.svg)
شرایط جدید فروش اقساطی ایران‌خودرو اعلام شد؛ جدول قیمت و مدل‌ها
در این گزارش شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در مهرماه ۱۴۰۴ را بخوانید.
در ادامه، رانا پلاس دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ با پیش‌پرداخت ۵۰۰ میلیون تومان و اقساط ۱۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی در طرح حضور دارد؛ مدلی اقتصادی که با توجه به مصرف سوخت مناسب و طراحی به‌روز، گزینه‌ای به‌صرفه در میان سدان‌های داخلی محسوب می‌شود.
سمند سورن پلاس XU7P بنزینی سال ۱۴۰۴ نیز با پیش‌پرداخت ۵۶۹ میلیون تومان و اقساط ۱۵ میلیون تومانی در ۶۰ قسط در این طرح گنجانده شده است. این مدل با پیشرانه قدرتمند و بدنه‌ای مقاوم، انتخابی برای طرفداران خودروهای خانوادگی و پرقدرت به شمار می‌رود.
در نهایت، تارا دنده‌ای V1 پلاس سال ۱۴۰۴ با پیش‌پرداخت ۷۴۵ میلیون تومان و اقساط ۱۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی در ۴۸ ماه به فروش می‌رسد. تارا به عنوان یکی از محصولات جدید ایران‌خودرو، به دلیل طراحی مدرن، امکانات رفاهی بهتر و ایمنی بالا، یکی از پرتقاضاترین مدل‌های این طرح است.
مقایسه فنی تارا و رانا پلاس؛ دو سدان اقتصادی ایران‌خودرو در یک نگاه
در میان خودروهای اقساطی ایران‌خودرو، دو محصول تارا و رانا پلاس بیش از سایرین مورد توجه خریداران هستند. هر دو از نظر ابعاد، کلاس بدنه و هدف طراحی در یک رده قرار دارند، اما تفاوت‌های فنی و رفاهی باعث شده‌اند برای دو گروه متفاوت از مشتریان جذاب باشند.
از نظر فنی، تارا دنده‌ای V1 پلاس به موتور TU5 پلاس مجهز است؛ پیشرانه‌ای ۱.۶ لیتری با توان ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر که در کنار جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی عملکردی نرم و هماهنگ ارائه می‌دهد. این موتور به لطف فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها، مصرف سوخت ترکیبی حدود ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد که برای یک سدان خانوادگی رقم قابل قبولی است.
در مقابل، رانا پلاس دنده‌ای از همان موتور TU5 استفاده می‌کند اما نسخه قدیمی‌تر آن، با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر. عملکردش کمی ضعیف‌تر از تارا است، اما وزن کمتر و سیستم انتقال قدرت ساده‌تر باعث شده شتاب اولیه آن همچنان رضایت‌بخش باقی بماند.
در بخش ایمنی، تارا برتری محسوسی دارد. این خودرو روی پلتفرم ارتقایافته پژو ۳۰۱ توسعه یافته و به امکاناتی همچون سیستم کنترل پایداری (ESP)، کمک‌حرکت در سربالایی (HSA)، ترمزهای ABS+EBD و دو کیسه هوا مجهز است. در حالی‌که رانا پلاس هنوز فاقد برخی از این سیستم‌هاست و از دو کیسه هوا و ترمز ABS بهره می‌برد.
از نظر فضای کابین، تارا طراحی مدرن‌تر و ارگونومی بهتری دارد. استفاده از متریال نرم‌تر، نمایشگر لمسی مرکزی و تهویه اتوماتیک، حس لوکس‌تری به راننده می‌دهد. در مقابل، کابین رانا پلاس ساده‌تر و کاربردی‌تر است و بیشتر برای کسانی مناسب است که به دنبال هزینه نگهداری پایین‌تر هستند.
در نهایت، می‌توان گفت تارا گزینه‌ای ایمن‌تر، مدرن‌تر و باکیفیت‌تر در میان محصولات اقتصادی ایران‌خودرو است، در حالی که رانا پلاس انتخابی مقرون‌به‌صرفه‌تر برای کسانی است که می‌خواهند با بودجه کمتر، همچنان یک سدان خانوادگی با مصرف سوخت مناسب داشته باشند.
ارسال نظر