رویترز: اقتصاد جهانی در خطر است ؛ افزایش شدید بهای گازوئیل در پی جنگ خاورمیانه

به گزارش پارسینه به نقل از رویترز، وضعیت حاکم بر تنگه هرمز سبب کاهش عرضه ۳ تا ۴ میلیون بشکه‌ای گازوئیل یا نزدیک به ۵ تا ۱۲ درصد از کل مصرف جهانی شده است.

معامله‌گران و تحلیلگران می‌گویند افزایش قیمت گازوئیل تهدیدی برای فعالی‌ های اقتصادی جهانی است، چراکه جنگ در خاورمیانه، هم به عرضه این سوخت صنعتی و هم به نوع نفت خام مناسب برای تولید آن فشار می‌آورد.

رویترز خاطرنشان می‌کند: عرضه گازوئیل در طول چند سال گذشته به دلیل اختلالات ناشی از حملات اوکراین به پالایشگاه‌های روسیه و تحریم‌های غرب علیه صادرات مسکو، دچار کاهش شده است. اکنون هم تجاوز نظامی اسرائیل و آمریکا به ایران، نگرانی‌ها در مورد عرضه را تشدید است چراکه تنگه هرمز محل عبور ۱۰ تا ۲۰ درصد از عرضه جهانی گازوئیل است.

شاهرو زوخریتدینوف بنیانگذار شرکت «نیترول تریدینگ» (Nitrol Trading) مستقر در دبی گفت: گازوئیل از نظر ساختاری بیشترین آسیب را از جنگ کنونی می‌بیند. گازوئیل سوخت اصلی بخش‌های حمل و نقل، کشاورزی، معدن و فعالیت‌های صنعتی است و همین وضعیت آن را به حساس‌ترین سوخت در بخش کلان تبدیل کرده است.

فیلیپ ورلجر اقتصاددان حوزه انرژی، تخمین زد که اختلال در عرضه گازوئیل به دلیل وضعیت جاری در تنگه هرمز حدود ۳ تا ۴ میلیون بشکه در روز یا نزدیک به ۵ تا ۱۲ درصد از کل مصرف جهانی باشد.

وی افزود: علاوه بر این مقدار، ۵۰۰ هزار بشکه دیگر از گازوئیل به دلیل توقف صادرات از پالایشگاه‌های خاورمیانه از بین خواهد رفت.

این کارشناس ادامه داد: «با بسته شدن تنگه (هرمز)، ایران صادرات نفت خام غنی از تقطیر خاورمیانه، سوخت جت و گازوئیل را کاهش داده است. در بازی شطرنج برای وضعیت کنونی یک اصطلاح وجود دارد: مات شدید.» در نتیجه، قیمت گازوئیل از زمان آغاز جنگ خاورمیانه در مقایسه با بهای نفت و بنزین با سرعت بالاتری رشد یافته است و اگر تنگه هرمز برای مدت طولانی بسته باشد، می‌تواند تقریبا در سطح خرده‌فروشی دو برابر شود.»

براساس گزارش‌ها، قیمت‌های آتی گازوئیل ایالات متحده از ۲۷ فوریه تا ۱۰ مارس (۸ تا ۱۹ اسفند) بیش از ۲۸ دلار در هر بشکه افزایش یافته، در حالی که قیمت‌های آتی نفت خام ایالات متحده بیش از ۱۶ دلار در هر بشکه رشد داشته است.

فعالیت‌های اقتصادی در آستانه آسیب دیدن هستند

کارشناسان معتقدند شوک بهای گازوئیل بازتاب گسترده‌ای در اقتصاد جهانی خواهد داشت.

جیمز نوئل بزویک تحلیلگر شرکت فناوری مالی و داده «اسپارتا کامودیتیز» (Sparta Commodities) در این خصوص گفت: «افزایش قیمت گازوئیل و سوخت جت، در هر دوره زمانی، باعث تخریب تقاضا و کندی فعالیت اقتصادی خواهد شد.»

دین لیولکین مدیر اجرایی شرکت «کاردیف»، (وام‌دهنده به کسب و کارهای کوچک مستقر در ایالات متحده) گفت: «هزینه‌های حمل و نقل تقریبا برای همه چیز بالا رفته است که به ناچار به زودی در قیمت مواد غذایی و مصرف‌کننده خود را نشان خواهد داد. اگر بهای گازوئیل بالا بماند، بزرگترین خطر، موج دوم تورم ناشی از فشار هزینه ها است.»

به گفته این کارشناس، افزایش بهای گازوئیل می‌تواند سبب شود تا کشاورزان آمریکایی همزمان با آغاز فصل، کشت را کاهش دهند و بدین ترتیب شاهد رشد قیمت مواد غذایی باشیم.

در اروپا به عنوان واردکننده اصلی محصولات پالایش‌شده خاورمیانه قیمت‌های نقدی گازوئیل با گوگرد بسیار کم که با کشتی‌های باری کوچک حمل می‌شوند، در مرکز تجاری آمستردام-روتردام-آنتورپ، از تاریخ ۲۷ فوریه (۸ اسفند) حدود ۵۵ درصد افزایش داشته و به چیزی نزدیک به ۱۱۶۵ دلار در هر تن متریک رسیده است.

الکس هودز مدیر استراتژی بازار در شرکت خدمات مالی آمریکایی «استون ایکس» (StoneX) گفت: «اروپا، که یکی از بزرگترین محرک‌های قیمت‌گذاری گازوئیل به عنوان واردکننده برتر شناخته می شود، به دلیل تلاش‌ها برای قطع وابستگی به عرضه روسیه، بسیار به واردات از خاورمیانه وابسته است.»