.svg)
دریادار سیاری: از سال ۸۸ تاکنون ۵ هزار کشتی تجاری را اسکورت کرده‌ایم / آمریکایی‌ها نمی‌دانستند مسیر ناوگروه ۷۵ نیروی دریایی ارتش کجاست
پارسینه: معاون هماهنگ کننده و رئیس ستاد ارتش ماموریت ناوگروه ۷۵ نیروی دریایی ارتش را تشریح کرد.
امیر دریادار حبیب الله سیاری معاون هماهنگ کننده و رئیس ستاد ارتش جمهوری اسلامی امشب سه‌شنبه ۲۳ با حضور در گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما درباره ماموریت ناوگروه ۷۵ نیروی دریایی ارتش مطالبی را بیان کرد.
دریادار سیاری در ابتدای برنامه با اشاره به سابقه خود در نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران گفت: من اکنون قدیمی‌ترین فرد در نیروی دریایی هستم.
وی با اشاره به اینکه از سال ۸۷ که مقام معظم رهبری تدبیر فرمودند که نیروی دریایی باید در دریای آزاد حضور داشته باشد، این آینده را برای خودمان ترسیم کردیم که چگونه حرکت کنیم تا به اینجا برسیم گفت: سفر‌های دریایی از این سال به فرموده فرمانده کل قوا شروع شد، ما یک جابجایی از خلیج فارس به سمت سواحل مکران داشتیم و به سمت دریانوردی در دریا‌های آزاد رفتیم.
وی با اشاره به اینکه شرایط دریا در دریای بسته مانند دریای خزر و یا دریای نیمه بسته مانند خلیج فارس کاملا از لحاظ شرایط جوی با هم متفاوت است به طوری که طول امواج متفاوت است و شرایط خاص خود را دارند افزود: دریانوردی در دریای آزاد تجهیزات خاص خود را می‌خواهد، دو ناو گروه به سمت آب‌های آزاد حرکت کردند، ما موظف شدیم امنیت خطوط مواصلاتی خود را فراهم کنیم.
معاون هماهنگ کننده ارتش تصریح کرد: ما در دریای آزاد حضور داریم و ابعاد مختلفی را پوشش دادیم، حضور در خلیج عدن و باب المندب باعث شد تا به امروز ۵ هزار کشتی تجاری را اسکورت کنیم و سالم به مقصد برسیم، امنیت اقتصاد کشور را توانستیم حفظ کنیم.
امیر دریادار سیاری با اشاره به اینکه رابطه ماموریت نیروی دریایی و اقتصاد کشور در اینجا معلوم می‌شود افزود: نیروی دریایی ارتش در این مسیر پر خطر حدود ۵ هزار کشتی را اسکورت کرده است، ۲۵۵ درگیری داشتیم و به ۲۵ کشتی متعلق به دیگر کشور‌های جهان کمک کردیم، دو کشتی را دزدان دریایی ربوده بودند را نجات دادیم که یکی مربوط به ایران و دیگری مربوط به چین بود که از کشور ما قدردانی شد.
وی ادامه داد: دریانوردی در دریا برای توسعه دیپلماسی مطرح است، وقتی در دریای آزاد حضور پیدا کردیم به بنادر مختلف کشور‌های حاشیه اقیانوس هند رفت و آمد کردیم و توسعه دیپلماسی کشور صورت گرفت.
معاون هماهنگ‌کننده ارتش با اشاره به اینکه ناوگروه‌های ما در خلیج عدن رفت و آمد می‌کردند اظهار کرد: امروز هفتاد و هفتمین ناوگروه ما در دریای سرخ است که چند نقطه عطف داشت، یک ناو گروه در سال ۸۹ برای اولین بار از سوئز عبور کرد که بسیار در دریا نوردی اثرگذار بود، ناو گروه دیگری در سال ۹۰ باز از سوئز عبور و در مدیترانه حضور پیدا کرد.
وی ادامه داد: سومین ناوگروه در سال ۹۱ اعزام شد که در دریای جنوب چین و در بندری در چین پهلو گرفت، چهارمین ناو گروه در بندری در آفریقای جنوبی پهلو گرفت، در لابلای آن‌ها ناوگروه‌های دیگری هم بودند که در برخی دیگر از کشور‌ها حضور داشتند و رفت‌وآمد کردند.
امیر دریادار سیاری تصریح کرد: ۷۷ ناوگروه در بحث تامین امنیت اقتصادی کشور اثرگذار بودند لذا توسعه دیپلماسی اقتصادی صورت گرفته است که گل سرسبد این ناوگروه ها، ناو گروه ۷۵ بود.
