گوناگون

نقشه راه خودرو تا سال ۱۴۰۴/ برنامه ریزی برای تولید سالانه ۵۰ هزار خودروی برقی +جدول قیمت‌ها در بازار خودرو

پارسینه: در هفته گذشته، وزارت صنعت، معدن و تجارت سندی را منتشر کرد که در واقع برنامه ۴ ساله حوزه خودرو را به نمایش می‌گذارد.

تحریریه پارسینه - گروه اقتصادی: در هفته گذشته، وزارت صنعت، معدن و تجارت سندی را منتشر کرد که در واقع برنامه ۴ ساله حوزه خودرو را به نمایش می‌گذارد. براساس این برنامه، خودروسازان ایرانی تا پایان سال ۱۴۰۴، سالانه ۲.۵ میلیون دستگاه خودرو تولید می‌کنند که دست کم ۵۰ هزار دستگاه از آن‌ها برقی و هیبریدی خواهند بود. علاوه بر این، در این برنامه ۴ ساله قرار است سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو هم به کشور وارد شود. این در حالی است که هنوز مشخص نیست سرنوشت برجام چه خواهد بود، چرا که در صورت منتفی شدن احیای این سند بین المللی، بعید است ایران حتی به اهداف تولید خودرو در داخل دست پیدا کند، چه برسد به واردات خودرو.

طی هفته گذشته، وزارت صمت هدف‌گذاری تولید، صادرات، واردات و اسقاط خودرو را در قالب سند سیاستی صنعت خودرو تا ۱۴۰۴ تدوین و منتشر کرد. این برنامه ۴ ساله در نوع خود جالب توجه است، چرا که به عنوان نمونه، پیش بینی می‌کند که تا پایان دولت سیزدهم، سالانه ۵۰ هزار خودروی برقی و دونیرویی (هیبرید) در ایران تولید خواهد شد.

مهم‌ترین نکته این برنامه، اما تیراژ تولید خودرو در کشور تا پایان سال ۱۴۰۴ است که وزارت صمت تعداد آن را ۲.۵ میلیون دستگاه پیش بینی کرده است. این، اما در حالی است که هدف تولید یک میلیون و ۲۵۰ هزار دستگاهی خودرو در سال جاری هم که پیش‌تر برنامه ریزی شده بود، دور از دسترس به نظر می‌رسد. از طرف دیگر، ابراهیم رئیسی در جریان رقابت‌های انتخاباتی وعده داده بود که در دولت او، تیراژ تولید خودرو به سالانه ۲ میلیون دستگاه خواهد رسید و حالا به نظر می‌رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم، حتی این وعده رییس جمهور بعدی را پیش خور کرده است!

رنو باز هم در راه ایران؟

از آن سو، اما در همین برنامه ۴ ساله، واردات سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو (در پایان سال ۱۴۰۴) هم گنجانده شده که نشان می‌دهد ظاهراً قرار است واردات خودرو دوباره کلید بخورد. این، اما در حالی است که طی ماه‌های گذشته، خودروسازان ایرانی با مجلس رایزنی کرده بودند که بتوانند مستقیماً واردات خودرو به ایران را در دست خود بگیرند.

هر چه باشد، اما حالا زمزمه بازگشت برخی خودروسازان اروپایی به بازار ایران هم دوباره به گوش می‌رسد. در جلسه‌ای که چندی پیش بین سفیر فرانسه، نمایندگان شرکت‌های این کشور از جمله رنو و برخی قطعه سازان و طرف‌های ایرانی برگزار شد، طرفین بر سر فعالیت هایشان در ایران پساتحریم، بحث و گفتگو کردند. گفته می‌شود که رنو، قرار است در صورت رفع تحریم بلافاصله به بازار ایران برگردد.

در ادامه فهرست قیمت برخی از خودرو‌های داخلی و خارجی در بازار ایران را در پایان هفته منتهی به ۸ مرداد را مشاهده می‌کنید: