۲۲ تير ۱۳۹۹ - ۱۲:۳۴
۲
نیو (NIO) نام یک استارت آپ چینی است که از سال ۲۰۱۴ فعالیت خود را در زمینه تولید خودرو‌های الکتریکی مجهز به فناوری خودران آغاز کرده است. دفتر مرکزی این کمپانی در شانگ‌های قرار دارد و حدود ۴ هزار کارمند (آمار سال ۲۰۱۸) نیز در نیو مشغول به فعالیت هستند.

نیو با توجه رویکرد‌های آینده نگری که در صنعت خودرو پیش روی خود قرار داده، در طراحی محصولاتش نیز تلاش می‌کند تا متفاوت از دیگر رقبا عمل کند. یکی از جدیدترین‌های این خودروساز با نام EC۶ تیتر اخبار خودرویی هفته‌های گذشته رسانه‌های چینی بوده هر چند این محصول در واقع نسخه‌ای دیگر از پلتفرم شاسی بلند نیو و سومین خودروی تولید انبوه آن از زمان فعالیت کمپانی تا کنون است.
 
معرفی خودروی EC۶  میلیاردی و کراس اوور «هیولای چینی»+عکس و فیلم

نیو ائی اس ۶،

نیو ایی سی ۶ یک کراس اوور متوسط در کلاس بدنه کوپه است که اولین بار در گوانگ دونگ به نمایش درآمد. در نمای جلو چراغ‌های اصلی بسیار باریک انتخاب شده اند تا نگاهی مرموز و متفاوت برای ایی سی ۶ ایجاد شود. محل قرارگیری مه شکن‌ها و طراحی بامپر (سپر) نیز به خوبی در خدمت همین راهبرد نیو قرار گرفته است.

معرفی خودروی EC۶  میلیاردی و کراس اوور «هیولای چینی»+عکس و فیلم

در نمای عقب نیز به لطف شکل ستون آخر، شیب سقف و البته طراحی هوشمندانه چراغ‌های اصلی؛ یک منظره چشم نواز پیش روی مخاطب قرار می‌گیرد. از منظر ابعاد این محصول برابر با ۴۸۵۰ میلیمتر در طول، ۱۹۶۵ میلیمتر در عرض و ۱۷۵۸ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محور‌ها نیز برابر با ۲۹۰۰ میلیمتر است. رینگ‌ها در حالت استاندارد ۱۹ اینچی هستند.

معرفی خودروی EC۶  میلیاردی و کراس اوور «هیولای چینی»+عکس و فیلم

اگر پیگیر معرفی خودرو‌های چینی در گروه خودروی عصرایران طی چند وقت اخیر باشید؛ مشاهده می‌شود که بسیاری از نقایص این محصولات در حال ویرایش و بروزرسانی هستند. برای مثال محصولات چینی همواره از اندازه کوچک رینگ‌های استاندارد در مقایسه با ابعاد محصول مورد انتقاد قرار داشتند و یا عرض بدنه خودرو‌ها در مقایسه با سایر ابعاد بدنه ناامید کننده بود، اما تمامی این موارد در موج جدید محصولات صنعت خودروی چین در حال برطرف شدن هستند.

کابین فناورانه

نمایشگر دیجیتال جایگزین نشانگر سنتی آمپر و یک نمایشگر بزرگ عمودی به عنوان بخش اصلی تنظیمات سیستم سرگرمی در مرکز کنسول جلو جلب نظر می‌کند. اطلاعات بیشتری در رابطه با امکانات هوشمند و ایمنی ارائه نشده، اما با توجه به تولیدات قبلی این کمپانی، قطعا تمامی فناوری‌های روز در آن حاضر خواهند بود.

معرفی خودروی EC۶  میلیاردی و کراس اوور «هیولای چینی»+عکس و فیلم
 
سقف پانورامیک بزرگ که تقریبا تمامی فضای سقف را به خود اختصاص داده، چشم انداز بینظیری از آسمان را برای سرنشینان همراه دارد.
 


پیشرانه

در این قسمت نوع تریم انتخابی مشتری تعیین کننده عملکرد خودرو است.

در نسخه پرفورمنس از موتور الکتریکی بسیار بهینه ۱۶۰ کیلوواتی روی محور جلو و یک موتور ۲۴۰ کیلوواتی در محور عقب (مجموعا ۵۳۶ اسب بخار) استفاده شده است. این خودرو طی ۴.۷ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت می‌رسد.

