سوپراسپرت ها وارد میدان می شوند

به گزارش پارسینه، برلینتای هیبریدی با موتور عقب به جمع مدل‌های افسانه‌ای فراری مانند چلنج استراداله، 430 اسکودریا، 458 اسپچاله و 488 پیستا پیوسته؛ مدل‌هایی که سال‌هاست اقتدارشان را خودشان را در دنیای خودروهای اسپرت تعریف می‌کنند.

با این حال، فراری ادعا می‌کند که مدل جدید 296 اسپچاله، از نظر لذت رانندگی و عملکرد، تجربه‌ای کاملاً متفاوت ارائه می‌دهد.

این خودرو به‌تازگی طی رویدادی در مارانلو واقع در شمال ایتالیا رونمایی شد و پس از ماه‌ها انتظار تصاویر آن که توسط افراد متبحر یا همان جاسوسان صنعتی عکس برداری شده بود دیده شد.  نمونه‌های اولیه آن در جاده‌ها ، با نام 296 اسپچاله و مدل کروک آن با نام اسپچاله A کاملاً قابل دسترسی هستند.

طراحی مانند همیشه

درحالی‌که طراحی کلی خودرو از مدل 296 GTB الهام گرفته، نسخه‌های اسپچاله از نظر خطوط تیز و آیرودینامیک، فرم‌های رادیکال و جسورانه، گامی فراتر رفته‌اند تا پیوندشان با دنیای مسابقات اتومبیلرانی را به رخ بکشند. مشتریان می‌توانند این خودرو را با رنگ خاص "ورده نوربرگ‌رینگ" سفارش دهند؛ رنگی سبز و زنده که به‌طور اختصاصی برای این مدل توسعه یافته است.

سبک‌تر و سریع‌تر از خودروی افسانه ای

ابعاد خودرو شامل طول ۴۶۲۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۶۸ میلی‌متر و ارتفاع ۱۱۸۱ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور آن نیز ۲۶۰۰ میلی‌متر اعلام شده که دقیقاً همان اندازه‌هایی‌ است که در مدل 296 GTB هم دیده می‌شود.

در همین حال، مهندسان فراری تلاش زیادی کردند تا طراحی کابین را ساده‌تر و وزن خودرو را سبک‌تر کنند. برای رسیدن به این هدف، از متریال‌های سبک‌وزن مانند فیبر کربن، آلومینیوم و آلکانتارا استفاده شد و نتیجه، فضایی مینیمال با تمرکز بالا بر عملکرد رانندگی در سبک مسابقه‌ای است.

قلب تپبنده یک هیولای کوچک

فراری 296 اسپچاله، چابکی مدل 296 GTB را به سطحی بالاتر رسانده، آن هم در قالب یک خودروی پلاگین هیبریدی با فناوری‌هایی که از فرمول یک الهام گرفته‌اند. این سیستم شامل یک پیشرانه ۳ لیتری V6 توئین‌توربو با موقعیت نصب عقب میانی به‌همراه یک موتور برقی است. نگران حجم کم موتور نباشید؛ این V6 کوچک، عملکردی فراتر از بسیاری از موتورهای V8 ارائه می‌دهد.

مجموع خروجی این سیستم ۸۶۷ اسب‌بخار (۸۸۰ اسب‌بخار متریک) است؛ یعنی ۴۹ اسب‌بخار بیشتر از قدرت تولیدی در مدل استاندارد 296 GTB. نیروی پیشرانه از طریق گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این اعداد باعث می‌شود تا سوپراسپرت ایتالیایی ظرف تنها ۲.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، در ۷ ثانیه سرعت ۲۰۰ کیلومتر را ثبت کند و نهایتاً به بیش از ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت (۲۰۵ مایل بر ساعت) دست یابد.

فراری 296 اسپچاله قدرتمندترین خودروی دیفرانسیل‌عقبی است که تاکنون توسط فراری ساخته شده. علاوه بر این، موتور برقی جدید در حالت تقویتی ویژه (Extra Boost Mode) به‌تنهایی ۱۷۷ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.

با سرعت فشنگ رانندگی کنید

این مدل در سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت (۱۵۵ مایل در ساعت) حدود ۴۳۵ کیلوگرم (۹۹۲ پوند) نیروی داون‌فورس تولید می‌کند؛ رقمی که نسبت به مدل 296 GTB حدود ۲۰ درصد افزایش داشته است. این به لطف طراحی جدید فراری است که شامل دمپر آیرودینامیکی یکپارچه با کاپوت جلو و بال‌های جانبی تازه در سپر عقب می‌شود، که همگی در کنار اسپویلر فعال عقب کار می‌کنند.

در نسخه اسپچاله، استراتژی کنترل عملگر اسپویلر هم بازطراحی شده و حالا زمان انتقال بین حالت «مقاومت پایین هوا» (Low Drag) و «داون‌فورس بالا» (High Downforce) را تا ۵۰ درصد کاهش داده است. همچنین، پیکربندی جدیدی به‌نام داون‌فورس متوسط (Medium Downforce) معرفی شده که پایداری عقب خودرو را در سرعت‌های بالا بهبود می‌بخشد.

صدای موتور V6 هم چیزی کمتر از رقبا ندارد

فراری وزن کلی 296 اسپچاله را نسبت به مدل استاندارد 296 GTB حدود ۶۰ کیلوگرم (۱۳۲.۳ پوند) کاهش داده است. این کاهش وزن حاصل استفاده گسترده از فیبر کربن در بدنه و قطعات تیتانیومی در پیشرانه است.

نتیجه‌ی این رژیم سبک‌سازی، نسبت وزن به قدرتی تحسین‌برانگیز به‌میزان تنها ۳.۵ پوند به‌ازای هر اسب‌بخار (یا ۱.۶۰ کیلوگرم به‌ازای هر اسب‌بخار متریک) است.

به نرمی یک کشتی کروز

مهندسان فراری سیستم کنترل الکترونیکی، تنظیمات سیستم تعلیق و سامانه کنترل دینامیکی را به‌دقت بازبینی و بهینه‌سازی کرده‌اند تا خودرو به‌ویژه در سرعت‌های بالا رفتاری قابل پیش‌بینی و پایدار از خود نشان دهد.

فراری برای نسخه اسپچاله کانال‌های صوتی جدیدی طراحی کرده که تعدادشان دو برابر نمونه به‌کار رفته در 296 GTB است. این طراحی صوتی باعث شده راننده تجربه‌ای هیجان‌انگیز از صدای پیشرانه داشته باشد.

اسپچاله از رینگ‌های ۲۰ اینچی برش‌خورده‌ی الماسی‌شکل بهره می‌برد که با تایرهای میشلن پایلوت اسپرت کاپ تزیین شده‌اند. این تایرها به‌طور اختصاصی برای این خودرو طراحی شده‌اند.

مشتریان می‌توانند این مدل را در دو نسخه سفارش دهند: مدل سقف ثابت با نام 296 اسپچاله یا نسخه سقف‌جمع‌شونده با نام اسپچاله. همچنین خریداران از برنامه ۷ ساله نگهداری خدمات پس از فروش بهره‌مند خواهند شد که تمامی سرویس‌های دوره‌ای را پوشش می‌دهد.