گزارش موسسه «فیچ» از آینده صنعت خودروی ایران/ «اطلس» جایگزین «پراید» می‌شود +جدول قیمت‌ها در بازار خودرو
گزارش هفتگی «پارسینه» از وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به ۲۸ آبان؛
پارسینه: صنعت خودروی ایران در حال پوست اندازی است و از قضا، این پوست اندازی ممکن است آن را قدرتمندتر هم بکند. موسسه اعتبارسنجی «فیچ» (Fitch Ratings) چندی پیش در گزارشی به موضوع صنعت خودروسازی ایران پرداخت و نوشت که این صنعت می‌تواند رو به رشد باشد، اما با این شرط که ایران بتواند مشکلات مرتبط با برجام و سرمایه گذاری خارجی را حل و فصل کند.
۲۸ آبان ۱۴۰۰ - ۱۵:۵۸
۰
به گزارش پارسینه؛ آینده صنعت خودرو در ایران چگونه خواهد بود؟ این پرسشی است که برای کل اقتصاد ایران اهمیت دارد، چرا که صنعت خودرو، دومین صنعت بزرگ ایران پس از صنعت نفت است و در شرایطی که نفت درگیر انواع و اقسام تحریم‌ها است، صنعت خودرو‌ای بسا اهمیت بیشتری هم پیدا کرده است.

در این میان، موسسه اعتبارسنجی «فیچ» (Fitch Ratings) در گزارشی به تحلیل صنعت خودروی ایران در فصل سوم سال ۲۰۲۱ میلاد و همچنین پیش‌بینی وضعیت این صنعت تا سال ۲۰۳۰ پرداخته و ارتباط این صنعت با موضوع برجام را هم مورد بررسی قرار داده است.

در این گزارش که توسط مرکز پژوهش‌های اتاق ایران ترجمه شده، نقاط قوت، ضعف، فرصت‌ها و تهدید‌های خودروسازی ایران تبیین شده و رشد صنعت خودرو با احیای مذاکرات هسته‌ای و لغو تحریم‌ها گره خورده است.

این گزارش سال ۲۰۲۰ را سالی سخت برای خودروسازی ایران خوانده و البته با پیش‌بینی بومی سازی خودرو در ایران و از آن مهم‌تر بازگشت به برجام، بر رشد تولید و فروش خودرو تاکید کرده است.

البته تحقق این رشد نیز با ملزوماتی همراه است، به طوری که اگر توافق جدیدی در ۲۰۲۱ رخ دهد، انتفاع فروش و تولید صرفا از ۲۰۲۲ رخ خواهد داد. این موسسه، اما حضور یا بازگشت سرمایه‌گذاران خارجی در ایران را سخت و دشوار می‌خواند و تاکید دارد که به واسطه روی کار آمدن اصولگرایان و مخالفت بیشتر با سیاست کشور‌های غربی، علاقه سرمایه‌گذاران به حضور در ایران کمتر خواهد شد و این مساله صنعت خودرو در ایران را متاثر از خود خواهد کرد.

با این حال در این گزارش تایید شده که در صورت توافق هسته‌ای خودروسازان فرانسوی رنو و پژو سیتروئن به احتمال زیاد نخستین خودروسازانی خواهند بود که به بازار ایران بازخواهند گشت. چرا که زیرساخت تولیدی این شرکت‌ها به دلیل سرمایه‌گذاری‌ه ایی که در سال‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ در ایران انجام داده اند فراهم است و از سر‌گیری تولید فقط نیازمند به‌روزرسانی‌های جزئی خواهد بود.
 

اطلس به بازار می‌آید؟

 
در این میان، اما یک خبر جالب توجه دیگر هم در بازار خودرو پیچیده که می‌تواند خوشایند تلقی شود و آن هم معرفی ارزان‌ترین خودروی ایرانی است که قرار است جایگزین «تیبا» و «ساینا» شود. بر این اساس، آن گونه که مدیرعامل سایپا خبر داده، این گروه خودروسازی قرار است خودروی جدیدی را روانه بازار کند که «اطلس» نام دارد.

اما مشخصات «اطلس» چیست و قیمت آن چقدر است؟ بر اساس اطلاعات موجود که تا حدی هم پراکنده هستند، «اطلس» کراس‌اوری بر پایه «ساینا» و «کوییک» است که همزمان جایگزین «ساینا» و «تیبا» خواهد شد.

به عبارت ساده، خودروی جدید شرکت سایپا، یک هاچ بک کراس و یا کراس اوور کوچک و به عبارت دیگر یک خودروی نیم شاسی است. همچنین گفته می‌شود  اتاق این خودرو، شبیه رنو «سیمبل» است. «اطلس» قرار است یکی از نخستین محصولات سایپا هم باشد که در تولید آن از موتور بهبودیافته «تیبا» استفاده می‌شود.

اما قیمت حدودی این خودرو چقدر خواهد بود؟ فربد زاوه، کارشناس بازار خودرو در این مورد به تجارت نیوز گفت: قاعدتا اگر این خودرو به صورت کراس اور عرضه شود قیمتی حدود خودرو پژو ۲۰۶ خواهد داشت. مخصوصا با آپشن‌هایی که تاکنون گفته‌اند این خودرو چندان ارزان نخواهد بود. اگر مدل ساده برای آن در نظر بگیرند احتمالا قیمت آن از حدود ۱۷۰ میلیون یا ۱۸۰ میلیون تومان شروع خواهد شد و نمونه‌های فول را ۲۲۰ میلیون یا ۲۳۰ میلیون تومان در نظر خواهند گرفت. اگر اتوماتیک داشته باشد هم احتمالا ۲۶۰ میلیون تا ۲۸۰ میلیون تومان خواهد بود.

او ادامه داد:، اما همه این اعداد به هدف تیراژ بستگی دارد. اگر قصد تکرار موفقیت پراید در تیراژ و دستیابی به ۶۰۰ هزار خودرو تولیدی در سال داشته باشند شاید باید با ۲۰ تا ۳۰ درصد پایین‌تر عرضه شود. هرچند نمونه صندوقدار هم حتما برای چنین تیراژی ضروری است.

در ادامه فهرست قیمت برخی از خودرو‌های داخلی و خارجی در بازار ایران را در پایان هفته منتهی به ۲۸ آبان را مشاهده می‌کنید:

 

قیمت انواع خودرو در بازار ایران در هفته منتهی به 28 آبان 1400

مدل خودرو

قیمت بازار آزاد (تومان)

پژو 405 بنزینی GLX (مدل 1399)

250.000.000

پژو پارس اتوماتیک (مدل 1398)

368.000.000

پژو 206 تیپ 2 (مدل 1400)

260.000.000

پژو 206 تیپ 5 (مدل 1399)

297.000.000

کوییک دنده ای (مدل 1399)

173.000.000

پراید 151 پلاس (مدل 1399)

179.000.000

پراید 111 SE (مدل 1399)

168.000.000

جک S3 اتوماتیک (مدل 1400)

530.000.000

اپتیما هیبرید (مدل 2018)

2.150.000.000

هایما S7/ 1.8 لیتر توربو پلاس (مدل 1400)

820.000.000

 

 

 

 

منبع: پارسینه
ارسال نظر
نمای روز
حواشی پلاس
آخرین اخبار
به پرداخت ملت
سداد2