.svg)
توقف عملیات راه آهن دولتی آلمان در ایران
پارسینه: در ارتباط با بازگشت تحریم‌ها علیه ایران، روز پنج‌شنبه، ۲۵ مرداد، اعلام شد که شرکت راه‌آهن دولتی آلمان (DB) نیز قرار است از پروژه‌های خود در ایران کنار بکشد.
سخنگوی راه‌آهن دولتی آلمان روز پنج‌شنبه گفت که این شرکت از طریق یکی از شرکت‌های تابعه خود به نام «شرکت مهندسین مشاور دی‌بی» در دو پروژه در ایران مشغول به فعالیت است.
به نوشته رویترز، این سخنگو که نام وی ذکر نشده، افزود که «هر دو پروژه در ماه‌های اوت و سپتامبر [ماه جاری و آینده میلادی]۲۰۱۸ متوقف خواهد شد.»
او ادامه داد: «با توجه به این که تعاملات بانکی با تغییر مواجه شده سعی کرده‌ایم قرارداد را به‌موقع متوقف کرده و ختم به‌خیر کنیم.»
شرکت راه‌آهن آلمان در ماه مه سال ۲۰۱۷ یک یادداشت تفاهم همکاری با شرکت راه‌آهن «بنیاد شرقی» (بن‌ریل)، وابسته به بنیاد مستضعفان، امضا کرد.
مسئولان «بنیاد شرقی» در آن تاریخ به خبرگزاری ایرنا گفتند که «اکنون عمر متوسط واگن‌های مسافری این شرکت به حدود ۱۱ سال رسیده» و در تفاهم‌نامه با آلمان، نوسازی ناوگان ریلی بن‌ریل مد نظر است.
پروژه دوم، که حدود یک تا یک سال و نیم پیش آغاز شد، یک قرارداد مشاوره‌ای برای راه‌آهن دولتی ایران بود که شامل بازسازی و به‌روز کردن ساختار این شرکت می‌شد.
خبر بیرون رفتن راه‌آهن آلمان از پروژه‌های ایران در حالی اعلام می‌شود که عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، به تازگی، در روز نهم مرداد، گفت که «امیدواریم پیشنهادی از طرف آلمان‌ها برای برقی کردن راه‌آهن تهران-تبریز دریافت کنیم که بدون شک وضعیت ریلی را در مسیر اروپا بهتر می‌کند.»
روز پنج‌شنبه، خبرگزاری رویترز همچنین خبر داد که دتکان (Detecon)، از شرکت‌های وابسته به «تی‌سیستمز (T-Systems)، سرویس فناوری اطلاعات شرکت مخابرات آلمان، کسب‌وکار خود را در ایران متوقف کرده است. دتکان به شرکت‌های فعال در صنایع مخابرات خدمات مشورتی می‌دهد.
سخنگوی این شرکت خبر داد که «تا پیش از اتخاذ تصمیم توقف فعالیت دتکان در ایران، فروش این شرکت در ایران در سال ۲۰۱۸ به حدود ۳۰۰ هزار یورو رسیده بود.»
وی افزود: «با توجه به حساسیت جهانی که در روابط با ایران وجود دارد، دتکان کسب‌وکار خود را در ایران در اواسط مه ۲۰۱۸ بلافاصله متوقف می‌کند.»
به نوشته رویترز، این خبر کمی پس از آن اعلام می‌شود که شعبه دتکان در ایالات متحده، یعنی «تی‌موبایل»، از تصمیم خود برای امضای یک قرارداد ۲۶ میلیارد دلاری خبر داد که نیاز به تأیید قانون‌گذاران آمریکایی دارد.
به نوشته رویترز، این سخنگو که نام وی ذکر نشده، افزود که «هر دو پروژه در ماه‌های اوت و سپتامبر [ماه جاری و آینده میلادی]۲۰۱۸ متوقف خواهد شد.»
او ادامه داد: «با توجه به این که تعاملات بانکی با تغییر مواجه شده سعی کرده‌ایم قرارداد را به‌موقع متوقف کرده و ختم به‌خیر کنیم.»
شرکت راه‌آهن آلمان در ماه مه سال ۲۰۱۷ یک یادداشت تفاهم همکاری با شرکت راه‌آهن «بنیاد شرقی» (بن‌ریل)، وابسته به بنیاد مستضعفان، امضا کرد.
مسئولان «بنیاد شرقی» در آن تاریخ به خبرگزاری ایرنا گفتند که «اکنون عمر متوسط واگن‌های مسافری این شرکت به حدود ۱۱ سال رسیده» و در تفاهم‌نامه با آلمان، نوسازی ناوگان ریلی بن‌ریل مد نظر است.
پروژه دوم، که حدود یک تا یک سال و نیم پیش آغاز شد، یک قرارداد مشاوره‌ای برای راه‌آهن دولتی ایران بود که شامل بازسازی و به‌روز کردن ساختار این شرکت می‌شد.
خبر بیرون رفتن راه‌آهن آلمان از پروژه‌های ایران در حالی اعلام می‌شود که عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، به تازگی، در روز نهم مرداد، گفت که «امیدواریم پیشنهادی از طرف آلمان‌ها برای برقی کردن راه‌آهن تهران-تبریز دریافت کنیم که بدون شک وضعیت ریلی را در مسیر اروپا بهتر می‌کند.»
روز پنج‌شنبه، خبرگزاری رویترز همچنین خبر داد که دتکان (Detecon)، از شرکت‌های وابسته به «تی‌سیستمز (T-Systems)، سرویس فناوری اطلاعات شرکت مخابرات آلمان، کسب‌وکار خود را در ایران متوقف کرده است. دتکان به شرکت‌های فعال در صنایع مخابرات خدمات مشورتی می‌دهد.
سخنگوی این شرکت خبر داد که «تا پیش از اتخاذ تصمیم توقف فعالیت دتکان در ایران، فروش این شرکت در ایران در سال ۲۰۱۸ به حدود ۳۰۰ هزار یورو رسیده بود.»
وی افزود: «با توجه به حساسیت جهانی که در روابط با ایران وجود دارد، دتکان کسب‌وکار خود را در ایران در اواسط مه ۲۰۱۸ بلافاصله متوقف می‌کند.»
به نوشته رویترز، این خبر کمی پس از آن اعلام می‌شود که شعبه دتکان در ایالات متحده، یعنی «تی‌موبایل»، از تصمیم خود برای امضای یک قرارداد ۲۶ میلیارد دلاری خبر داد که نیاز به تأیید قانون‌گذاران آمریکایی دارد.
منبع:
Rferl
چین هست با چشمان بسته میان ادامه رو انجام میدن
این که دیگه شرکت خصوصی نیست که
در دنیای تجارت همیشه خریدار است که برای فروشنده ناز می کند و شرکت های اروپایی در همه جای دنیا تلاش می کنند تا با دادن انواع امتیازات خریداران را ترغیب کنند که به جای رقیب با شرکت آنها معامله کنند اما تو را ببینید این حکومت چه بلایی برسر ایران آورده است که ما به فروشندگان التماس می کنیم و دهها نوع باج میدهیم که آنها کار ما را قبول کنند آنهم در نیمه راه ما را رها کرده و میروند.
خوبست نمردیم و معنای عزت و اقتدار را هم فهمیدیم.
به جاش امنیتی داریم که هیچ کس نداره ولی کسی نگفت ماهی گیر کرده در لیوان آب هم امنیت دارد ولی آزادی چطور؟زندگی چطور؟ راستی نگران این مسئله نباشید تا چین و بازیافتی هایش هستند و جنس های درجه 10 چین ما نگرانی نداریم