طولانیترین شبکه راهآهن سریعالسیر جهان در چین به ۵۰ هزار کیلومتر میرسد

پارسینه: بر اساس یک برنامه حمل و نقل ۵ ساله جدید که این هفته توسط شورای دولتی چین صادر شد، این کشور قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ طول شبکه راه آهن سریع السیر خود را به ۵۰۰۰۰ کیلومتر (۳۱۰۷۰ مایل) افزایش دهد.
بر اساس یک برنامه حمل و نقل ۵ ساله جدید که این هفته توسط شورای دولتی چین صادر شد، این کشور قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ طول شبکه راه آهن سریع السیر خود را به ۵۰۰۰۰ کیلومتر (۳۱۰۷۰ مایل) افزایش دهد.
بر اساس برنامه دولت چین، تا سال ۲۰۲۵ این شبکه راهآهن ۱۲۰۰۰ کیلومتر طولانیتر از پایان سال ۲۰۲۰ خواهد بود.
این شبکه آنقدر وسیع است که افزایش ۱۲ هزار کیلومتری از مجموع طول شبکههای ریلی سریع السیر در اسپانیا، ژاپن، فرانسه، آلمان و فنلاند فراتر رفته است. طبق دادههای اتحادیه بین المللی راه آهن، مجموع طول شبکه این کشورها در سال گذشته ۱۱۹۵۴ کیلومتر بود.
به گفته تحلیلگران، پکن در حال تسریع سرمایه گذاری خود در زیرساختها برای مهار کند شدن رشد اقتصادی چین است. راه آهن سریع السیر این کشور در پایان سال گذشته به ۳۸۰۰۰ کیلومتر رسید که ۸۰۰۰ کیلومتر طولانیتر از هدف تعیین شده توسط پکن در سال ۲۰۱۷ بود.
با این حال، سند شورای دولتی میگوید که سیستم حمل و نقل هنوز "نامتوازن" و توسعه ناکافی است. در این بیانیه آمده است: کاستیهای آشکاری در راهآهنهای بینشهری و شهری در خوشههای کلیدی شهرها و کلانشهرها وجود دارد.
جمعه گذشته، پروژهای به ارزش ۲۳۸ میلیارد یوان (۳۷.۵ میلیارد دلار) برای ساخت دو خط راه آهن سریع السیر جدید در مجموع به طول ۸۲۶.۸ کیلومتر تصویب شد.
طرح توسعه راه آهن چین بخشی از تلاش دولت این کشور برای افزایش شبکه راه آهن ملی خود از ۱۴۶۰۰۰ کیلومتر در سال ۲۰۲۰ به ۱۶۵۰۰۰ کیلومتر تا سال ۲۰۲۵ است.
بر اساس برنامه دولت چین، تا سال ۲۰۲۵ این شبکه راهآهن ۱۲۰۰۰ کیلومتر طولانیتر از پایان سال ۲۰۲۰ خواهد بود.
این شبکه آنقدر وسیع است که افزایش ۱۲ هزار کیلومتری از مجموع طول شبکههای ریلی سریع السیر در اسپانیا، ژاپن، فرانسه، آلمان و فنلاند فراتر رفته است. طبق دادههای اتحادیه بین المللی راه آهن، مجموع طول شبکه این کشورها در سال گذشته ۱۱۹۵۴ کیلومتر بود.
به گفته تحلیلگران، پکن در حال تسریع سرمایه گذاری خود در زیرساختها برای مهار کند شدن رشد اقتصادی چین است. راه آهن سریع السیر این کشور در پایان سال گذشته به ۳۸۰۰۰ کیلومتر رسید که ۸۰۰۰ کیلومتر طولانیتر از هدف تعیین شده توسط پکن در سال ۲۰۱۷ بود.
با این حال، سند شورای دولتی میگوید که سیستم حمل و نقل هنوز "نامتوازن" و توسعه ناکافی است. در این بیانیه آمده است: کاستیهای آشکاری در راهآهنهای بینشهری و شهری در خوشههای کلیدی شهرها و کلانشهرها وجود دارد.
جمعه گذشته، پروژهای به ارزش ۲۳۸ میلیارد یوان (۳۷.۵ میلیارد دلار) برای ساخت دو خط راه آهن سریع السیر جدید در مجموع به طول ۸۲۶.۸ کیلومتر تصویب شد.
طرح توسعه راه آهن چین بخشی از تلاش دولت این کشور برای افزایش شبکه راه آهن ملی خود از ۱۴۶۰۰۰ کیلومتر در سال ۲۰۲۰ به ۱۶۵۰۰۰ کیلومتر تا سال ۲۰۲۵ است.
منبع:
خبرگزاری تسنیم
ارسال نظر