معاون هماهنگ‌کننده ارتش با بیان اینکه ناوبندر مکران این توانمندی را داشت که ناوشکن سهند را از صفر تا صد تغذیه کند اظهار کرد: فقط ۱۰ بار ناوشکن سهند در طول مسیر از ناوبندر مکران سوخت‌گیری کرده است، استکبار جهانی به خیلی از کشور‌ها گفته بود اگر ناوبندر ایران تقاضای پهلوگیری کرد، اجازه ندهید، ما هم کاری کردیم که این آرزو را به گور ببرد.
وی خاطرنشان کرد: به هیچ کشوری درخواست نکردیم که مشکل داریم و می‌خواهیم پهلو بگیریم، از جا‌های ناشناخته عبور کردیم به طوری که دماغه امیدنیک شرایط جوی بسیار خطرناکی دارد، اما عبور کردیم، استکبار جهانی علی‌رغم اینکه اعلام می‌کنند اشراف اطلاعاتی دارند، اما در ابهام بودند که ما کجا می‌رویم.
امیر دریادار سیاری با اشاره به اینکه آن‌ها باورشان این است که ما نمی‌توانیم چنین اقداماتی را انجام دهیم گفت: به همت بلند جوانان نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران در اردیبهشت ۱۴۰۰ دستور حرکت صادر شد و ما حرکت کردیم به طوری که از مسیر کوتاه نرفتیم یعنی ۲۰ هزار کیلومتر را ۴۵ هزار کیلومتر کردیم لذا ما می‌توانیم دریانوردی کنیم.
وی در واکنش به گزارش سال ۲۰۱۱ سی‌ان‌ان از عدم توانمندی ایران برای حضور در آب‌های اقیانوس اطلس ادامه داد: سخنگوی وقت کاخ سفید اشاره کرد که ما حرفای نیروی دریایی ایران را جدی نمی‌گیریم، مسیر ۹ هزار و ۵۰۰ مایل است که نزدیک ۲۰ هزار کیلومتر می‌شود لذا آن‌ها می‌گفتند ناو‌های ایران نمی‌توانند دریانوردی کنند.
معاون هماهنگ کننده ارتش با اشاره به اینکه بنادری که در طول مسیر هستند اجازه ورود به کشتی‌های ایران برای تأمین نیازمندی‌ها را نمی‌دهند گفت: از کنار ۵۵ کشور عبور کردیم و در هیچ بندی پهلو نگرفتیم.
دریادار سیاری در ابتدای برنامه با اشاره به سابقه خود در نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران گفت: من اکنون قدیمی‌ترین فرد در نیروی دریایی هستم.
وی با اشاره به اینکه از سال ۸۷ که مقام معظم رهبری تدبیر فرمودند که نیروی دریایی باید در دریای آزاد حضور داشته باشد، این آینده را برای خودمان ترسیم کردیم که چگونه حرکت کنیم تا به اینجا برسیم گفت: سفر‌های دریایی از این سال به فرموده فرمانده کل قوا شروع شد، ما یک جابجایی از خلیج فارس به سمت سواحل مکران داشتیم و به سمت دریانوردی در دریا‌های آزاد رفتیم.
وی با اشاره به اینکه شرایط دریا در دریای بسته مانند دریای خزر و یا دریای نیمه بسته مانند خلیج فارس کاملا از لحاظ شرایط جوی با هم متفاوت است به طوری که طول امواج متفاوت است و شرایط خاص خود را دارند افزود: دریانوردی در دریای آزاد تجهیزات خاص خود را می‌خواهد، دو ناو گروه به سمت آب‌های آزاد حرکت کردند، ما موظف شدیم امنیت خطوط مواصلاتی خود را فراهم کنیم.
معاون هماهنگ کننده ارتش تصریح کرد: ما در دریای آزاد حضور داریم و ابعاد مختلفی را پوشش دادیم، حضور در خلیج عدن و باب المندب باعث شد تا به امروز ۵ هزار کشتی تجاری را اسکورت کنیم و سالم به مقصد برسیم، امنیت اقتصاد کشور را توانستیم حفظ کنیم.
