فیلمنامه پراید در چند صحنه

صحنه اول/ خارجی/ اوایل پاییز 91/ خودروی پراید از ابتدای خلقت تا این زمان، سرش را پایین انداخته، مثل بچه آدم دارد با سرعتی آرام و مطمئن در جاده بازار به حركت خود ادامه می‌دهد.

صاحبان پراید، تماما به چشم دهك‌های پایین جامعه نگریسته می‌شوند كه خوشبختانه با كمك یارانه، توان خرید حداقل یك پراید ناقابل را دارند و خدا را شكرگزارند.

صحنه دوم/ داخلی/ اواسط پاییز 91/ شایع می‌شود كه برخی شركت‌های خودروسازی، به دلیل هزینه‌های زیادی كه ساخت خودرو ـ آن هم خودروهایی محكم‌تر از خودروهای كره و ژاپن و فرانسه و... ـ روی دست آنها می‌گذارد؛ زیر یك سقف درآمدزا تشكیل جلسه می‌دهند و ناخواسته تصمیماتی گرفته می‌شود. ساخت و انداخت خودرو به بازار محدود می‌شود. بر سرعت بالا رفتن قیمت پراید در بازار افزوده می‌شود.

صحنه سوم/خارجی/ اوایل زمستان 91/ دولت در همراهی با خودروسازان مایه‌دار، زمزمه آزادسازی قیمت خودرو را آغاز می‌كند. جامعه تست زده می‌شود و سپس از پس یك دو سه هفته زمزمه و زمزمه، ناگهان قیمت خودرو با حمایت دولت آزاد می‌شود. روزنامه‌ها تیتر می‌زنند كه: قیمت‌های خودرو را دولت آزاد كرد.

صحنه چهارم/داخلی/ اواسط زمستان 91/ سالن نشست شفاف رئیس‌جمهور با خبرنگاران همیشه در صحنه است. قبل از آن‌كه خبرنگاران به قیمت پراید معترض شوند، خود رئیس‌جمهور زبان به اعتراض و انتقاد می‌گشاید كه چه خبر است؟... چرا پراید باید این‌قدر گران بشود؟... مگر آهن پراید كیلو چند درمی‌آید؟...

صحنه پنجم/ خارجی/ اواخر زمستان 91/ در صفحه اول روزنامه‌های یكشنبه بیستم اسفند، جدول كاهش قیمت خودروهای داخلی و پراید اعلام می‌شود. روزنامه‌های كثیرالانتشار، تیتر درشت می‌زنند كه: «قیمت خودرو كاهش یافت». پراید 500 هزار تومان ارزان می‌شود.

صحنه ششم/داخلی/ در آستانه عید 92/ مردم در آستانه تحویل گرفتن سال جدید، در حال تشكر صمیمانه از دولت و شركت‌های خودروسازی هستند كه اگر پراید، دوازده سیزده میلیون ناقابل افزایش یافت؛ در عوض با تلاش پیگیر مسئولان و مهربانی روسای شركت‌های خودروسازی و به عنوان عیدی، هم‌اكنون در حدود پنج میلیون ریال كاهش قیمت پیدا كرد. بچه‌ها متشكریم!... چه جوری جبران كنیم؟