شرایط جدید فروش اقساطی هایما بهمن‌ماه ۱۴۰۴ + جدول

به گزارش پارسینه به نقل از اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی هایما در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، هایما S۷ در قالب فروش اقساطی با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۸۰ میلیون تومان در بازه ۳۶ ماهه به خریداران عرضه می‌شود.

در همین طرح، هایما S۵ با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۱۵ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۷۰ میلیون تومان طی ۳۶ قسط در دسترس متقاضیان قرار دارد.

همچنین هایما ۷X به‌عنوان خودروی خانوادگی این برند، با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۷۵ میلیون تومان در مدت ۳۶ ماه عرضه شده است.

در بخش اقساط بلندمدت، هایما ۸S با شرایط متفاوت‌تری ارائه می‌شود؛ به‌طوری که این مدل با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۵۰ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط به فروش می‌رسد.

مقایسه فنی هایما و لاماری ایما / رقابت دو کراس‌اوور چینی در بازار ایران

در بازار خودروهای کراس‌اوور چینی ایران، هایما به‌ویژه مدل‌های ۷X، S۵، S۷ و ۸S از محصولات پرفروش ایران‌خودرو به‌شمار می‌روند و با ارائه امکانات رفاهی و فنی قابل‌توجه، توجه مشتریان را جلب کرده‌اند. در مقابل، لاماری ایما به عنوان یکی از رقبا در بخش کراس‌اوورهای پرطرفدار بازار ظاهر شده که با طراحی مدرن، پیشرانه توربوشارژ و تجهیزاتی سطح بالا قصد دارد انتخابی جدی برای خریداران باشد.  

هایما ۸S از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژر استفاده می‌کند که حدود ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیرو را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.  

در طرف دیگر، لاماری ایما با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ، بسته به نسخه حدود ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد و با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) عملکرد دینامیک‌تر و تعویض‌های دنده سریع‌تری در رانندگی شهری و جاده‌ای ارائه می‌کند.  

در مجموع، قدرت خروجی و گشتاور دو خودرو بسیار نزدیک است؛ اما نوع گیربکس و طراحی قوای محرکه لاماری ایما باعث می‌شود در شتاب اولیه و پاسخ‌گویی به فرمان در رانندگی روزمره برتری حس شود.

هایما ۸S با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک عملکرد قابل‌قبولی دارد و انتقال قدرت نسبتاً نرم و بهینه، آن را برای مسیرهای شهری مناسب می‌کند.  

لاماری ایما با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه نسبت به هایما در انتقال قدرت سریع‌تر عمل کرده و به‌ویژه در رانندگی‌های اسپرت‌تر یا جاده‌ای تغییر دنده نرم‌تری ارائه می‌دهد. 

مصرف سوخت مدل‌های کراس‌اوور مانند هایما ۸S بسته به شرایط رانندگی و وزن خودرو معمولاً در حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام می‌شود که برای خودروهای توربو قابل‌قبول است. 

در سمت مقابل، لاماری ایما با موتور توربوشارژ مشابه، مصرف ترکیبی حدود ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را گزارش می‌کند که نسبت به هایما کمی اقتصادی‌تر بوده و به دلیل طراحی موتور و ضرایب بهتر گیربکس دوکلاچه این نتیجه ثبت می‌شود.  

هایما ۸S، با توجه به مدل و تیپ، امکانات رفاهی شامل صفحه‌نمایش لمسی، سیستم کنترل پایداری، سنسورهای پارک، دوربین عقب، کیسه‌های هوا و تجهیزات پیشرفته کمکی راننده ارائه می‌کند که سطح قابل‌قبولی در کلاس کراس‌اوور دارد.  

لاماری ایما نیز در نسخه‌های موجود در بازار ایران امکانات متنوعی مثل صفحه‌نمایش بزرگ، تهویه اتوماتیک، سیستم‌های ایمنی مثل ABS و EBD و کنترل پایداری، صندلی‌های راحت و طراحی مدرن کابین ارائه می‌دهد که در مقایسه با هایما، به‌ویژه در نسخه‌های مجهز، تجربه داخلی به‌روزی را عرضه می‌کند.  

هایما ۸S با طراحی بدنه یک کراس‌اوور جمع‌وجور، فضای داخلی جادار و ارتفاع مناسب از سطح زمین را فراهم می‌کند که برای رانندگی شهری و جاده‌ای عملکرد خوبی دارد. سیستم تعلیق آن نیز نسبتاً نرم بوده و برای مسیرهای ناهموار مناسب ارزیابی می‌شود.  

در لاماری ایما، فضای کابین و طراحی داخل خودرو با تمرکز بر راحتی، ارگونومی بهتر و استفاده از متریال مناسب‌تر باعث شده تجربه استفاده در مسیرهای طولانی و خانوادگی رضایت‌بخش‌تر باشد.