وضع بد جادهها صدای اعتراض وزیر را درآورد
پارسینه: وزیر راه و شهرسازی با بیان این که به دلیل سرمایهگذاری نکردن در نگهداری راهها 40 درصد جادهها در وضعیت بد قرار دارند گفت: در سال 93، 500 میلیارد تومان برای راهداری پیشبینی شد.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در نخستین همایش سیستمهای هوشمند حمل و نقل جادهای افزود: در دهه هفتاد کمتر از پنج میلیون خودرو در جادههای کشور تردد داشتند اما امروز حدود ۱۷ میلیون خودرو در کشور تردد میکنند و بر اساس پیشبینیها در ۲۰ سال آینده بالغ بر ۴۰ میلیون خودرو در کشور وجود خواهد داشت. آخوندی ادامه داد: اگر بخواهیم به میزان جادههای موجود جاده بسازیم به بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری نیاز داریم بنابراین میبینیم که سرمایه بزرگی در اختیار داریم که باید با بهرهوری مدیریتی از آن بهرهمند شد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هدف هوشمندسازی تنها ایمنی نیست ادامه داد: ایمنی تنها یکی از اهداف هوشمندسازی است؛ در حال حاضر ۴۸۰ هزار کامیون در کشور کارت سوخت دارند ولی حدود ۱۰۰ هزار کامیون حداقل در سال گذشته در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای هیچ بارنامهای دریافت نکردند در این شرایط هیچ اطلاعی از تردد آنها در دست نیست.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حال حاضر حدود 48 هزار کیلومتر راه شریانی در کشور وجود دارد که بیش از 75 درصد حمل و نقل کشور از طریق این راهها انجام میشود. به دلیل بیتوجهی به نگهداری و بهسازی جادهها در سالهای گذشته، امروز بیش از 40 درصد این جادهها در وضعیت بد یا بسیار بد قرار دارند.
سهمیه سوخت کامیونها از سال آینده تغییر میکند
وزیر راه و شهرسازی همچنین در خصوص سهیمه سوخت کامیون ها گفت: طی قرارداد با وزارت نفت مقرر شده است اطلاعات پیمایش کامیونها به شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی ارسال شود و آنها براساس میزان پیمایش کامیونها سهمیه سوخت به آنها اختصاص دهند.
وی درباره اختصاص سهمیه سوخت به کامیونهای حمل بار جادهای براساس پیمایش توضیح داد: حدود 100 هزار دستگاه کامیون در سال گذشته هیچ بارنامهای از سازمان راهداری دریافت نکردهاند اما با این حال، سهمیه سوخت داشتند. وی ادامه داد: طی هماهنگی با وزارت نفت مقرر شد همه کارت های هوشمند ناوگان توسط سازمان راهداری دراختیار شرکت فراوردههای نفتی قرار گیرد تا بسته به میزان پیمایش کامیونها، سوخت به آنها اختصاص یابد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: از ابتدای سال آینده این موضوع عملیاتی میشود و ناوگان عمومی جادهای حمل بار براساس پیمایش، سوخت دریافت خواهد کرد.
کاهش سالانه ۱۰ درصدی سوانح رانندگی محقق نشد
همچنین داود کشاورزیان رئیس سازمان راهداری در این همایش با بیان اینکه هدف برنامه مبنی بر کاهش ۱۰ درصدی سوانح رانندگی محقق نشد، گفت: برنامهریزی کردهایم ۱۸۰۰ دستگاه دوربین ثبت سرعت در قالب قرارداد ۹۰۰ میلیارد تومانی در جادهها نصب شود. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: میزان تلفات سوانح رانندگی در سال گذشته به 18 هزار نفر کاهش یافت، اما نتوانستیم هدف برنامه را مبنی بر کاهش سالانه 10 درصد تلفات رانندگی محقق کنیم و این رقم حدود 6/5 درصد بود.
ایران
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هدف هوشمندسازی تنها ایمنی نیست ادامه داد: ایمنی تنها یکی از اهداف هوشمندسازی است؛ در حال حاضر ۴۸۰ هزار کامیون در کشور کارت سوخت دارند ولی حدود ۱۰۰ هزار کامیون حداقل در سال گذشته در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای هیچ بارنامهای دریافت نکردند در این شرایط هیچ اطلاعی از تردد آنها در دست نیست.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حال حاضر حدود 48 هزار کیلومتر راه شریانی در کشور وجود دارد که بیش از 75 درصد حمل و نقل کشور از طریق این راهها انجام میشود. به دلیل بیتوجهی به نگهداری و بهسازی جادهها در سالهای گذشته، امروز بیش از 40 درصد این جادهها در وضعیت بد یا بسیار بد قرار دارند.
سهمیه سوخت کامیونها از سال آینده تغییر میکند
وزیر راه و شهرسازی همچنین در خصوص سهیمه سوخت کامیون ها گفت: طی قرارداد با وزارت نفت مقرر شده است اطلاعات پیمایش کامیونها به شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی ارسال شود و آنها براساس میزان پیمایش کامیونها سهمیه سوخت به آنها اختصاص دهند.
وی درباره اختصاص سهمیه سوخت به کامیونهای حمل بار جادهای براساس پیمایش توضیح داد: حدود 100 هزار دستگاه کامیون در سال گذشته هیچ بارنامهای از سازمان راهداری دریافت نکردهاند اما با این حال، سهمیه سوخت داشتند. وی ادامه داد: طی هماهنگی با وزارت نفت مقرر شد همه کارت های هوشمند ناوگان توسط سازمان راهداری دراختیار شرکت فراوردههای نفتی قرار گیرد تا بسته به میزان پیمایش کامیونها، سوخت به آنها اختصاص یابد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: از ابتدای سال آینده این موضوع عملیاتی میشود و ناوگان عمومی جادهای حمل بار براساس پیمایش، سوخت دریافت خواهد کرد.
کاهش سالانه ۱۰ درصدی سوانح رانندگی محقق نشد
همچنین داود کشاورزیان رئیس سازمان راهداری در این همایش با بیان اینکه هدف برنامه مبنی بر کاهش ۱۰ درصدی سوانح رانندگی محقق نشد، گفت: برنامهریزی کردهایم ۱۸۰۰ دستگاه دوربین ثبت سرعت در قالب قرارداد ۹۰۰ میلیارد تومانی در جادهها نصب شود. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: میزان تلفات سوانح رانندگی در سال گذشته به 18 هزار نفر کاهش یافت، اما نتوانستیم هدف برنامه را مبنی بر کاهش سالانه 10 درصد تلفات رانندگی محقق کنیم و این رقم حدود 6/5 درصد بود.
ایران
اين نتيجه ادغام دو وزارتخانه مسكن وراه است كه كارشناسي شده نبود
دست اندازهاوچاله چوله های جاده هاوراههای شهری، مهمترین عامل تصادفات هستند و باید اصلاح شوند . مردم به خاطردست اندازهای مخرب، هزینه های زیادی رامتقبل میشوند .
عامل اصلی تصادفات و خراب شدن ماشینهای مردم ، دست اندازهاوچاله های جاده هاوراههااست .