چرا نباید بنلی ۱۸۰ بخریم؟

به گزارش پارسینه به نقل از اقتصاد ایران، موتور بنلی ۱۸۰ یکی از جوان پسند ترین مدل‌های برند Benelli به حساب می‌آید. این موتور مناسب برای موتور سواری خیابانی است. این محصول پرطرفدار معایبی در کنار زیبایی نیز دارد.

طراحی پیشرفته موتور، شاسی سبک و سبک طراحی ایتالیایی همراه با سایر مشخصات فوق‌العده، بنلی ۱۸۰ اس را نسبت به رقیبان متمایز کرده است.در نگاه اول موتوری زیبا با رنگ خاص بنلی به چشم می آید که هر موتورسواری را وسوسه می کند تا این موتور را خر یداری کند.

 مشخصات ظاهری

دسته فرمان این موتور به نوعی طراحی شده تا از لحاظ آیرودینامیکی، فرم راحتی را در حین سواری برای راکب به وجود آورد. نحوه طراحی چراغ‌های بنلی ۱۸۰s که از نوع اِل‌ای‌دی و جلوه‌ای مدرن و زیبا را برای این موتور رقم زده است که شاید برگ برنده این شرکت برای رقابت با سایر رقبا باشد. این نوع چراغ ها با فرم جدید خود به محصولات قدیم بنلی این  پیام را می دهد که ما جزو نسل جدید این شرکت هستیم و توان رقابت با ما را کسی ندارد.

زین موتور یکی از معایب اصلی این موتور است که با توجه به راننده را درون خود محفوظ نگه می دارد و لذت خوبی در وهله اول به موتورسوار می دهد اما به مرور باعث خستگی خواهد شد. زین عقب نیز عجیب ترین قسمت طراحی است.واقعا باید سوال پرسید این زین برای چه آناتومی بدن طراحی شده است؟ یک فرد بالغ بر فرض مثال روی زین جا هم شود اما نمی تواند راحتی داشته باشد.

دم موتور بسیار بلند و بی منطق ساخته شده است، طولانی بودن در این حد واقعا چه ضرورتی دارد و به معضلی در رانندگی شهری بدل خواهد شد.

مشخصات فنی

بنلی ۱۸۰s با وزن ۱۴۷ کیلوگرمی یک موتور تک سیلندر چهار زمانه است که از موتوری با حجم ۱۷۵ سی سی بهره می‌برد. حداکثر قدرت این موتور، ۱۸ اسب بخار در ۹۵۰۰ دور در دقیقه و ۱۴ نیوتن متر گشتاور در ۷۰۰۰ دور در دقیقه است. فاصله محور  این موتور ۱۳۴ سانتی متر است.

سیستم سوخت رسانی این موتور از نوع انژکتور برقی است که بازدهی و عملکرد بهتری را برای موتور به ارمغان می‌آورد. سیستم تعلیق تلسکوپی جلو و تک فنر روغنی در عقب به همراه دیسک ترمز ۲۶ سانتی متری دو پیستون برای جلو و ترمز دیسکی ۲۲ سانتی متر در چرخ عقب، از جمله ویژگی‌های فنی موتور سیکلت بنلی مدل ۱۸۰s به شمار می‌رود.

تست رانندگی