حوادث تروریستی فرانسه از دریچه روزنامه های ایران

این گزارش نگاهی به سرخط اصلی خبرها و همچنین نوشته های سرمقاله نویسان و نویسندگان روزنامه های امروز یکشنبه 24 آبان 1394 خورشیدی انداخته و مهم ترین موضوع های مورد توجه این روزنامه ها را بررسی کرده است.

***تحلیل چرایی و نتایج انفجاری های تروریستی پاریس

روزنامه ی «ایران» در «شب هولناک پاریس» می نویسد: خواب نیمه شب پاریس، شهر رؤیایی فرانسوی ها، با آتش بازی تروریست ها به هم ریخت. مردان مسلح سیاه پوش، 6 نقطه شهر را با گلوله و بمب هدف قرار دادند و جان دهها نفر را ستاندند. ماحصل این فاجعه، مرگ 128 نفر از کسانی بود که در رستوران، استادیوم فوتبال، مراسم هنری یا پیاده روی شبانه آخرین لحظات روز پرمشغله خود را می گذراندند. 180نفر نیز زخمی شدند. بدین ترتیب، تراژدی 13 نوامبر فرانسه یا 11 سپتامبر پاریس با شهری آغشته به خون رقم خورد و جهان به همبستگی با فرانسه برخاست.

«شب خونین پاریس» نیز عنوان گزارش روزنامه ی «آرمان» بود.

به گزارش این روزنامه، پس از انفجارهای تروریستی عوامل انتحاری در حاشیه استادیوم ملی فرانسه که منجر به کشته شدن ۳۵تن شد، میدان جمهوری در مهد دموکراسی جهان تا میدان تاریخی باستیل به یک باره صحنه درگیری های بی سابقه و جنگ خیابانی شد؛ طی شش حمله، افراد مسلح در مقابل چند رستوران پرازدحام ۴۲شهروند پاریسی را به رگبار بسته و به قتل رساندند اما این پایان تراژدی نبود. فاجعه بزرگ هنگامی رقم خورد که پیش از ساعت10 و همزمان با درگیری های خیابانی، مهاجمان مسلح وارد سالن کنسرت باتکالان شدند، پلیس نزدیک به سه ساعت بعد به سالن کنسرت هجوم آورد اما تروریست ها بی هدف و در کمال خونسردی مسلسل ها را چندین بار مسلح کرده و گروگان ها را به رگبار بستند و به گفته مقامات ۸۰ نفر را به قتل رساندند. فاجعه بزرگ رقم خورد و تراژدی تکمیل شد؛ بزرگ ترین قتل عام تاریخ اروپا پس از جنگ جهانی دوم و پس از حوادث تروریستی مترو مادرید در سال ۲۰۰۴ و بزرگ ترین حادثه تاریخ فرانسه در هفت دهه گذشته و پایان کابوس جنگ جهانی.

این روزنامه همچنین در یادداشتی به تحلیل وضعیت سیاسی فرانسه پرداخت و نوشت: ... پس از تحولات چهار سال گذشته، فرانسه احساس کرد که سوریه درگیر بحران در مقابل جریان تروریسم و افراط گرایی مقاومت ورزیده است. در قطب بندی های سیاسی تحولات سوریه، برخی کشورها مانند ترکیه، عربستان و تعدادی از کشورهای حوزه خلیج فارس در حقیقت از جریان تروریستی حمایت به عمل آورده و می آورند. فرانسه نیز در این قطب بندی و دسته بندی سیاسی به جهت منافعی که در این کشورها داشت، تصور می کرد منافع حداکثری خود را در این قطب بندی سیاسی و در فضای حمایت از افراط گرایی می تواند تامین کند. از همین رهگذر پاریس تلاش مضاعفی کرد تا نه تنها در مقابل افراط و خشونت گرایی مقابله نکند بلکه بخش و جناحی از این جریان تروریستی را هم مورد حمایت قرار دهد.

