وزارت جلوي ثبت سفارش رو ميگيره تا خودرو خارجي گرونتر بشه و خريد جنس بنجول ايرانخودرو براي مصرف كننده توجيه پيدا كنه، واقعا ما بايد براي پيشرفت صنعت خودرو مدير خارجي استخدام و از نخبه هاي ايراني كه در صنعت بين المللي خودرو فعاليت دارن استفاده كنيم نه از كسايي مثل نعمت زاده و مديران بي كيفيت ايرانخودرو و سايپا
بهتر اتفاقا باید مالیات بیشتری از همینها گرفته بشه و به بخش تولید داخل افزوده بشه تا کیفیت خودروهای داخل افزایش یابد
بابا اینا ملت رو چی حساب کردی
آقا ماشین ایرانی نمممیخریم.دنا پلاس توربو در حده ۲۵ تومن ارزش داره
بجای این کارا ایران و تجارت جهانی کنین.تا ایران خودرو و سایپا از ترس رقابت با سایر شرکت های خودرو سازی کیفیتشونو برسونن.عوارض گمرکاتی باید برداشته شه.وقتی ایران خودرو و سایپا ماله دولت باشه انتطار بیشتر از این نمیشه بهش داشت.