کدام تویوتا حضرت لندکروز را در آمریکا از رونق انداخت+ فیلم

چندی پیش از تویوتا سکویا ۲۰۲۳ رونمایی شد. این نسل از شاسی‌بلند ژاپنی از نظر طراحی کاملا متحول شده و شباهت‌هایی با نسل اخیر تاندرا دارد. با توجه به حذف لندکروزر از بازار آمریکا، سکویا حالا شاسی‌بلند پرچمدار برند تویوتا در این کشور به شمار می‌رود. به همین جهت تویوتا سعی کرده از هم نظر مشخصات فنی و هم از نظر تجهیزات این نسل از سکویا را با دستی پر وارد بازار کند.

معرفی سکویا ۲۰۲۲ را از بخش فنی شروع می‌کنیم. با تصمیم تویوتا تمامی نسخه‌های مختلف این شاسی‌بلند تنومند با موتور ۳.۵ لیتری توئین توربوی شش سیلندر به دست مشتریان خواهند رسید. این موتور که به سری i-Force Max تعلق دارد، در نسل کنونی تاندرا نیز به کار گرفته شده است‌. این موتور توانایی تولید ۴۳۷ اسب بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و نیروی آن از طریق گیربکس ۱۰ سرعته خودکار به سمت چرخ‌ها هدایت می‌شود.

نسل جدید تویوتا سکویا از شاسی مستقل از بدنه بهره می‌برد. پلتفرم این خودرو با مدل‌هایی مثل تاندرا، لندکروزر و لکسوس LX مشترک است. تمامی تریم‌های موجود با آپشن چهار چرخ محرک قابل انتخاب هستند. تویوتا پکیج TRD Pro را برای سکویا تدارک دیده، اما فقط نسخه چهار چرخ محرک را می‌توان با این پکیج سفارش داد.

سیستم تعلیق سکویا ۲۰۲۳ در محور جلو از نوع مستقل و در عقب از نوع مولتی لینک یا چند اتصالی انتخاب شده است. در بخش تعلیق ضربه‌گیرهای تطبیق‌پذیر و سیستم بادی به عنوان آپشن قابل انتخاب هستند.

با اتکا به این مشخصات فنی تویوتا سکویا ۲۰۲۳ قادر است باری به وزن ۹ هزار پوند یا تقریبا چهار تن را به دنبال خود بکشد. این رقم در مقایسه با نسل قبلی ۲۲ درصد رشد کرده است. برای اینکه بکسل کردن با ایمنی بیشتری همراه باشد، می‌توان آینه‌های مخصوص جمع‌شونده برقی و یک دوربین اختصاصی با دید از بالا را سفارش داد.

اما از نظر طراحی، باید گفت تویوتا سکویا ۲۰۲۳ بدنه‌ای عضلانی و چهار شانه دارد! در نمای روبرو احتمالا شما هم این خودرو را با پیکاپ تاندرا اشتباه خواهید گرفت، چرا که به نظر می‌رسد مهندسان تویوتا از دستور کپی پیست استفاده کرده‌اند! برای ایجاد تمایز بین تریم‌های مختلف، جلوپنجره‌های متفاوتی طراحی شده است. برای مثال در صورت سفارش پکیج TRD Pro، جلو پنجره به رنگ مشکی درآمده و شبکه آن شش ضلعی می‌شود. در تریم لوکس Capstone هم منافذ شبکه کوچک‌تر بوده و جلوپنجره کرومی است. 

در نمای جانبی حجم پردازی‌های صورت گرفته بر روی گلگیرها و درها، سکویا را خودرویی باشگاه رفته نشان می‌دهند! امتداد شیشه عقب به قسمت‌های جانبی و زاویه زیاد ستون D همراه با اسپویلر سقفی حالتی تهاجمی به این شاسی بلند ژاپنی بخشیده است.

در نمای عقب چراغ‌ها گویی از نسل اخیر لکسوس LX به امانت گرفته شده‌اند. همانند ابعاد خودرو نام سکویا نیز با حروفی بسیار درشت بر روی درب عقب درج شده است.