رکود شدید بازار خودرو؛ کسی خودرو نميخرد
دنیای اقتصاد: این روزها از مقابل هر نمایشگاه خودرویی که بگذرید، به خوبی متوجه خواهید شد که رکود، بازار خودرو کشور را فرا گرفته و مشتریان تمایلی به خرید ندارند.
آنطور که فعالان بازار ميگويند، اين بي ميلي مشتريان، در این مقطع از سال، به نوعی طبیعی است و آنها معمولا در یکی دو ماه آغازین سال، تمایلی به خرید خودرو ندارند.
آنچه که هماکنون در بازار خودرو کشور به چشم ميآيد، رکود و البته ارزاني برخي خودروها است. بنا به گفته فعالان بازار، بيشتر خودروها طي يکي دو هفته گذشته، روزهاي تقريبا آرام و با ثباتي را تا به امروز پشت سر گذاشتهاند.
کاهش قيمت تندر
اما سري هم به نمودار قيمت خودروهاي داخلي طي هفته جاري بزنيم و ابتدا از پرحاشيهترين آنها يعني تندر-90 شروع کنيم.
اين محصول طي یکی دو هفته گذشته در هر سه مدل خود با کاهش قيمت روبهرو و ارزاني را تجربه کرد.
در حال حاضر E0 به عنوان سادهترين مدل تندر، نرخي برابر با 11 ميليون و 350 هزار تومان دارد و E1 نيز با قيمت 12 ميليون و 300 هزار تومان خريد و فروش ميشود.
همچنين E2 نيز به عنوان فولترين مدل تندر، در حال حاضر با قيمت 15 ميليون و 200 هزار تومان در رنگ سفيد به فروش ميرسد، اين در شرايطي است که برخي رنگهاي ديگر اين محصول را ميتوان 200 الي 300 هزار تومان ارزانتر نيز خريداري کرد. فعالان بازار دليل افت قيمت تندر را همان رکود کلي در بازار خودرو کشور قلمداد ميکنند. اين محصول به دليل مشکلات و تاخيراتي که در تامين قطعات آن وجود دارد، از تيراژ مناسبي برخوردار نيست و از همين رو معمولا با کمبود عرضه و قيمتي غيرمتعارف در بازار، مواجه است.
خانواده پژو
آنهايي که دو سال پيش پژو 206 صندوق دار V8 خريدند و آن را همان موقع نفروختند، احتمالا هماکنون کلی پشیمانند، چراکه اين محصول آن روزها به يکباره گران شد و نرخ آن در بازار به 5/18 ميليون تومان يعني حدود دو ميليون گران تر از قيمت کارخانهاي V8 رسيد، اين در شرايطي است که در حال حاضر اين خودرو 16 ميليون و 300 هزار تومان قيمت دارد.
V8 که روند ارزاني آن از چند ماه پيش آغاز شد، هماکنون16 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش ميشود.
به گفته نمايشگاهداران خودرو پايتخت، عرضه زياد در شرايط رکود بازار، دليل ارزاني اين محصول است.
اين در شرايطي است که ساير اعضاي خانواده پژو 206 به جز تيپ 2، هفته باثباتي را به انتها رساندند، به نحوي که هماکنون 206 صندوق دار V9 نرخي برابر با 19 ميليون و 500 هزار تومان دارد و 206 تيپ 6 نيز با قيمت 18 ميليون 500 هزار تومان به فروش ميرسد.
V20 نيز که سادهترين مدل صندوق دارهاي 206 به حساب ميآيد، در حال حاضر با همان قيمت ماههاي اخير خود يعني 13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش ميشود.
206 تيپ 2 نيز هماکنون با قيمت 14 ميليون و 50 هزار تومان خريد و فروش ميشود.
از سوی دیگر دو محصول استراتژيک و پر مصرف ايران خودرو يعني پژو 405 و پارس نيز طي اين هفته با ثبات قيمت روبهرو بودند و نرخ آنها دست نخورد.
405 که معلوم نيست امسال با توجه به گراني بنزين چه سرنوشتي پيدا خواهد کرد، هماکنون در مدل بنزيني خود با نرخ 13 ميليون و 150 هزار تومان به فروش ميرسد، اين در شرايطي است که مدل دوگانه سوز 405 به دليل کمبود عرضه، با همان نرخ 14 ميليون و 600 هزار تومان خود خريد و فروش ميشود و کاهش قيمت خاصي را طي هفتههاي اخير تجربه نکرده است. اما در کنار 405، پارس نيز در مدل بنزيني خود در حال حاضر قيمتي برابر با 17 ميليون و 100 هزار تومان دارد. مدل دوگانه سوز اين محصول نيز يک ميليون گرانتر به فروش ميرسد. پارس نيز مانند 405، مصرف سوخت بالايي دارد و احتمالا طي سال آينده با توجه به گراني نرخ بنزين، با کمبود تقاضا روبهرو خواهد شد.
سمند بدون تغيير قيمت
سمند را بايد جزو با ثباتهاي بازار خودرو کشور در نمودار قيمت به حساب آورد، چراکه جز یک مورد، هيچ يك از سه مدل اين محصول طي ماههاي اخير تغيير نرخ خاصي را به خود نديدهاند.
در حال حاضر سمند معمولي بنزيني قيمتي برابر با 13 ميليون و 500 هزار تومان دارد و سورن نيز با نرخ 16 ميليون و 600 هزار تومان به فروش ميرسد.
LX نيز با قيمت 15 ميليون تومان در مدل بنزين سوز خود خريد و فروش ميشود. همچنین سوزوکی گرند ویتارا تک محصول شاسی بلند ایران خودرو نیز هماکنون در مدل اتومات خود نرخی برابر 44 میلیون تومان دارد و ویتارای دنده ای نیز با قیمت 38 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش ميشود.
اما نگاهی نیز به سایپاییها بیندازیم.
در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش ميشود و ریو، مونتاژی کرهای این شرکت، نرخی برابر با 13 میلیون و 600 هزار تومان دارد.
همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش ميرسد.
ارسال نظر