به نوشته ی آرمان، باید کنشگران سیاسی در منطقه و عرصه بین الملل چالش تررویسم را مورد توجه سیاسی خود قرار دهند تا بتوانند با توجه به فضایی که در مذاکرات وین ایجاد شده به راه هایی دست پیدا کنند که هدف نخست آنها در کشورهایی مانند سوریه مبارزه با تروریسم باشد. امروز تضاد اصلی، دولت بشار اسد نیست و آنچه صلح منطقه ای و بین المللی را مورد تهدید قرار می دهد افراط، فرقه گرایی و تروریسم است. وسعت و گستردگی تروریسم به تدریج به مثابه دریایی می شود که اکنون مرکز و جغرافیای عملیات خود را از منطقه خارج ساخته و به فرانسه برده است و گمان می رود با این شرایط تروریسم اهداف جنایتکارانه دیگری هم در اروپا در سر بپروراند. بر این اساس حوادثی که در فرانسه به وقوع پیوست اسفناک بوده و از سویی محکومیت این اتفاق حزن انگیز به شدت احساس می شود. این مساله می تواند منجر به ایجاد درس مجددی جهت بازنگری دولت های غربی در سیاست های گذشته خویش نسبت به مبارزه با تروریسم، شرایط کنونی سوریه و به عبارتی بحران سیاسی این کشور شود.

«هراس در قلب پاریس» نیز عنوان نخست «شرق» بود. این روزنامه همچنین در یادداشتی به «همدردی با ملت فرانسه» پرداخت و نوشت: همدردی نکردن، تسلیت نگفتن و نرفتن به سفارت فرانسه برای امضاکردن دفتر یادبود قربانیان کشتار جمعه شب پاریس، نه توجیه اخلاقی و انسانی دارد و نه در جهت منافع ملی ایران خواهد بود. ممکن است ما با فرانسه و مجموعه غرب از دیرباز خرده حساب های سیاسی داشته باشیم، اما رفتن به سمت پرونده های راکد بایگانی فقط به زیان منافع ملی ماست. نکته دوم درباره واکنش برخی رسانه ها و جریان های وابسته به طیف اصولگرا به این تراژدی اسفناک انسانی است؛ خلاصه واکنش بسیاری از آنان این است: «حقشان بود»، «آنان که باد کِشته اند، حالا می بایست توفان درو کنند»، «بگذار غربی ها یک مقداری از دستپخت خودشان بچشند و ببینند چه بلایی بر سر مردم سوریه و عراق و سایر کشورهای مسلمان آورده اند» و مطالبی از این دست.

روزنامه ی «آفتاب یزد» نیز در «جنگ در قلب پاریس» به گفت و گو با «حسن هانی زاده» کارشناس خاورمیانه پرداخت و به نقل از وی عنوان کرد که نگرش فرانسه نسبت به پدیده تروریسم تغییر می کند.

این روزنامه، همینطور در سرمقاله ی خود تروریسم و گسترش آن در سال های اخیر را زنگ خطر جدی برای غرب دانست.

«اعتماد» نیز در «از بیروت تا پاریس» به تحلیل وضعیت و چرایی حمله های تروریستی در پاریس پرداخت.

به تحلیل این روزنامه، به فاصله یک روز از انفجارهای بیروت، پاریس نیز دستخوش گسترده ترین حملات تروریستی سازماندهی شده گردید. اهمیت حملات پاریس در این است که نشان می دهد داعش توانایی سازماندهی چندین عملیات همزمان را در فرانسه داشته است؛ حملاتی که به طورقطع تعداد معتنابهی از افراد در آن حضور دارند و دستگاه های اطلاعاتی غربی نیز نتوانسته اند هیچ کدام از آنان را ردیابی کرده یا دستگیر کنند تا بتوانند مانع از اجرای این عملیات شوند. این عملیات از لحاظ شیوه کار و پیچیدگی، به طور قطع در سطح پیشرفته تری نسبت به عملیات شارلی ابدو بود که بسیار محدود انجام شد. اهمیت دیگر آن فاصله کوتاهش با عملیات بیروت علیه مناطق شیعه نشین آنجاست که به معنای جبهه گسترده ای است که داعش برای خود تعریف کرده است. هرچند اظهارنظر درباره اینکه تبعات این عملیات چه خواهد بود زود است، به ویژه تا هنگامی که به طور قطع معلوم نشود مهاجمان تابعیت کدام کشور را داشته اند، نمی توان درباره اثرات بعدی آن به روشنی گمانه زنی کرد، ولی با توجه به اینکه مهاجران عرب فرانسه عموما از کشورهای مراکش، تونس و الجزایر هستند و تعداد قابل توجهی از افراد پیوسته به داعش نیز از این کشورها بوده و بیشترین تعداد اروپاییان ملحق شده به داعش نیز با فاصله زیادی فرانسوی هستند و حتما دنباله آنان در این کشور وجود دارد.

