در هفته پایانی سال هم خودرو نخرید! + جدول قیمت‌ها

 

تحریریه پارسینه - گروه اقتصادی: در حالی که سال ۱۳۹۹ رو به پایان است، بازار خودرو همچنان در رکودی نسبی به سر می‌برد. این، اما در حالی است که حتی فعالان این بازار هم معتقدند زمان مناسب برای خرید خودرو، هنوز هم فرا نرسیده و قیمت‌ها می‌توانند حتی پایین‌تر از این هم بیایند. از آن سو، افزایش تولید خودرو در کشور و به روز شدن تعهدات خودروسازان، همزمان با چشم انداز ورود دوباره خودروسازان خارجی (به ویژه چینی ها) به بازار خودروی ایران، نوید کاهش قیمت خودرو در سال آینده را می‌دهد.

 

بازار خودرو در اسفندماه سال ۱۳۹۹، یکی از کم رونق‌ترین «شب عید»‌های خود را از سر می‌گذراند و این در حالی است که برخی متغیر‌های تاثیرگذار بر این بازار، به شکلی ناگهانی در سال ۱۴۰۰ تغییر خواهند کرد. از یک سو، آمار‌ها نشان می‌دهند که تولید خودرو در کشور در مقایسه با سال ۱۳۹۸، رشد قابل توجهی داشته و در حالی که تقاضا در بازار دستخوش افت شده، خودروسازی ایران در سال ۱۴۰۰، کار خود را بدون تعهد معوقه آغاز خواهد کرد.

در همین حال، مدیرعامل ایران خودرو چند روز پیش با بیان اینکه در طرح فروش‌های فوق‌العاده، تعهد معوقی نداریم و میانگین تحویل خودرو در این فروش‌ها را به‌جای ۹۰ روزه قرارداد، به ۴۰ روز رسانده‌ایم، گفت: در سال آینده برنامه تولید و فروش را به گونه‌ای پیش خواهیم برد که هیچ تعهد معوقی ایجاد نشده و خودرو‌ها به موقع تحویل مشتریان شود.

این، اما در حالی است که تولید ایران خودرو تا پایان سال جاری به حدود نیم میلیون دستگاه خواهد رسید و از آن سو، پیش بینی ورود دوباره خودروسازان خارجی (به ویژه چینی ها) به بازار ایران، نوید سالی را می‌دهد که در آن عرضه از تقاضا پیشی گرفته و به همین دلیل، قیمت‌ها هم تعدیل می‌شوند.

این دقیقاً همان پیش بینی نعمت‌الله کاشانی نسب، نایب‌رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو است. کاشانی نسب در مورد قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰ گفت: با توجه به اینکه عرضه خودروسازان افزایش یافته، قیمت‌ها رو به کاهش است. اگر خودروسازان در سال جدید همین روند عرضه را داشته باشند شاهد کاهش قیمت‌ها در سال آینده خواهیم بود. بعید به‌نظر می‌رسد قیمت خودرو در سال جدید افزایش یابد و همین روند تعادلی را خواهیم داشت. او با بیان اینکه اکنون تنها مصرف‌کنندگان در بازار حضور دارند، گفت: مردم اگر قصد خرید خودروی خارجی و میلیاردی را دارند، صبر کنند، زیرا در آینده نه چندان دور عرضه به‌دلیل دریافت مالیات از خودرو، بیشتر می‌شود.

بازارِ کم جانِ دوگانه سوز‌ها

از آن سو، اما در حالی که تقاضا برای خرید خودرو‌های دوگانه سوز در بازار افزایش پیدا کرده، به نظر می‌رسد خودروسازان در این حوزه دچار مشکل شده اند. جدیدترین آمار‌ها نشان می‌دهند که در سال ۱۳۹۹، در زمینه گازسوز کردن رایگان خودرو‌های عمومی، دولت موفق شده تنها حدود ۸۴ هزار دستگاه خودرو بخش عمومی را گازسوز کند و به تازگی، نوبت به گازسوز کردن رایگان خودرو‌های تاکسی و تاکسی آنلاین رسیده است. این، اما در حالی است که وزارت نفت قصد داشت حدود ۱.۵ میلیون دستگاه خودروی بخش عمومی را گازسوز کند.

از آن سو، در حالی که در سال ۱۳۹۹ و تا پایان دی ماه، حدود ۲۸ هزار دستگاه خودروی دوگانه سوز در مجموعه صنعت خودروی کشور تولید شده (افزایش ۸۸ درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۳۹۸)، تمایل خودروسازان برای تولید این دسته از خودروها، به دلیل قیمت گذاری دستوری از سوی شورای رقابت و زیان دهی بر سر تولید هر یک دستگاه خودروی دوگانه سوز، رو به کاهش است.

در ادامه فهرست قیمت جدید برخی از خودرو‌های داخلی و خارجی در بازار ایران را مشاهده می‌کنید:

قیمت انواع خودرو در بازار ایران در هفته منتهی به 22 اسفندماه 1399
مدل خودرو	قیمت بازار آزاد (تومان)
پژو 405 بنزینی GLX	184.000.000
پژو پارس اتوماتیک (مدل 98)	290.000.000
پژو 206 تیپ 2	185.000.000
پژو 206 تیپ 5	252.000.000
کوییک دنده ای (مدل 99)	129.000.000
پراید 151 پلاس (مدل 99)	119.000.000
پراید 111 SE (مدل 99)	126.000.000
لیفان X60 اتوماتیک (مدل 97)	365.000.000
اکسنت (مونتاژ)	700.000.000
فولکس پاسات/ 2018	2.250.000.000