در نسخه اسپرت از دو موتور ۱۶۰ کیلوواتی استفاده شده و خودرو طی ۵.۶ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت می‌رسد.

در بخش باتری نیز از نمونه ۱۰۰ کیلووات ساعتی ترمواستاتیک خنک شونده با مایع استفاده شده که در آزمایش‌ها نسخه پرفورمنس به برد حرکتی ۶۱۵ کیلومتر دست یافته است. برای نمونه اسپرت نیز این آمار برابر با ۴۳۵ کیلومتر بوده است.

در قسمت شاسی نیز از جاذب‌های شوک الکتریکی و سامانه تنظیم ارتفاع پنوماتیک (بادی) استفاده شده است.

ایی سی ۶ مجهز به سطح ۲ فناوری خودران است و سامانه اختصاصی Mobileye EyeQ۴ همراه آن ارائه می‌شود.
 
معرفی خودروی EC۶  میلیاردی و کراس اوور «هیولای چینی»+عکس و فیلم

قیمت
این محصول در حال حاضر فقط برای بازار چین وارد مرحله ثبت نام اینترنتی شده و به جز مبلغ پیش پرداخت، قیمت نهایی آن بطور مشخص اعلام نشده است. اما پیش بینی می‌شود تریم‌های مختلف ایی سی ۶ در حالت پایه دارای برچسب قیمت به شرح زیر باشند:

تریم پریمیر ۷۱۴۲۷ دلار

پرفورمنس ۵۷۰۸۴ دلار

اسپرت ۵۱۳۴۷ دلار

استفاده از باتری با ظرفیت بیشتر و امکانات بالاتر می‌تواند قیمت تریم‌ها را برای نسخه پریمیر به ۷۵ تا ۸۰ هزار دلار، پرفورمنس ۶۰ تا ۶۵ هزار دلار و اسپرت ۵۵ تا ۵۸ هزار دلار افزایش دهد.
نیو (NIO) نام یک استارت آپ چینی است که از سال ۲۰۱۴ فعالیت خود را در زمینه تولید خودرو‌های الکتریکی مجهز به فناوری خودران آغاز کرده است. دفتر مرکزی این کمپانی در شانگ‌های قرار دارد و حدود ۴ هزار کارمند (آمار سال ۲۰۱۸) نیز در نیو مشغول به فعالیت هستند.

نیو با توجه رویکرد‌های آینده نگری که در صنعت خودرو پیش روی خود قرار داده، در طراحی محصولاتش نیز تلاش می‌کند تا متفاوت از دیگر رقبا عمل کند. یکی از جدیدترین‌های این خودروساز با نام EC۶ تیتر اخبار خودرویی هفته‌های گذشته رسانه‌های چینی بوده هر چند این محصول در واقع نسخه‌ای دیگر از پلتفرم شاسی بلند نیو و سومین خودروی تولید انبوه آن از زمان فعالیت کمپانی تا کنون است.
 
معرفی خودروی EC۶  میلیاردی و کراس اوور «هیولای چینی»+عکس و فیلم

نیو ائی اس ۶،

نیو ایی سی ۶ یک کراس اوور متوسط در کلاس بدنه کوپه است که اولین بار در گوانگ دونگ به نمایش درآمد. در نمای جلو چراغ‌های اصلی بسیار باریک انتخاب شده اند تا نگاهی مرموز و متفاوت برای ایی سی ۶ ایجاد شود. محل قرارگیری مه شکن‌ها و طراحی بامپر (سپر) نیز به خوبی در خدمت همین راهبرد نیو قرار گرفته است.

معرفی خودروی EC۶  میلیاردی و کراس اوور «هیولای چینی»+عکس و فیلم

در نمای عقب نیز به لطف شکل ستون آخر، شیب سقف و البته طراحی هوشمندانه چراغ‌های اصلی؛ یک منظره چشم نواز پیش روی مخاطب قرار می‌گیرد. از منظر ابعاد این محصول برابر با ۴۸۵۰ میلیمتر در طول، ۱۹۶۵ میلیمتر در عرض و ۱۷۵۸ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محور‌ها نیز برابر با ۲۹۰۰ میلیمتر است. رینگ‌ها در حالت استاندارد ۱۹ اینچی هستند.

