شرایط جدید فروش اقساطی کی‌ام‌سی اعلام شد + جدول قیمت

به گزارش پارسینه و به نقل از اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی کی‌ام‌سی در مرداد ۱۴۰۴، کی‌ام‌سی  T۸ دنده ای مدل ۱۴۰۴ با ۸۰۰ میلیون تومان پیش پرداخت در ۱۸ قسط به مبلغ ۶۹ میلیون تومان به فروش می‌رسد و کی‌ام‌سی  J۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ با پیش پرداخت ۹۸۰ میلیون و ۲۴ قسط به مبلغ ۷۹ میلیون تومان پیش فروش می‌شود.

در میان آگهی فروش کی‌ام‌سی با اقساط بلند مدت، کی‌ام‌سی J۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ به چشم میخورد که باید حدود ۱ میلیارد و ۲۸۹ میلیون تومان پیش پرداخت بپردازید و به مدت ۶۰ ماه اقساط ۲۵ میلیون و ۴۲۰ هزار تومانی پرداخت کنید. برای خرید اقساطی کی‌ام‌سی X۵ ۱.۵ لیتر توربو مدل ۱۴۰۴ نیز باید ۱ میلیارد و ۳۰۳ پیش پرداخت بپردازید و در طی ۶۰ قسط به مبلغ ۲۵ میلیون و ۶۶۶ هزار تومان تسویه حساب کنید. جهت اطلاع کامل از شرایط فروش اقساطی کی‌ام‌سی در مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.

گفتنی است؛ آگهی فروش اقساطی کی‌ام‌سی مربوط به نمایشگاه‌داران خودرو است و اطلاعات جدول فوق از سایت‌های معتبر خریدوفروش خودرو جمع‌آوری شده است و شامل طرح‌ فروش شرکت‌های خودروساز داخلی نیست.

مقایسه فنی کی ام سی X۵ یا فیدلیتی پرایم

کی ام سی ایکس ۵ مجهز به یک موتور ۱/۵ لیتری توربوشارژر مجهز به سیستم پاشش مستقیم سوخت است که توانایی تولید ۱۷۲ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. گیربکس KMC X۵ نیز از نوع ۶ سرعته و دوکلاچه است. فیدلیتی پرایم نیز به یک موتور ۱/۵ لیتری توربو شارژر مجهز است که در طیف وسیعی از محصولات چری در بازار ایران استفاده شده است. این موتور توانایی تولید ۱۵۵ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور را دارد، گیربکس فیدلیتی پرایم نیز از نوع ۶ سرعته و دو کلاچه تر است.

سیستم تعلیق کی ام سی ایکس ۵ در محور جلو مک فرسون و در محور عقب تورشن بیم است، اما در فیدلیتی پرایم اوضاع کمی متفاوت تر است به طوری که در محور جلو سیستم تعلیق از نوع مک فرسون و در محور عقب مولتی لینک است. که با توجه به استفاده از سیستم مولتی لینک در محور عقبی فیدلیتی پرایم این خودرو هندلینگ و سواری بهتری نسبت به رقیبش ارائه می دهد.

در این قسمت انتخاب سخت تر می شود. از یک طرف اگر شما به دنبال قدرت و گشتاور بیشتر باشید، باید کی ام سی X۵ را انتخاب کنید. اما اگر بیشتر به دنبال سواری ترم تر باشید، فیدلیتی پرایم می تواند انتخاب بهتری روی کاغذ باشد. البته این را در نظر داشته باشید که رینگ های بزرگ ۲۰ اینچی در فیدلیتی پرایم باعث می شود تا نرمی سیستم مولتی لینک چندان به چشم نیاید اما در کل سیستم تعلیق پیشرفته تری را در این خودرو نسبت به X۵ داریم که باعث می شود هندلینگ در این خودرو بهتر باشد. همچنین هر دو پیشرانه به بنزین بی کیفیت حساس هستند اما حساسیت در X۵ بدلیل وجود سیستم GDI بیشتر است.