پژو پارس و پراید در صدر بی کیفیت ترین خودروهای داخلی + جدول

تحریریه پارسینه: آخرین گزارش کیفی خودروهای داخلی باردیگر منتشر شد و همچنان خودروهایی که شورای رقابت به گرانی آنها رای داده است در صدر بی کیفیت ها قرار گرفته اند.

این درحالی است که پیش از این شورای رقابت همواره بر افزایش نیافتن قیمت خودروهای بی کیفیت تاکید میکرد اما در نهایت در پشت درهای بسته به گرانی آنها رای داد. در حال حاضر نیز شرکت های خودروسازی داخلی با ارسال ابلاغیه افزایش قیمت برخی از خودروهای خود که عمدتا تک ستاره های بازار از لحاظ کیفیت هستند اقدام به گرانی خودروهای خود کرده اند.

براساس این گزارش، خودروهای سواری پژو۴۰۵ خراسان، پژوپارس، پژو پارس مازندران، پژوپارس فارس،سمند تبریز،ساینا،تیبا۲ و ام وی ام ۱۱۰ همچنان تک ستاره های بازار از لحاظ کیفی اعلام شده اند.

همچنین سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲،سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۱ پارس خودرو هم در رتبه تک ستاره مانده اند!

در بخش سواری و در سطح قیمتی یک، نیومزدا ۳ و گرند ویتارا، در سطح قیمتی ۲ خودروهای کیا سرانو و هیوندای i ۲۰ ، در سطح قیمتی ۳ خودروی هیوندای i ۱۰ و در سطح قیمتی ۴، خودروهای تندر ۹۰ اتوماتیک پلاس، رنو ساندرو، تندر ۹۰ اتوماتیک پارس خودرو و پژو ۲۰۷ اتوماتیک با اخذ ۴ ستاره کیفی بالاترین کیفیت خودروهای تولیدی ساخت داخل را در این ماه به خود اختصاص دادند.

همچنین در رده قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومانی بخش خودروهای سواری پژو ۴۰۵ خراسان، پژو پارس ، پژو پاس مازندران ، پژو پارس فارس، سمند تبریز، ساینا، تیبا ۲ و ام وی ام ۱۱۰ همچنان تک ستاره هستندو در رده قیمتی کمتر از ۲۵ میلیون تومان هم سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲ ،سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۱ پارس خودرو هم در رتبه تک ستاره مانده‌اند.

از سویی دیگر، براساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سطح قیمتی ۲ بخش وانت در گروه سبک خودروهای وانت با اخذ ۳ ستاره کیفی بالاترین کیفیت خودروهای تولیدی ساخت داخل را در این ماه به خود اختصاص داده است.

در گروه خودروهای سنگین و دربخش باری ، کشنده ولوو FH۵۰۰ ، کشنده اسکانیا G۴۱۰ و کشنده ولوو FH۴۶۰ با اخذ ۴ ستاره کیفی بالاترین کیفیت خودروهای تولیدی ساخت داخل را در این ماه به خود اختصاص دادند.

بنابراین به نظر میرسد امسال هم شورای رقابت تنها تن به گرانی بی کیفیت های بازار داده و این امر حکایت از قدرت خودروسازهای بزرگ در تصمیم گیریهای کلانی دارد که به هرشکل باید به سمت حمایت از مصرف کننده سوق داده شود!