تصادم سخت پراید ۳۰۰ میلیونی با قطار پیشرفت کشور / ارقام عجیب و غریب در قبوض آب و برق مشترکان/ هیس! کسری بودجه در حال جبران است

علی علیزاده - تحریریه پارسینه| رهبر انقلاب روز گذشته در دیدار با کارآفرینان و تولید کنندگان برتر کشور درباره ناهمواری مسیر توسعه اقتصادی به مسئولان هشدار دادند و هر چند ایشان عواملی از جمله تحریمها را به عنوان دلیل سختی شرایط اقتصاد کنونی بر شمردند، اما دست اندرکاران را به تلاش بیشتر در مسیر تأمین آسایش و رفاه مردم توصیه و رهنمون ساختند.

در ادامه تورم بی حساب و کتابی که هیچ مسئول و دست اندرکاری گناه آن را گردن نمی گیرد و به لطف قد کشیدن ثانیه ای و متحیر کننده بهای کالاها از مواد غذایی گرفته تا خودرو و مسکن، مردم تقریباً در هر روزی شاهد رکورد شکنی های متفاوت و رنگارنگ در عرصه قیمت گذاری کالاهایی هستند که هر لحظه دستیابی به آنها برایشان غیر ممکن تر بنظر می رسد.

در سخنان مهم رهبر انقلاب رد تلنگرهای کم سابقه ای به مسئولان را می توان دنبال کرد که شاید در نوع خود فصل الخطاب محسوب می شود و سرپیچی از آن نه تنها برای نظام بلکه برای مردم عواقب بازگشت ناپذیری به همراه خواهد داشت.

در ماه های گذشته ابراهیم رئیسی به عنوان مرد اول پاستور که روزگاری برای کسب این جایگاه تلاشهای گوناگونی با هدف تکریم مردم و پا برهنه ها و گشایش دربهای بسته بر روی روزی و رفاه ملت ایران انجام می داد و از قضا با محکوم کردن عملکرد دولتهای پیشین، اذعان و ادعا می کرد با آمدنش مردم تفاوتها را خواهند چشید، این روزها متأسفانه از واژه هایی سخن به میان می آورد که نه تنها باورش برای مردم سخت است بلکه بساط شوخی و استهزاء را برای دشمنانی که آسایش مردم ایران خط قرمز آنهاست فراهم آورده است.

اقای رئیس جمهور در حالی در چند هفته گذشته از قطار پیشرفت ملت ایران، روند رو به رشد اقتصاد و تلاش دشمنان برای از بین بردن ریلهای این قطار عظیم پیشرفت سخن به میان آورده که امروز حتی خرید و تهیه ارزانترین، بی کیفیت ترین و کم آپشن ترین خودروی ملی برای توده زیادی از ملت تبدیل به رویا شده است!

کسب شغل مناسب و پر درآمد تا تهیه مسکن به آرزویی محال برای بخش زیادی از مردم مخصوصاً جوانان تبدیل شده و اساساً دست یابی و تحقق آرزوی هایی از این دست نه تنها سخت بلکه بعضاً محال شده است.

سخن گفتن از سرعت قطار پیشرفت و رسیدن به نقطه اوج گیری، تا زمانی که در نمودارهای واقعی اقتصادی، نمود بیرونی نداشته باشند، صرفاً جمله سازی هستند و متاسفانه با حلوا حلوا گفتن، دهان شیرین نمی شود.

در حالی بازار خودرو قیمتهای نجومی و غیر واقعی و خنده دار را تجربه می کند که شرایط بورس هم از حالت اضطرار دوباره عبور کرده و دوباره نفسهایش به شماره افتاده است.

در کشوری که این حجم از سقوط پول ملی، رکود اقتصادی، تورم مهار نشدنی و تحریم و شرایط سخت دیپلماسی را سپری می کند، برخی رفتارها و شواهد و پدیده ها برای مردم از زهر تلخ تبدیل به سرطان درمان نشدنی شده و تحمل و احتمال شفای آن با ایان دست فرمان غیر ممکن تر از قبل!

