.svg)
چرا قیمت خودرو در بازار افزایش یافت؟
پارسینه: پارسینه: مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت در خصوص دلایل افزایش قیمت خودرو و پیش‌بینی وضعیت بازار در چند ماه آینده توضیحاتی ارائه داد.
معمارباشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت در بخش خبری ۲۱ شبکه یک سیما در خصوص دلایل افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو تصریح کرد: اتفاقاتی که در بازار خودرو می‌افتد تنها تابع شرایط عرضه محصول نیست و به وضعیت اقتصاد کلان کشور هم مربوط می‌شود.
او ادامه داد: بخشی از مشکلات هم به تعهدات معوق خودروسازان بر می‌گردد. روزانه ۲ هزار و ۶۰۰ تقاضا برای خودرو در بازار خودرو وجود دارد، اما تحویل خودرو از سوی خودروسازان مربوط به تعهدات قبلی است.
معمار باشی بیان کرد: خودروسازان به دلیل کاهش تولید طی سال گذشته، تعهدات قبلی خود را نتوانسته اند تحویل دهند بنابراین بخش زیادی از تحویل‌های روز مربوط به تعهدات قبلی است و تقاضا‌های جدید را پوشش نمی‌دهد.
بیشتر بخوانید
بیشترین افزایش قیمت برای کدام خودرو‌ها بوده است؟
او افزود: تولید خودرو امسال در مقایسه با سال قبل ۲۰ درصد افزایش یافته است و عرضه تنها ۵ درصد بیشتر شده است که این ۱۵ درصد مابقی، مربوط به خودرو‌های ناقص کارخانه‌ها می‌شود.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت تصریح کرد: خودروساز نمی‌تواند قطعات مورد نیاز خود را تامین کند و ناچار به تولید خودروی ناقص است.
این مقام مسئول در خصوص لزوم تنوع محصولات در بازه قیمتی ۱۰۰ میلیون تومان بیان کرد: خودروسازان در حال حاضر طرح‌های توسعه‌ای دارند و برای عرضه خودروی ارزان قیمت مکلف شده اند. قرار است تا آخر سال محصولات ارزان قیمت دو شرکت ایران خودرو و سایپا به بازار عرضه شود.
معمارباشی در خصوص پیش بینی سه ماه دیگر بازار خودرو گفت: در بخش بازار آزاد نمی‌توان پیش بینی دقیقی داشت چرا که بازار تحت تاثیر عوامل متعددی قرار دارد. در حوزه تولید و عرضه به طور قطع افزایش خواهیم داشت و با وجود اینکه در شرایط کرونا در کل دنیا تولید خودرو کاهش یافته است تولید خودرو در کشور ما ۲۰ درصد رشد داشته است.
او در باره داخلی سازی قطعات بیان کرد: داخلی سازی قطعات تا جایی که صرفه اقتصادی داشته باشد به نفع تولید داخل است، اما باید مشخص کنیم عمق ساخت داخل تا کجا باید پیش برود. در کل دنیا برخی قطعات اگر در تیراژ بالا و بین المللی تولید نشوند صرفه اقتصادی ندارند.
او ادامه داد: بخشی از مشکلات هم به تعهدات معوق خودروسازان بر می‌گردد. روزانه ۲ هزار و ۶۰۰ تقاضا برای خودرو در بازار خودرو وجود دارد، اما تحویل خودرو از سوی خودروسازان مربوط به تعهدات قبلی است.
معمار باشی بیان کرد: خودروسازان به دلیل کاهش تولید طی سال گذشته، تعهدات قبلی خود را نتوانسته اند تحویل دهند بنابراین بخش زیادی از تحویل‌های روز مربوط به تعهدات قبلی است و تقاضا‌های جدید را پوشش نمی‌دهد.
بیشتر بخوانید
بیشترین افزایش قیمت برای کدام خودرو‌ها بوده است؟
او افزود: تولید خودرو امسال در مقایسه با سال قبل ۲۰ درصد افزایش یافته است و عرضه تنها ۵ درصد بیشتر شده است که این ۱۵ درصد مابقی، مربوط به خودرو‌های ناقص کارخانه‌ها می‌شود.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت تصریح کرد: خودروساز نمی‌تواند قطعات مورد نیاز خود را تامین کند و ناچار به تولید خودروی ناقص است.
این مقام مسئول در خصوص لزوم تنوع محصولات در بازه قیمتی ۱۰۰ میلیون تومان بیان کرد: خودروسازان در حال حاضر طرح‌های توسعه‌ای دارند و برای عرضه خودروی ارزان قیمت مکلف شده اند. قرار است تا آخر سال محصولات ارزان قیمت دو شرکت ایران خودرو و سایپا به بازار عرضه شود.
معمارباشی در خصوص پیش بینی سه ماه دیگر بازار خودرو گفت: در بخش بازار آزاد نمی‌توان پیش بینی دقیقی داشت چرا که بازار تحت تاثیر عوامل متعددی قرار دارد. در حوزه تولید و عرضه به طور قطع افزایش خواهیم داشت و با وجود اینکه در شرایط کرونا در کل دنیا تولید خودرو کاهش یافته است تولید خودرو در کشور ما ۲۰ درصد رشد داشته است.
او در باره داخلی سازی قطعات بیان کرد: داخلی سازی قطعات تا جایی که صرفه اقتصادی داشته باشد به نفع تولید داخل است، اما باید مشخص کنیم عمق ساخت داخل تا کجا باید پیش برود. در کل دنیا برخی قطعات اگر در تیراژ بالا و بین المللی تولید نشوند صرفه اقتصادی ندارند.
منبع:
باشگاه خبرنگاران
ارسال نظر