اعتماد در ادامه ضمن اشاره با ابعاد گوناگون این حمله ها، افزود: در صورتی که معلوم شود حمله کنندگان تابعیت فرانسوی داشته اند، به طور طبیعی انتظار می رود که سیاست های ضد مهاجرتی در اروپا تقویت شود. در این صورت شاهد تغییر در آرایش سیاسی نیروهای داخل اتحادیه اروپا و به طور مشخص در فرانسه و آلمان خواهیم شد. مساله مهاجرت به پاشنه آشیل سیاست های اروپایی تبدیل شده است. نه می توانند قید مهاجرت پذیری را بزنند و نه می توانند درها را باز کنند. و نیز حتی نمی توانند خود را برای پذیرش تبعات سیاست مهاجرت پذیری آماده کنند، چون جذب و حل مهاجران در فرهنگ ملی و عمومی اروپا در مواردی بسیار سخت شده است.

روزنامه ی «دنیای اقتصاد» هم در «پس لرزه اقتصادی شوک پاریس» به آثار اقتصادی این حوادث در جهان اشاره کرد و نوشت: براساس نتایج یک پژوهش با عنوان «تاثیر تروریسم بر بازارهای مالی» که توسط صندوق بین المللی پول در سال 2005 منتشر شد، عملکرد تروریسم، هزینه های مستقیم و غیرمستقیمی را بر اقتصاد جهان برجا می گذارد. هزینه های مستقیم که ماهیتی کوتاه مدت تر دارند شامل نابودی زندگی ها و اموال، هزینه خدمات اورژانس، راه اندازی مجدد سیستم ها و زیرساخت های تخریب شده و هزینه امدادرسانی موقت برای بازماندگان حملات است.

به نوشته ی دنیای اقتصاد، تبعات غیرمستقیم تروریسم اما می تواند به مراتب عظیم تر از اینها باشد چون در میان مدت با کاهش اعتماد مصرف کنندگان و سرمایه گذاران، اقتصاد را تحت تاثیر قرار می دهد. تروریسم همچنین از طریق کاهش بهره وری که خود، ناشی از افزایش تدابیر امنیتی، افزایش حق بیمه ها و افزایش هزینه های مقررات مالی و سایر مقررات ضدتروریستی است، هزینه های درازمدتی را بر جا می گذارد.

در میان یادداشت ها و گزارش هایی که به تحلیل سیاسی حادثه ی پاریس و همدردی با قربانیان و خانواده هایشان پرداختند، برخی روزنامه ها نیز با تیترهای عجیب به استقبال از حمله های تروریستی پاریس در شامگاه جمعه ی گذشته رفتند.

روزنامه ی «کیهان» با عنوان نخست «سگ هار داعش پاچه صاحبانش را گرفت»، روزنامه ی «جوان» با تیتر «بازگشت به خانه» و روزنامه ی «حمایت» هم با تیتر «تروریسم گریبان حامیانش را گرفت» به سراغ بازتاب اخبار حوادث تروریستی فرانسه رفتند.

***نشست وین در فضای بحرانی پاریس

مذاکرات وین به منظور دستیابی به راه حلی برای بحران سوریه دیروز در حالی با حضور 20 کشور آغاز شد که حملات تروریستی جمعه شب پاریس بر آن سایه افکنده بود، موضوعی که بن مایه ی خبری برخی روزنامه های امروز بود.

در همین راستا، روزنامه ی «ابتکار» با اشاره به اظهارات «حسین امیرعبداللهیان» مبنی بر اینکه در وین درباره ی آینده ی سیاسی سوریه تصمیم گیری نمی شود، به نقل از وی نوشت: مساله مبارزه با تروریسم و یافتن یک راهکار و مکانیسم قطعی و موثر برای این موضوع، جدی ترین مساله ای است که به موازات بحث های روند سیاسی در سوریه امروز باید مورد توجه قرار بگیرد. ما با این رویکرد در نشست وین شرکت می کنیم؛ ضمن اینکه مباحث مربوط به روند سیاسی در سوریه مورد توجه جدی ما است، البته مایل هستیم یک بار دیگر تاکید کنیم که در نشست وین کشورها در خصوص آینده سیاسی سوریه تصمیم نخواهند گرفت و فقط و فقط حق مردم سوریه است.

روزنامه ی «جمهوری اسلامی» هم از اینکه «نشست وین 3 برای حل سیاسی بحران سوریه بدون بیانیه پایان یافت» خبر داد.

