مدیر پیش توسعه و تکوین محصولات ایران خودرو از تولید خودرو‌های ارزان نرخ با همکاری معاونت علمی خبر داد و گفت: این طرح تا ۶ ماه آینده اجرایی شده و محصول آن تولید می‌شود.
۲۴ تير ۱۳۹۹ - ۰۷:۳۶
۱
مهندس رحیمی در نشست آنلاین نیاز‌های ایران خودرو با اشاره به برنامه همکاری‌های شرکت ایران خودرو با بخش‌های علمی و تحقیقاتی کشور، گفت: ما تفاهمنامه‌های مختلفی با بخش‌های هوافضای سپاه، جهاد دانشگاهی، سازمان انرژی اتمی، دانشگاه علم و صنعت و سازمان صنایع دفاعی برای توسعه فناوری‌های مورد نیاز این شرکت منعقد کردیم.


وی توسعه موتور‌های کم مصرف، گیربکس، تولید باتری‌های برقی موتور سیکلت و خودرو‌های برقی و تست و مهندسی شامل ساخت تونل باد را از زمینه‌های همکاری شرکت ایران خودرو با سازمان هوافضا سپاه نام برد و اظهار کرد: با جهاد دانشگاهی در زمینه‌های طراحی و توسعه خودرو متصل، ساخت کاتالیست، مواد پلیمری، تجهیزات و ماشین‌آلات تولید و خودرو‌های برقی و باتری تفاهمنامه‌هایی به امضا رسیده است.

رحیمی یادآور شد: برخی از این تفاهمنامه‌ها تبدیل به قرارداد شده و وارد فاز عملیاتی شده است.

مدیر پیش توسعه و تکوین محصولات ایران خودرو بااشاره به زمینه‌های همکاری با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری خاطر نشان کرد: با تفاهمنامه‌ای که با این معاونت منعقد کردیم مقرر شد در زمینه طراحی و تولید خودرو‌های ارزان نرخ همکاری‌های مشترکی صورت گیرد که در این راستا کمیته مشترکی میان این شرکت و معاونت علمی تشکیل شده است.

رحیمی از تولید نخستین نمونه خودرو ارزان نرخ با همکاری شرکت ایران خودرو با معاونت علمی طی ۶ ماه آینده تولید خواهد شد.

وی از احیا پلتفرم L. ۹۰ با محوریت سازمان گسترش و نوسازی و توسعه فناوری‌های خودرویی را از زمینه‌های همکاری شرکت ایران خودرو با دانشگاه علم و صنعت نام برد.

رحیمی ادامه داد: ما برای توسعه محصولات خود اقدام به طراحی و تدوین نقشه راه‌هایی درحوزه موتور، گیربکس، سوخت‌های جایگزین برقی و هیبریدی کردیم. بر این اساس طراحی و ساخت موتور‌های کم مصرف در راستا کاهش مصرف سوخت را در دستور کار داریم.

وی حداکثر بهره‌برداری از توان شرکت‌های دانش‌بنیان، صنایع دفاعی و نظامی، دانشگاه‌ها و مراکز تحقیقاتی را از رویکرد‌های شرکت ایران خودرو در اجرای اهداف این شرکت نام برد و یادآور شد: در این راستا تولید خودرو K. ۱۳۲ تا پایان سال ۱۳۹۹ و K. ۱۲۵ تا پایان سال ۱۴۰۰ را در دستور کار داریم و عمق ساخت داخل قطعات این خودرو‌ها ۹۰ درصد است.

رحیمی سطح استاندارد این دو خودرو را یورو ۵ اعلام کرد و خاطر نشان کرد: در ساخت پلتفرم‌های جدید خودرو‌های تولید شرکت ایران خودرو مشخصه‌هایی، چون نرخ تمام شده، عمق ساخت داخل، قابلیت برقی‌سازی و قابلیت پوشش سوخت‌های جایگزین مد نظر قرار گرفته است.

مدیر پیش توسعه و تکوین محصولات ایران خودرو، تولید گیربکس‌های ۶ دنده را از دیگر برنامه‌های این شرکت نام برد و اضافه کرد: تا انتهای سال ۱۳۹۹ این نوع دنده‌ها وارد چرخه تولید و از آن‌ها در خودرو‌های دنا و دنا پلاس استفاده می‌شود.

وی همچنین به تلاش این شرکت در زمینه تولید خودرو‌های برقی اشاره کرد و گفت: بر اساس مطالعاتی که بر بازار جهانی خودرو‌های برقی داشتیم برنامه زمان بندی ما در این عرضه تدوین شد که بر این اساس در سال ۲۰۲۵ میران تولید خودرو‌های برقی ۷ درصد و تا سال ۲۰۳۰ این میزان به ۱۲ تا ۱۴ درصد خواهد رسید.
منبع: رکنا
مدیر پیش توسعه و تکوین محصولات ایران خودرو از تولید خودرو‌های ارزان نرخ با همکاری معاونت علمی خبر داد و گفت: این طرح تا ۶ ماه آینده اجرایی شده و محصول آن تولید می‌شود.
مهندس رحیمی در نشست آنلاین نیاز‌های ایران خودرو با اشاره به برنامه همکاری‌های شرکت ایران خودرو با بخش‌های علمی و تحقیقاتی کشور، گفت: ما تفاهمنامه‌های مختلفی با بخش‌های هوافضای سپاه، جهاد دانشگاهی، سازمان انرژی اتمی، دانشگاه علم و صنعت و سازمان صنایع دفاعی برای توسعه فناوری‌های مورد نیاز این شرکت منعقد کردیم.