معرفی خودروی EC۶  میلیاردی و کراس اوور «هیولای چینی»+عکس و فیلم

اگر پیگیر معرفی خودرو‌های چینی در گروه خودروی عصرایران طی چند وقت اخیر باشید؛ مشاهده می‌شود که بسیاری از نقایص این محصولات در حال ویرایش و بروزرسانی هستند. برای مثال محصولات چینی همواره از اندازه کوچک رینگ‌های استاندارد در مقایسه با ابعاد محصول مورد انتقاد قرار داشتند و یا عرض بدنه خودرو‌ها در مقایسه با سایر ابعاد بدنه ناامید کننده بود، اما تمامی این موارد در موج جدید محصولات صنعت خودروی چین در حال برطرف شدن هستند.

کابین فناورانه

نمایشگر دیجیتال جایگزین نشانگر سنتی آمپر و یک نمایشگر بزرگ عمودی به عنوان بخش اصلی تنظیمات سیستم سرگرمی در مرکز کنسول جلو جلب نظر می‌کند. اطلاعات بیشتری در رابطه با امکانات هوشمند و ایمنی ارائه نشده، اما با توجه به تولیدات قبلی این کمپانی، قطعا تمامی فناوری‌های روز در آن حاضر خواهند بود.

معرفی خودروی EC۶  میلیاردی و کراس اوور «هیولای چینی»+عکس و فیلم
 
سقف پانورامیک بزرگ که تقریبا تمامی فضای سقف را به خود اختصاص داده، چشم انداز بینظیری از آسمان را برای سرنشینان همراه دارد.
 


پیشرانه

در این قسمت نوع تریم انتخابی مشتری تعیین کننده عملکرد خودرو است.

در نسخه پرفورمنس از موتور الکتریکی بسیار بهینه ۱۶۰ کیلوواتی روی محور جلو و یک موتور ۲۴۰ کیلوواتی در محور عقب (مجموعا ۵۳۶ اسب بخار) استفاده شده است. این خودرو طی ۴.۷ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت می‌رسد.

در نسخه اسپرت از دو موتور ۱۶۰ کیلوواتی استفاده شده و خودرو طی ۵.۶ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت می‌رسد.

در بخش باتری نیز از نمونه ۱۰۰ کیلووات ساعتی ترمواستاتیک خنک شونده با مایع استفاده شده که در آزمایش‌ها نسخه پرفورمنس به برد حرکتی ۶۱۵ کیلومتر دست یافته است. برای نمونه اسپرت نیز این آمار برابر با ۴۳۵ کیلومتر بوده است.

در قسمت شاسی نیز از جاذب‌های شوک الکتریکی و سامانه تنظیم ارتفاع پنوماتیک (بادی) استفاده شده است.

ایی سی ۶ مجهز به سطح ۲ فناوری خودران است و سامانه اختصاصی Mobileye EyeQ۴ همراه آن ارائه می‌شود.
 
معرفی خودروی EC۶  میلیاردی و کراس اوور «هیولای چینی»+عکس و فیلم

قیمت
این محصول در حال حاضر فقط برای بازار چین وارد مرحله ثبت نام اینترنتی شده و به جز مبلغ پیش پرداخت، قیمت نهایی آن بطور مشخص اعلام نشده است. اما پیش بینی می‌شود تریم‌های مختلف ایی سی ۶ در حالت پایه دارای برچسب قیمت به شرح زیر باشند:

تریم پریمیر ۷۱۴۲۷ دلار

پرفورمنس ۵۷۰۸۴ دلار

اسپرت ۵۱۳۴۷ دلار

استفاده از باتری با ظرفیت بیشتر و امکانات بالاتر می‌تواند قیمت تریم‌ها را برای نسخه پریمیر به ۷۵ تا ۸۰ هزار دلار، پرفورمنس ۶۰ تا ۶۵ هزار دلار و اسپرت ۵۵ تا ۵۸ هزار دلار افزایش دهد.
بهترین خرید
نظرات
هادی
اینجا وقتی نمیشه خرید و یا وصعمون نمیرسه بخریم چه فایده داری اینها رو میگی؟از اپشن جدید پراید که چراغ جلو هست بگو
ali
این چقد شبیه همون شاسی جدید ایرانخودرویه
ارسال نظر
بهترین خرید
نمای روز
بهترین خرید
بهترین خرید
بهترین خرید
بهترین خرید
بهترین خرید
آخرین اخبار
بهترین خرید
بهترین خرید