بر مبنای ادعاهای کوچه بازاری اما نه چندان دور از ذهن، دخل و درآمد و شاید تولید ناخالص ملی مردم کشور ثروتمندی همچون ایران به اندازه برخی شهرهای هندو پاکستان و زیمبابوه است اما خرج و هزینه ها از جمله برخی مواد غذایی، قیمت مسکن تا خودرو به اندازه پیشرفته ترین کشورهای صنعتی است و در نتیجه چیزی جز حیرت بر چهره ملت باقی نمی گذارد!

در حالی قیمت خودرو‌های داخلی به شکل فزاینده در سایه بی صاحبی بازار، ارقام نجومی را تجربه می‌کند که از سوی دیگر بازار خودرو‌های خارجی در امان خدا رها شده و برخی خودرو‌های لوکس، اما قدیمی بازار خودرو از رقم‌های ۱۵ میلیارد تا ۲۵ میلیارد تومان هم عبور کرده است!

قیمت محصولات ایرانخودرو امروز سه‌شنبه ۱۱ بهمن در بازار آزاد نسبت به معاملات روز گذشته دستخوش تغییراتی شده است. تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک به‌عنوان یکی از گران‌ترین محصولات داخلی، امروز ۹۱۵ میلیون تومان یعنی ۲۵ میلیون بیشتر از دیروز پا به بازار گذاشته است.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک و دنا معمولی هم درمقایسه با دیروز ۲۵ میلیون رشد داشته و آن‌ها را به‌ترتیب ۷۸۵ میلیون تومان و ۶۲۵ میلیون تومان دست به دست می‌کنند. در طرف مقایل سمند EF ۷ دوگانه‌سوز و پژو ۲۰۷ دنده‌ای بیشتر از هر محصول دیگری کاهش قیمت داشتند و درقیاس با دیروز ارزششان ۱۰ میلیون تومان تنزل پیدا کرده است.

تیبا صندوقدار که یکی از ارزان‌ترین محصولات تولیدی بازار است، امروز سه‌شنبه ۱۱ بهمن ۳۱۰ میلیون تومان فروخته می‌شود. تیبا ۲ یا همان تیبا هاچ‌بک، ساینا و کوییک دنده‌ای در همین محدوده قیمت معامله می‌شوند و قیمت معدود مدل‌های صفرکیلومتر پراید هاچ‌بک به مرز ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است.

کوییک پلاس اتوماتیک را ۴۲۰ میلیون تومان دست به دست می‌کنند و قیمت شاهین G که گران‌ترین محصول داخلی سایپا به حساب می‌آید، ۵۱۵ میلیون تومان است!

حال باید از آقایان پرسید این تفاوت قیمتها، تورمهای لجام گسیخته و اعداد و ارقام عجیب غریب در بازار چه منشاء دارد؟

از سوی دیگر در هفته گذشته برخی مشترکان از نحوه محاسبه میزان برق مصرفی و همچنین آب بها در تهران به شدت رنجیده و اعتراض داشتند.

خبرنگار پارسینه در مصاحبه با برخی مشترکانی که نسبت به نحوه و محاسبه رقم های جدید قبوض و آب و برق اعتراض داشتند، متوجه شده است قبوض جدید بیشتر در محدوده شمالی شهر تهران و بعضاً مرفه نشین صادر و اعمال شده بطوریکه مقایسه اعداد و ارقام قبض فعلی با ملاحظه متغیرهای ثابت نسبت به وضعیت قبض قبلی مشترکان در سال قبل، نشان دهنده آن است که تغییراتی بنیادی برای کسب درآمد بیشتر از محل صدور قبضهای جنجالی به بهانه مصرف زیاد و جریمه ها و.... از سوی مسئولان و دستگاه های مربوطه صورت گرفته است.

فعلاً هیچ منبع رسمی از جزئیات این ماجرا جهت تنویر افکار عمومی اطلاع رسانی نکرده و یا نسبت به آن واکنشی نشان نداده است اما چیزی که بدیهی است، اگر این تخمین و حدس درست باشد، دولت برای تأمین کسری بودجه در حال حاضر به ابزاری جز دست کردن در جیب مردم دسترسی ندارد و در پله اول قشر مرفه « با خط کش آقایان البته» هدف قرار گرفته اند و احتمالاً در شرایط عادی تر به سایر سطوح اجتماع این تصمیم و اقدام تسری پیدا خواهد کرد!

مانند وضع و اخذ مالیات از داراییهای مردم بر مبنای خط کش و ترازهای غیر منصفانه!