وی توسعه موتور‌های کم مصرف، گیربکس، تولید باتری‌های برقی موتور سیکلت و خودرو‌های برقی و تست و مهندسی شامل ساخت تونل باد را از زمینه‌های همکاری شرکت ایران خودرو با سازمان هوافضا سپاه نام برد و اظهار کرد: با جهاد دانشگاهی در زمینه‌های طراحی و توسعه خودرو متصل، ساخت کاتالیست، مواد پلیمری، تجهیزات و ماشین‌آلات تولید و خودرو‌های برقی و باتری تفاهمنامه‌هایی به امضا رسیده است.

رحیمی یادآور شد: برخی از این تفاهمنامه‌ها تبدیل به قرارداد شده و وارد فاز عملیاتی شده است.

مدیر پیش توسعه و تکوین محصولات ایران خودرو بااشاره به زمینه‌های همکاری با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری خاطر نشان کرد: با تفاهمنامه‌ای که با این معاونت منعقد کردیم مقرر شد در زمینه طراحی و تولید خودرو‌های ارزان نرخ همکاری‌های مشترکی صورت گیرد که در این راستا کمیته مشترکی میان این شرکت و معاونت علمی تشکیل شده است.

رحیمی از تولید نخستین نمونه خودرو ارزان نرخ با همکاری شرکت ایران خودرو با معاونت علمی طی ۶ ماه آینده تولید خواهد شد.

وی از احیا پلتفرم L. ۹۰ با محوریت سازمان گسترش و نوسازی و توسعه فناوری‌های خودرویی را از زمینه‌های همکاری شرکت ایران خودرو با دانشگاه علم و صنعت نام برد.

رحیمی ادامه داد: ما برای توسعه محصولات خود اقدام به طراحی و تدوین نقشه راه‌هایی درحوزه موتور، گیربکس، سوخت‌های جایگزین برقی و هیبریدی کردیم. بر این اساس طراحی و ساخت موتور‌های کم مصرف در راستا کاهش مصرف سوخت را در دستور کار داریم.

وی حداکثر بهره‌برداری از توان شرکت‌های دانش‌بنیان، صنایع دفاعی و نظامی، دانشگاه‌ها و مراکز تحقیقاتی را از رویکرد‌های شرکت ایران خودرو در اجرای اهداف این شرکت نام برد و یادآور شد: در این راستا تولید خودرو K. ۱۳۲ تا پایان سال ۱۳۹۹ و K. ۱۲۵ تا پایان سال ۱۴۰۰ را در دستور کار داریم و عمق ساخت داخل قطعات این خودرو‌ها ۹۰ درصد است.

رحیمی سطح استاندارد این دو خودرو را یورو ۵ اعلام کرد و خاطر نشان کرد: در ساخت پلتفرم‌های جدید خودرو‌های تولید شرکت ایران خودرو مشخصه‌هایی، چون نرخ تمام شده، عمق ساخت داخل، قابلیت برقی‌سازی و قابلیت پوشش سوخت‌های جایگزین مد نظر قرار گرفته است.

مدیر پیش توسعه و تکوین محصولات ایران خودرو، تولید گیربکس‌های ۶ دنده را از دیگر برنامه‌های این شرکت نام برد و اضافه کرد: تا انتهای سال ۱۳۹۹ این نوع دنده‌ها وارد چرخه تولید و از آن‌ها در خودرو‌های دنا و دنا پلاس استفاده می‌شود.

وی همچنین به تلاش این شرکت در زمینه تولید خودرو‌های برقی اشاره کرد و گفت: بر اساس مطالعاتی که بر بازار جهانی خودرو‌های برقی داشتیم برنامه زمان بندی ما در این عرضه تدوین شد که بر این اساس در سال ۲۰۲۵ میران تولید خودرو‌های برقی ۷ درصد و تا سال ۲۰۳۰ این میزان به ۱۲ تا ۱۴ درصد خواهد رسید.
منبع: رکنا
بهترین خرید
نظرات
ناشناس
خودروهای گرون قیمتشون این کیفیت هستن وای بحال محصولات ارزون قیمتشون!
ارسال نظر
بهترین خرید
نمای روز
بهترین خرید
بهترین خرید
بهترین خرید
بهترین خرید
بهترین خرید
آخرین اخبار
بهترین خرید
بهترین خرید