امیر دریادار سیاری با اشاره به اینکه رابطه ماموریت نیروی دریایی و اقتصاد کشور در اینجا معلوم می‌شود افزود: نیروی دریایی ارتش در این مسیر پر خطر حدود ۵ هزار کشتی را اسکورت کرده است، ۲۵۵ درگیری داشتیم و به ۲۵ کشتی متعلق به دیگر کشور‌های جهان کمک کردیم، دو کشتی را دزدان دریایی ربوده بودند را نجات دادیم که یکی مربوط به ایران و دیگری مربوط به چین بود که از کشور ما قدردانی شد.
وی ادامه داد: دریانوردی در دریا برای توسعه دیپلماسی مطرح است، وقتی در دریای آزاد حضور پیدا کردیم به بنادر مختلف کشور‌های حاشیه اقیانوس هند رفت و آمد کردیم و توسعه دیپلماسی کشور صورت گرفت.
معاون هماهنگ‌کننده ارتش با اشاره به اینکه ناوگروه‌های ما در خلیج عدن رفت و آمد می‌کردند اظهار کرد: امروز هفتاد و هفتمین ناوگروه ما در دریای سرخ است که چند نقطه عطف داشت، یک ناو گروه در سال ۸۹ برای اولین بار از سوئز عبور کرد که بسیار در دریا نوردی اثرگذار بود، ناو گروه دیگری در سال ۹۰ باز از سوئز عبور و در مدیترانه حضور پیدا کرد.
وی ادامه داد: سومین ناوگروه در سال ۹۱ اعزام شد که در دریای جنوب چین و در بندری در چین پهلو گرفت، چهارمین ناو گروه در بندری در آفریقای جنوبی پهلو گرفت، در لابلای آن‌ها ناوگروه‌های دیگری هم بودند که در برخی دیگر از کشور‌ها حضور داشتند و رفت‌وآمد کردند.
امیر دریادار سیاری تصریح کرد: ۷۷ ناوگروه در بحث تامین امنیت اقتصادی کشور اثرگذار بودند لذا توسعه دیپلماسی اقتصادی صورت گرفته است که گل سرسبد این ناوگروه ها، ناو گروه ۷۵ بود.
معاون هماهنگ‌کننده ارتش با بیان اینکه ناوبندر مکران این توانمندی را داشت که ناوشکن سهند را از صفر تا صد تغذیه کند اظهار کرد: فقط ۱۰ بار ناوشکن سهند در طول مسیر از ناوبندر مکران سوخت‌گیری کرده است، استکبار جهانی به خیلی از کشور‌ها گفته بود اگر ناوبندر ایران تقاضای پهلوگیری کرد، اجازه ندهید، ما هم کاری کردیم که این آرزو را به گور ببرد.
وی خاطرنشان کرد: به هیچ کشوری درخواست نکردیم که مشکل داریم و می‌خواهیم پهلو بگیریم، از جا‌های ناشناخته عبور کردیم به طوری که دماغه امیدنیک شرایط جوی بسیار خطرناکی دارد، اما عبور کردیم، استکبار جهانی علی‌رغم اینکه اعلام می‌کنند اشراف اطلاعاتی دارند، اما در ابهام بودند که ما کجا می‌رویم.
امیر دریادار سیاری با اشاره به اینکه آن‌ها باورشان این است که ما نمی‌توانیم چنین اقداماتی را انجام دهیم گفت: به همت بلند جوانان نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران در اردیبهشت ۱۴۰۰ دستور حرکت صادر شد و ما حرکت کردیم به طوری که از مسیر کوتاه نرفتیم یعنی ۲۰ هزار کیلومتر را ۴۵ هزار کیلومتر کردیم لذا ما می‌توانیم دریانوردی کنیم.
وی در واکنش به گزارش سال ۲۰۱۱ سی‌ان‌ان از عدم توانمندی ایران برای حضور در آب‌های اقیانوس اطلس ادامه داد: سخنگوی وقت کاخ سفید اشاره کرد که ما حرفای نیروی دریایی ایران را جدی نمی‌گیریم، مسیر ۹ هزار و ۵۰۰ مایل است که نزدیک ۲۰ هزار کیلومتر می‌شود لذا آن‌ها می‌گفتند ناو‌های ایران نمی‌توانند دریانوردی کنند.
معاون هماهنگ کننده ارتش با اشاره به اینکه بنادری که در طول مسیر هستند اجازه ورود به کشتی‌های ایران برای تأمین نیازمندی‌ها را نمی‌دهند گفت: از کنار ۵۵ کشور عبور کردیم و در هیچ بندی پهلو نگرفتیم.
منبع:
باشگاه خبرنگاران
ارسال نظر