دیروز(دوشنبه) سومین سالروز فروریختن اولین ساختمان بلندمرتبه ایران «پلاسکو» بود.
۰۱ بهمن ۱۳۹۸ - ۰۵:۵۹
دیروز(دوشنبه) سومین سالروز فروریختن اولین ساختمان بلندمرتبه ایران «پلاسکو» بود.
۰۱ بهمن ۱۳۹۸ - ۰۵:۵۹
۰

آتش‌سوزی و ریزش ساختمان ۱۷ طبقه پلاسکو حادثه‌ای بود که صبح روز پنجشنبه ۳۰ دی ۱۳۹۵ در چهارراه استانبول واقع در مرکز تهران رخ داد. در پی وقوع این آتش‌سوزی ساختمان پلاسکو به‌طور کامل فرو ریخت. ساختمان پلاسکو در حالی پس از ۳ساعت و نیم سوختن، فروریخت که تعداد زیادی مأمور آتش‌نشانی در حال مهار آتش‌سوزی، در بیرون و داخل ساختمان بودند و عده‌ای از آنها زیر آوارِ ناشی از فروریختن ساختمان ماندند. 

به فاصله چند ماه از وقوع این حادثه دلخراش، مسئولان به مالکان واحدهای تجاری این ساختمان وعده ساخت «پلاسکو۲» در کوتاه‌ترین زمان ممکن را دادند. طبق وعده متولیان اداره شهر و مالک قرار شد در این زمین ساختمان جدیدی با همان کاربری قدیمی ساخته شود، اما با گذشت سه سال از وقوع این حادثه هنوز پروانه ساختمانی پروژه مذکور صادر نشده است.

هر چند وضعیت کنونی این پروژه نشان از آغاز عملیات ساخت وساز دارد.  دو ماه پیش به کسبه پلاسکو اعلام شد تا پایان بهمن اسکلت ساختمان، تا پایان اسفند سقف ساختمان و تا پایان فروردین ۹۹ دیوارچینی انجام می‌شود و نهایتا تا بهمن ماه سال آینده «پلاسکو۲» به بهره‌برداری خواهد رسید.

در این میان اما آنچه در جریان ساخت شاخص‌ترین پروژه  ساختمانی شهر تهران اهمیت دارد، عدم صدور پروانه ساختمانی از سوی مدیریت شهری برای آن است. با وجودآنکه برخی از مدیران شهری عنوان کرده‌اند عملیات ساختمانی این پروژه به دلیل عدم گذراندن مراحل صدور پروانه از سوی مالک، در مراحل اولیه متوقف شده است اما بررسی‌های میدانی از وضعیت حال حاضر این پروژه نشان می‌دهد: عملیات متوقف نشده است و این پروژه در حال پیشرفت از تراز صفر-صفر است.  جالب آنکه طبق اعلام مالک قرار شده مدیران شهری مانعی بر سر راه ساخت جایگزین پلاسکو ایجاد نکنند. 

به نظر می‌رسد عاملی که بیش از هر چیزی روند ساخت «پلاسکو۲» را مشمول مرور زمان کرده است، بوروکراسی و مسیر فرسایشی اخذ جواز ساختمانی است به طوری که ساختمان جایگزین پلاسکو را به نماد مجوزهای فرسایشی برای ساخت وساز تبدیل کرده است.

در حال حاضر یکی از مهم ترین معضلات حوزه شهرسازی، مسیر پیچیده، طولانی و همراه با بوروکراسی برای صدور جواز ساخت وساز در شهر تهران است. مسیری که شهردار تهران در ابتدای آغاز به کار از آن به‌عنوان «مار و پله جواز ساختمانی» تعبیر کرد. از دیدگاه کارشناسان شهری، نبود شفافیت و مشخص نبودن ضوابط صدور جواز ساختمانی سبب شده تا ماراتن ساخت چنین سازه‌هایی نه تنها از مسیر اصلی پیش نرود، بلکه به دلیل نبود نظارت‌ها در هنگام ساخت، مجددا ساختمان‌هایی از جنس پلاسکو به جهت عدم رعایت ضوابط ایمنی در شهر ساخته شود.

50
ارسال نظر
50
نمای روز
50
50
50
50
50
آخرین اخبار
50
50