به نوشته ی این روزنامه، نشست وین 3 برای حل سیاسی بحران سوریه، دیشب بدون صدور بیانیه در هتل امپریال وین پایان یافت. این نشست، با حضور نمایندگان کشورمان و مقاماتی از 20 کشور جهان و سازمان ملل متحد و اتحادیه اروپا برگزار شد. برخلاف نشست قبلی که حدود دو هفته پیش برگزار شد، هیچ بیانیه ای نداشت؛ نشست گذشته، با صدور یک بیانیه 9 بندی پایان یافته بود. هدف ازبرگزاری این مذاکرات، تلاش جهت رسیدن به چارچوبی به منظور ایجاد زمینه مبارزه با تروریسم و برقراری امنیت در این کشور اعلام شده بود.

«حمید رضا آصفی» سفیر پیشین ایران د ر فرانسه هم با انتشار یادداشتی با عنوان «وین، صد ای انفجارهای پاریس را بشنود !» در روزنامه ی «قانون»، با اشاره به موضع جدید وین پس از حوادث پاریس نوشت: اجلاس کنونی وین د ر امنیتی ترین شرایط، چه د ر اروپا و چه د ر منطقه خاورمیانه، برگزار می شود .اگرچه این اجلاس به منظور بررسی وضعیت سوریه د ر حال برگزاری است اما به نظر می رسد حواد ث اخیر تروریستی این اجلاس را تحت الشعاع قرار می د هد .

به نوشته ی آصفی، مهم ترین مسئله د ر این اجلاس باید تمرکز به روی تروریسم و ریشه کنی این پد ید ه شوم باشد . اتفاقات اخیر را باید یکپارچه نگریست و از تفکیک آن به شد ت پرهیز کرد . اتفاقی که در فرانسه افتاد علاوه بر آنکه می تواند توریسم و سابقه بسیار خوب فرانسه در این زمینه به عنوان کشوری امن و پذیرای گردشگر، تحت الشعاع قرار دهد می تواند امنیت سایر کشورهای اروپایی را نیز تحت تاثیر قرار دهد. در اجلاس آن دسته ازکشورها که بی جهت و با اصرار بیهوده سعی در جابه حایی حکومت سوریه دارند باید با تدابیر درست و حمایت از حکومت قانونی این کشور به جمع کردن تروریسم در سوریه و منطقه بپردازند. زیرا آنچه در فرانسه اتفاق افتاد پایان ماجرا نیست و چنانچه کشورهای حاضر در اجلاس وین با هوشیاری با این پدیده شوم رو به رو نشوند وضعیت نامطمئن کنونی همچنان ادامه خواهد یافت.

***وام خودرو از حرکت ایستاد

براساس محدودیت تازه ی بانک مرکزی، فروش خودرو با وام 25 میلیون تومانی به پایان رسید؛ این در حالی است که قرار بود وام خودرو تا 6 ماه دیگر ارایه شود. موضوعی که در روزنامه های امروز بازتاب گسترده یی داشت.

روزنامه ی «خراسان» با عنوان قرار دادن «انبارها خالی شد، وام متوقف شد» به سراغ این خبر رفت و نوشت: طرح وام 25 میلیونی خرید خودرو خیلی زود پایان یافت. طرحی که قرار بود6 ماه به طول بینجامد، 6 روزه تمام شد. شاید مهم موجودی انبار خودروسازان بود که با فروش 110 هزار خودرو، حالا دیگر خالی شده است و بانک مرکزی می گوید دیگر پولی برای وام خودرو نمی پردازد.

روزنامه ی «شهروند» هم در «نه بانک مرکزی به خودروسازان» نوشت: بانک مرکزی طی نامه ای رسمی به وزارت صنعت خواستار رعایت سقف فروش 110هزار دستگاه خودرو در قالب خرید اعتباری با وام 25میلیون تومانی شد، درحالی که طبق اعلام ایران خودرو و سایپا، تا ظهر روز گذشته فروش خودرو از مرز 125هزار دستگاه گذشته است.

به نوشته ی شهروند، نکته ای که در نامه بانک مرکزی خودنمایی می کند، دلیل رعایت سقف تعیین شده برای حمایت های مالی از صنعت خودروسازی است. آنگونه که دراین نامه آمده، امکان افزایش سقف مقرر شده به دلیل آثاری که می تواند بر برخی شاخص های اقتصاد کلان داشته باشد، به عنوان دلیل اصلی ادامه نیافتن طرح فروش اقساطی خودرو ذکر شده است، آثاری از جنس رشد نقدینگی، چرخش معیوب نقدینگی و عقب ماندگی صنعت خودروسازی.

