قیمت کارخانه و بازار ساینا اعلام شد + جدول

براساس قیمت کارخانه ساینا در مرداد ۱۴۰۴، ساینا GXL دنده ای دوگانه سوز مدل ۱۴۰۴ در نمایندگی های سایپا به قیمتی حدود ۵۱۸ میلیون تومان به بازار عرضه میشود.
به گزارش پارسینه و به نقل از اقتصادآنلاین، براساس قیمت بازار محصولات سایپا در مرداد ماه ۱۴۰۴، قیمت بازار ساینا GXL دنده ای دوگانه سوز مدل ۱۴۰۴ نزدیک به ۵۹۵ میلیون تومان اعلام شده است و ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ نیز با قیمتی حدود ۶۷۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله میشود.
همچنین طبق قیمت بازار ساینا در مرداد ماه، ساینا S دنده ای دوگانه سوز مدل ۱۴۰۳ حدود ۵۸۰ میلیون تومان قیمت دارد. برای خرید ساینا S دنده ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ تیپ DA در بازار آزاد باید چیزی حدود ۴۹۵ میلیون تومان هزینه کنید. جهت اطلاع از قیمت بازار ساینا در مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.
قیمت بازار ساینا - مرداد ۱۴۰۴ |
|||
برند | مدل | کارکرد(کیلومتر) | قیمت (تومان) |
ساینا GXL دنده ای دوگانه سوز | ۱۴۰۴ | صفر | ۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
ساینا S دنده ای بنزینی | ۱۴۰۴ با استاندارد ۸۵ گانه | صفر | ۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
ساینا S اتوماتیک | ۱۴۰۴ | صفر | ۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
ساینا S اتوماتیک | ۱۴۰۳ | صفر | ۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
ساینا S دنده ای دوگانه سوز | ۱۴۰۳ | صفر | ۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
ساینا S دنده ای بنزینی | ۱۴۰۳ تیپ DA | صفر | ۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
ساینا S دنده ای بنزینی | ۱۴۰۳ با استاندارد ۸۵ گانه | صفر | ۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
قیمت کارخانه ساینا در مرداد ماه
براساس قیمت کارخانه ساینا در مرداد ۱۴۰۴، ساینا GXL دنده ای دوگانه سوز مدل ۱۴۰۴ در نمایندگی های سایپا به قیمتی حدود ۵۱۸ میلیون تومان به بازار عرضه میشود.
همچنین درصورتی که قصد خرید ساینا S دنده ای بنزینی مدل ۱۴۰۴ با استاندارد ۸۵ گانه از کارخانه سایپا داشته باشید باید چیزی حوالی ۴۶۸ میلیون تومان بپردازید. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت کارخانه ساینا در مرداد ۱۴۰۴ بخوانید.
قیمت کارخانه ساینا - مرداد ۱۴۰۴ |
|||
برند | سال تولید | کارکرد(کیلومتر) | قیمت کارخانه(تومان) |
ساینا GXL دنده ای دوگانه سوز | ۱۴۰۴ | صفر | ۵۱۸,۲۰۷,۰۰۰ |
ساینا S دنده ای بنزینی | ۱۴۰۴ با استاندارد ۸۵ گانه | صفر | ۴۶۸,۹۹۴,۰۰۰ |
ساینا امن تر است یا تیبا؟
در بحث ایمنی، هر دو خودرو وضعیت به نسبت مشابهی دارند. در هر دو از ۲ کیسه هوا برای راننده و سرنشین و ترمز ضد قفل ABS استفاده شده است. ایمنی هیچ یک از آنها نیز توسط هیچ نهاد یا سازمان معتبری مورد بررسی قرار نگرفته است. شاید در ساینا تنها به واسطه وجود سپر های مرتفع تر بتوان به اندکی استحکام بیشتر در تصادفات، دل خوش کرد.
البته سایپا در زمان رونمایی ساینا ادعا کرده بود که این محصول، موفق به پاس کردن استاندارد اروپایی برخورد با عابر پیاده از جلو شده است! ادعایی که چندان جدی گرفته نشد و البته سایپا هم هیچ گاه مستندات دریافت گواهی این استاندارد را منتشر نکرد!
ارسال نظر