مهارت خلبان ایرانی در هدایت هلیکوپتر کبری+ فیلم

پارسینه: در ادامه ویدئویی از مهارت خلبان ایرانی در هدایت هلیکوپتر کبری را خواهید دید.
به گزارش پارسینه و به نقل از منابع اینترنتی؛ در این ویدئو مهارت خلبان ایرانی در هدایت هلیکوپتر کبری را مشاهده کردید.
ارتش ایران اولین سفارش دهنده خارجی هلیکوپتر تهاجمی بود. ایران در اوایل دهه ۷۰ میلادی برای مقابله با توان زرهی عراق و شوروی دست به سفارش ۲۰۲ فروند هلیکوپتر AH-۱J کبرا از کمپانی بل ایالات متحده زد. AH-۱J دارای دو موتور توربوشفت PT-۶T-۶ است که به T-۴۰۰ هم معروف است میباشد.
هر کدام از این موتورها حدود ۹۰۰ اسب بخار توان دارند، که با احتساب مجموع دو موتور برای کبرا توان کل به ۱۸۰۰ اسب بخار میرسد که البته آنچه در دسترس خلبان است کمتر از این مقدار است.
کبرا در زیر دماغه مجهز به گاتلینگ سه لول ۲۰ میلی متری M-۱۹۷ بود و این هلیکوپتر قابلیت شلیک راکتهای ۷۰ میلی متری غیر هدایت شوند هایرا را هم داشت.
تعداد ۶۰ فروند از AH-۱J ایرانی از نوع TOW هستند که به سامانه هدفگیری اپتیکی M-۶۵ در دماغه مجهز هستند. این سامانه اپتیکی قابلیت هدفگیری و زوم ۱۳ برابر داشت و با این سیستم میشد موشک هدایت سیمی نیمه خودکار تاو را هدایت کرد.
تاو یک موشک هدایت سیمی نیمه خودکار ساخته کمپانی ریتیون بود که در سال ۱۹۷۰ وارد خدمت شده بود. این موشک دارای سیستم کنترل پرواز نیوماتیکی و دارای موتور سوخت جامد دو مرحلهای بود. دو سیم به این موشک وصل میشد که اطلاعات هدف را برای موشک ارسال میکرد. تاو در نسخه A دارای برد ۳۰۰۰ متر بود.
نویسنده: مهندس محمدجواد عسگرپور
درود خداوند بر پرسنل غیور و بی ادعا و فراموش شده و راننده تاکسی ارتش جمهوری اسلامی ایران
آدم اشکش درمیاد این همه مهارت در خلبان ایرانی . از ذوق زیاد به افتخار این همه مهارت موندم چیکار کنم . یعنی داریم این همه مهارت
حالا این خلبان در برابر خلبان پر آوازه اکرانی معرف به وایکینگ قرار بگیره میخاد خلبان ایرانی با هیلوکپترش رقص بابا کرم بده .
الان این خلبان ایرانی شاهکار کرده .
خدا بهتون عقل بده .
بله ،دست فرمونش خوبه.اما از سازنده و خریدارش هم بگین.جای دوری نمیره
عجب . فکر کنم ویدئو های خلبان های هندی و فرانسوی رو تا حالا ندیدی . برو یه نگاه هم به مهارت خلبان های روسی و آمریکایی هم بنداز .
جانم فدای رهبر ب امید ظهور امام زمان