روزنامه ی آرمان هم در این باره می نویسد: روز گذشته بانک مرکزی با ارسال نامه ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد با توجه به اینکه مقرر شده است صرفا منابع مالی مورد نیاز برای خرید اسناد تجاری ناشی از فروش مدت دار موجودی خودرو تولید داخل توسط بانک ها تا سقف 110 هزار دستگاه تامین شود، بنابراین شرکت های خودروساز و نمایندگی های ذیربط نسبت به رعایت این توافق دقت لازم را داشته باشند؛ بدیهی است تامین مالی تولیدات آتی از این محل میسر نخواهد بود.

«خودرو سیب زمینی نیست» هم عنوان گفت و گوی روزنامه ی «فرهیختگان» با «هاشم یکه زارع» مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بود که در پاسخ به واکنش ها به طرح جدید دولت مبنی بر فروش اقساطی خودرو صورت گرفت.

به نوشته ی فرهیختگان، برخی معتقدند این خودروها بی کیفیت است و برخی دیگر بر این باورند که این خودروها چندین برابر قیمت تمام می شود، اما هاشم یکه زارع، مدیرعامل صنعتی ایران خودرو نظر دیگری دارد و در گفت وگو با فرهیختگان با رد وجود خودروهای بی کیفیت و مانده در انبارها تاکید می کند که « این خودروها بی کیفیت نیستند و خودرویی که تحویل مشتری می شود حداکثر تولید 16 تا 20 روز گذشته است.» یکه زارع علاوه بر این می گوید که « مگر خودرو، سیب زمینی یا پیاز است که در انبار بماند و خراب شود».

***معضل ترافیک و ضرورت افزایش امداد هوایی و موتوری در «اورژانس»

وقتی بیمار اورژانسی داشته باشید و در کلانشهر شلوغی مثل تهران هم زندگی کنید، آن وقت هر لحظه افزایش ترافیک شهری می تواند با جان بیمار شما بازی کند. زمانی که آمبولانس در ترافیک های سنگین پایتخت و کلانشهرها گرفتار شود و نتواند خود را به موقع به بالین بیماران اورژانسی برساند، آن وقت بود و نبود آمبولانس زمینی برای ما فرق چندانی نخواهد داشت.

موضوعی که روزنامه ی «جام جم» به در گفت و گو با «امین صابری نیا» رییس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی به آن پرداخت.

به نوشته ی جام جم، هم اکنون 18 بالگرد امدادی اورژانس در نقاط مختلف کشور فعالیت می کنند. این بالگردها ماموریت دارند تا در مواقع بحران و در شرایطی که آمبولانس زمینی نمی تواند به هر دلیلی خود را به موقع به محل حادثه برساند، در صحنه حضور داشته باشند و جان بیمار را نجات دهند. اما امین صابری نیا، این تعداد بالگرد امدادی را کافی نمی داند و خاطرنشان می کند: کشور ایران به دلیل پراکندگی خاص جمعیتی، کوهستانی و صعب العبور بودن برخی مناطق، پراکندگی روستایی بخصوص در مناطق جنوب شرقی کشور و گاهی به دلیل ترافیک سنگین شهری، نیاز جدی به اورژانس هوایی دارد، اما تعداد بالگردهای امدادی ما متناسب با نیاز واقعی کشور نیست، درواقع اگر می خواهیم خدمات امدادی در زمان طلایی به این بیماران و مصدومان اورژانسی ارائه شود، باید 44 بالگرد امدادی داشته باشیم.شعاع خدمت رسانی هر بالگرد، 150 کیلومتر تعریف شده است.

به گزارش جام جم، صابری نیا یادآوری می کند که در شهری مثل تهران، همواره با محدودیت های ترافیکی روبه رو هستیم و به همین دلیل، نیاز مبرم به استفاده از خدمات آمبولانس موتوری داریم. این مقام مسئول تاکید دارد که شهر تهران به 100 موتور آمبولانس نیاز دارد تا بیمار اورژانسی به دلیل ترافیک سنگین از خدمات اورژانسی محروم نماند. هم اکنون در 12 تا 15 منطقه تهران که ترافیک سنگین تر است، آمبولانس موتوری استقرار پیدا کرده است. نقطه ایده آلی که رئیس اورژانس کشور روی آن دست می گذارد، ایجاد یک پایگاه اورژانس موتوری به ازای هر پایگاه اورژانس زمینی در تهران است.