پرداخت یارانه نقدی بنزین را گران خواهد کرد؟

پارسینه-گروه اقتصادی: هنوز از یادها نرفته است که دولت دهمی ها همواره از خودکفا شدن تولید بنزین در کشور خبر می داند و واردات بنزین را تکذیب می کردند هرچند که در همان زمان هم برخی آمار حاکی از ورود بنزین به کشور به تناسب میزان قاچاق بود.

اوایل سال 92 نیز علیرضا ضیغمی ، معاون وزیر نفت دولت دهم با اشاره به راه اندازی طرح‌های افزایش ظرفیت پالایشگاه لاوان، اصفهان و تبریز در خرداد ماه سال 1392گفته بود :با راه‌اندازی این طرح ها می توان گفت که دیگر نیازی به تولید بنزین در مجتمع های پتروشیمی نخواهد بود.

ضیغمی با اشاره به این که تولید بنزین قبل از اجرای پروژه‌های افزایش ظرفیت پالایشگاه ها 42 میلیون لیتر در روز بود تاکید کرده بود: با توجه به این که در سال 85 مصرف بنزین به 73.5 میلیون لیتر در روز رسید و بیشترین آمار واردات بنزین به کشور ثبت شد سیاست کلی دولت بر این قرار گرفت که در پالایشگاه‌های موجود طرح‌های افزایش ظرفیت اجرا شود تا ایران از واردات بنزین بی‌نیاز شود.

وی همچنین گفته بود:تا پایان سال 1392 تولید بنزین بیش از مصرف خواهد بود به طوری که سال 92 تولید بنزین به 70 میلیون لیتر در روز خواهد رسید.

با این حال وزیر نفت دولت یازدهم که یکی از جنجالی ترین رای اعتماد ها را از مجلس گرفت صراحتا اعلام کرده که ممکن است برای تامین نیاز داخل نیاز به ازسرگیری واردات بنزین باشد.

پیش از این میزان واردات بنزین به حدی رسیده بود که دولت دهم را برآن داشت تا طی یک طرح ضربتی در تولید بنزین، میزان تولید و مصرف را قدری متناسب کند.

بر همین اساس بود که طرح ضربتی افزایش تولید بنزین در ۶ مجتمع پتروشیمیایی شازند اراک، جم، برزویه (نوری)، امیر کبیر، واحد آروماتیک بندر امام و بوعلی سینا آغاز شد تا تولید روزانه بنزین در آن زمان به 15 تا 17 میلیون لیتر برسد.

همزمان انتقادهای بسیاری هم به این اتفاق صورت گرفت، چرا که مخالفان طرح معتقد بودند که با این طرح، تولیداتی که می‌تواند با ارزش افزوده بیشتری همراه باشد جای خود را به تولید بنزین می‌دهد و موافقان تاکید می‌کردند که خودکفا شدن کشور از واردات بنزین اولویت بیشتری دارد.
با این حال، با مطرح شدن دوباره بحث واردات که به نظر قدری واقع‌بینانه‌تر از صحبت‌های دولت دهم می‌رسد، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس نیز این مسئله را تایید کرده که بخش داخل به واردات بنزین نیاز دارد.

اما از سوی دیگر نیز نایب‌رئیس کمیسیون انرژی معتقد است که نیازی به واردات بنزین نیست و وزیر نفت باید در این رابطه توضیح دهد. همزمان با تاکیدات وزیر نفت، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس نیز از احتمال واردات بنزین در سال‌های آینده خبر داده است.

غلامرضا مصباحی‌مقدم با اشاره به اظهارات اخیر وزیر نفت در خصوص واردات بنزین گفت: اگر قیمت بنزین اصلاح نشود، نیاز به واردات در سال‌های آتی افزایش می‌یابد.

وی با اشاره به اینکه هیچ قانونی برای منع واردات کالاهای استراتژیک وجود ندارد، افزود: بنابراین اگر وزیر نفت صلاح بداند که باید در شرایط فعلی واردات بنزین انجام شود، مشکل قانونی ندارد
. وی ادامه داد: با توجه به اینکه در 2 سال اخیر قیمت بنزین هیچ افزایشی نداشت و تورم، ارزش هر لیتر بنزین را به 50 درصد کاهش داده، بنابراین در صورتی که قیمت بنزین هم اکنون اصلاح نشود ممکن است اگر امروز نیاز کمی به واردات داشته باشیم، فردا این نیاز افزایش یابد.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس ادامه داد: قانون بودجه مجوز افزایش قیمت حامل‌های انرژی را در سال جاری داده است تا نیاز به واردات نباشد و دولت باید در این مورد تصمیم‌گیری کند. اما نایب‌رئیس کمیسیون انرژی در این میان معتقد است که در شرایط فعلی نیازی به واردات بنزین نیست.

ناصر سودانی در واکنش به اظهارات زنگنه درباره نیاز کشور به واردات مقداری بنزین گفت: در حال حاضر نیازی به واردات بنزین نیست و وزیر نفت باید در این باره به مجلس توضیح دهد.
وی با اشاره به اظهارات وزیر نفت در خصوص نیاز به واردات بنزین گفت: براساس تحقیقاتی که کمیسیون انرژی مجلس انجام داده هم‌اکنون حجم تولید بنزین در داخل کشور متناسب با مصرف است.

نایب رئیس کمیسیون انرژی ادامه داد: بنابراین باید از وزیر نفت این سوال مطرح شود که چه نیازی به واردات بنزین در شرایط فعلی داریم.

وی گفت: مجلس حتما این موضوع را پیگیری خواهد کرد و دلیل نیاز کشور به واردات بنزین را از وزیر نفت می‌پرسیم. بر اساس گزارش‌ها، هم‌اکنون در کشور روزانه حدود 77میلیون لیتر بنزین تولید می‌شود و میزان مصرف نیز به طور متوسط 75 میلیون لیتر است.

از سوی دیگر، بیژن نامدار زنگنه تاکید کرده تا زمانی که قیمت و مصرف خودرو کاهش پیدا نکند، بهای بنزین نیز نباید افزایش یابد، چرا که در این صورت مردم فشار زیادی را متحمل می‌شوند.

این سخنان در حالی است که حسن روحانی در اولین گفتگوی بنزینی خود اعلام کرده که برای پرداخت یارانه نقدی باید قیمت حامل های انرژی که بنزین هم جزئی از آنها است 38 درصد افزایش یابد.

حال باید منتظر ماند ودید دولت یازدهمی ها چه تصمیمات بنزینی را اتخاذ خواهند کرد.