.svg)
دکتر خطیبی: شرکت دسا برای گروه صنعتی هپکو موتور می‌سازد
در راستای استفاده از ظرفیت‌های تولید داخل توافق‌نامه همکاری میان گروه صنعتی هپکو و شرکت دیزل سنگین ایران به امضا رسید.
به گزارش هپکو نیوز؛ دکتر مهدی خطیبی، مدیر عامل گروه صنعتی هپکو با اشاره به اینکه هپکو به عنوان بزرگترین مجموعه صنعتی تولید ماشین‌آلات راهسازی و معدنی خاورمیانه سالهاست درگیر مشکلات و موانع متعدد است، گفت: متاسفانه این عوامل باعث شده که میزان تولید هپکو در چند سال اخیر کاهش یابد.
وی با اشاره به مشکلات و محدودیت‌های هپکو تاکید کرد: عدم توجه به تولید ساخت داخل در قوای محرکه (موتور، گیربکس و اکسل)، هیدرولیک و وابستگی صد در صد به خارج از کشور در این خصوص، فقدان سازمان و سازوکار حرفه‌ای در تامین و تدارک قطعات و ملزومات و مجموعه‌های مرتبط با ساخت و تولید و نبود سازمان و سامان اداری متناسب و در شان گروه صنعتی هپکو از محدودیت‌ها و مسائل موجود است.
وی اضافه کرد: بقیه مشکلات نیز شامل کمبود شدید نقدینگی، توقف تولید و مشکلات و مسائل کارگری ذیل مشکلات اصلی قرار می‌گیرند.
ضرورت حل مشکلات سه‌گانه
مدیرعامل گروه صنعتی هپکو هدف اصلی خود را علاوه بر ساخت و تولید، فروش، توسعه محصول و امور اجرایی و جاری، تمرکز بر حل مشکلات سه گانه اصلی دانست و گفت: ضمن تشکر‌و قدردانی از تلاش تمام مدیران گذشته، شاخص صحیح برای ارزیابی مدیریت در هپکو علاوه بر سودآوری و تولید و فروش و موارد اجرایی دیگر، میزان حل مشکلات سه گانه اصلی است.
وی یادآور شد: بر این اساس طی سه هفته اخیر توافق‌نامه‌ای پس از مذاکره با شرکت دیزل سنگین ایران به امضا رسید که براساس آن با تشکیل کمیته‌ای مشترک با حضور جمعی از متخصصین و نخبگان حوزه موتور در کشور، مقدمات و سازوکار لازم شامل موضوعات اداری، فنی، تامین و تولیدی برای تولید موتور توسط دسا برای گروه صنعتی هپکو پیگیری و فراهم خواهد شد.
خطیبی با تاکید به اثرات و نتایج این توافق‌نامه گفت: این اقدام مهم و بنیادین در دوره میان‌مدت پاسخگو بوده و گروه صنعتی هپکو را از واردات موتورهای پر‌تکرار و اصلی ماشین‌آلات تولیدی بی نیاز خواهد کرد و در این فرآیند، تحریم‌ها و محدودیت‌های بین المللی کم اثر خواهند بود.
گام مهم در اشتغال‌زایی
خطیبی ادامه داد: این اقدام گام مهمی در راستای اشتغال‌زایی و توسعه صنعتی کشور بوده و هپکو باید محصولات و ماشین‌آلات خود را داشته باشد و علاوه بر سازه‌های فلزی، قوای محرکه و هیدرولیک، ضمن استفاده در محصولات باید توان رقابت در بازارهای جهانی را داشته باشند و در پروسه صادرات قرار گیرند.
وی همچنین اضافه کرد: برای حل مشکل سازماندهی نامناسب، چارت جدید سازمانی تهیه و مراحل تصویب خود را طی می‌کند. بر این اساس گروه صنعتی هپکو تبدیل به یک مجموعه‌ای راهبردی و راهبری ستادی با بدنه چابک و کوچکتر شده و امور اجرایی شرکت‌های گروه اعم از هپکو اراک، شرکت هسکو و لیزینگ به خود آنها واگذار و ارتباط با آنها بر اساس قانون تجارت خواهد بود.
مدیرعامل گروه صنعتی هپکو با بیان اینکه برای ارتقا، سرافرازی و توسعه و رشد گروه، راهی جز این اقدامات نداریم، تصریح کرد: برای ارتباط با طرف‌های خارجی و تامین و تدارک، پس از اخذ مجوز لازم از نهاد ذیربط، ذیل ضوابط موجود فعالیت خواهیم کرد.
هپکو، افتخار ایران
وی عنوان کرد: با این هدف‌گذاری، سازماندهی و راهبری، هپکو در آینده بیش از پیش موجب مباهات و افتخار ایران جان خواهد شد.
خطیبی در پایان از آغاز ترخیص اقلام معطل مانده چندین ماهه در گمرک خبر داد و گفت: به زودی با تولید محصولات علاوه بر تحویل ماشین‌آلات معوق و فروخته شده قبلی که ماه‌ها از ایجاد تعهد آنها می‌گذرد، شروع به فروش فوری بعضی از محصولات تولیدی هپکو خواهیم کرد و از سازمان‌ها و‌نهادهای متقاضی محصولات این مجموعه صنعتی دعوت می‌شود تا جدیدترین اطلاعات محصولات و شرایط فروش را از مدیریت فروش مجموعه و یا سایت هپکو جویا شوند.
تغییرات مدیریتی
وی ادامه داد: در حوزه فروش محصولات نیاز داشتیم تا لیزینگ گروه فعال‌تر شود و در این راستا، با تغییرات صورت گرفته در هیات مدیره شرکت لیزینگ، محمد حسین ادیانی مدیر عامل اسبق پارس خودرو، به سمت مدیر عاملی شرکت لیزینگ منصوب شده و اتفاقات خوبی در راستای تامین منابع مورد نیاز مشتریان رقم خواهد خورد.
خطیبی خاطر نشان کرد: با تغییر مدیریت شرکت هسکو و سپردن سکان مدیریت این شرکت مهم به پیمان سنندجی که در پیشینه خود مدیر عاملی ۱۲ ساله شرکت واحد تهران، تاکسیرانی، شهرداری سنندج، مدیریت عاملی گواه و ستاره ایران را دارد و در حال حاضر نیز ریاست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی است، به زودی شاهد تغییر و تحولات چشمگیر‌در خدمات پس از فروش و جایگزینی ماشین‌آلات فرسوده، تامین قطعات یدکی و توسعه شبکه نمایندگی‌های هپکو در سراسر کشور خواهیم بود.
ارسال نظر