در این گزارش قیمت تعدادی از مدل‌های مختلف موتور سیکلت را گرد آوری کرده ایم.
۰۷ تير ۱۳۹۹ - ۱۱:۳۹
۰
 

قیمت انواع موتور سیکلت به شرح زیر است: 

 

مدل موتور سیکلت  قیمت (تومان) 
آپاچی 200 (1398) 55.000.000
آپاچی 180  43.000.000
باجاج پالس NS200 
60.000.000
باجاج اونجر 220 40.000.000
بنلی TNT 250 65.000.000
بنلی Leoncino 250 52.000.000
تی وی اس ویگو 35.000.000
رگال رپتور اسپایدر 250 99.000.000
کاوازاکی نینجا Z250 170.000.000
کاوازاکی نینجا 250 150.000.000
کویر موتور CDI 200 12.000.000
کویر موتور CDI 125 10.000.000
کویر موتور رادیسون 125 11.000.000
کویر موتور S4-150 13.000.000
کویر موتور رادیسون 250 23.000.000
کویر موتور اس تی آر 200 11.000.000
کی تی ام RC 200 65.000.000
کی تی ام RC 250 84.000.000
کی تی ام SX-F 250 78.000.000
کی تی ام 250 76.000.000
هوندا موتور CRF 250L 105.000.000
وسپا اسپرینت 150 110.000.000
وسپا پریماورا 150 105.000.000

 

معرفی و بررسی بنلی ۱۸۰S

برند موتورسیکلت‌سازی بنلی با شرکت نیکران موتور پاسارگاد و از سال ۱۳۹۴ به بازار ایران وارد شد. برند بنلی به تدریج و با عرضه محصولات مختلف آن از سوی شرکت نیکران موتور پاسارگاد به بازار کشور، توانست محبوبیت بسیاری به ویژه در میان جوانان دست پیدا کند.


بنلی ۱۸۰S از جمله جدیدترین محصولات این کمپانی است که در اوایل شهریور ماه سال ۹۸ توسط شرکت نیکران موتور پاسارگاد معرفی شد. این محصول اسپرت در کلاس موتورسیکلت‌های نیکد و شهری قرار می‌گیرد. در نگاه اول باید گفت که مهم‌ترین مشخصه بنلی ۱۸۰S طراحی جذاب و جسورانه آن است.


پیشرانه بنلی ۱۸۰S حجمی معادل ۱۷۵.۳ سی‌سی داشته و از نوع ۴سوپاپ ۴زمانه و تک سیلندر است. این پیشرانه نسبت تراکم ۱۱:۱ داشته و توانایی تولید حداکثر ۱۸ اسب بخار قدرت در دور ۹۵۰۰ RPM و ۱۴ نیو‌تون‌متر گشتاور در دور ۷۰۰۰ RPM را دارد. برای سیستم احتراق پیشرانه بنلی ۱۸۰S نیز از ۳ شمع و سیستم انژکتور برقی (EFI) استفاده شده که باعث بازدهی و عملکرد فنی بسیار خوب آن شده است. همچنین وظیفه انتقال قدرت این پیشرانه به عهده یک گیربکس ۶ سرعته است.


اگزوز اسپرت، رینگ‌های ۱۷ اینچی شش‌پر و همچنین سیستم تعلیق تلسکوپی در جلو و تک فنر تلسکوپی روغنی در عقب از جمله ویژگی‌های بنلی ۱۸۰S است. به علاوه ترمز جلو این موتورسیکلت از نوع دیسکی ۲۶۰ میلی‌متری است که کالیپر دو پیستونه دارد، ترمز عقب نیز مانند جلو دیسکی ۲۲۰ میلی‌متری است.


در حال حاضر بنلی ۱۸۰S به تازگی وارد کشور شده و برای اظهار نظر دقیق‌تر درباره عملکرد‌های مختلف آن باید صبر کنیم. به علاوه این موتورسیکلت باید با همکلاس‌های هندی با سابقه‌تر و قدرتمندی مانند آپاچی ۱۸۰، پالس NS۱۵۰ و پالس ۱۸۰ (UG۴) رقابت کند. اما بنلی ۱۸۰S بر خلاف این سه هندی دارای سیستم انژکتور بوده و همچنین طراحی و ویژگی‌های فنی به‌روزتری دارد که از جمله برگ‌های برنده بزرگ آن است. در مجموع با توجه ابعاد، وزن ۱۴۷ کیلوگرمی و قدرت خروجی مناسب می‌توان گفت بنلی ۱۸۰S حداقل روی کاغذ گزینه‌ای مناسب نسبت به برادران بزرگ و گران‌تر خود برای رانندگی در خیابان‌ها و ترافیک‌های شهری به شمار می‌رود.

در این گزارش قیمت تعدادی از مدل‌های مختلف موتور سیکلت را گرد آوری کرده ایم.
 

قیمت انواع موتور سیکلت به شرح زیر است: 

 

مدل موتور سیکلت  قیمت (تومان) 
آپاچی 200 (1398) 55.000.000
آپاچی 180  43.000.000
باجاج پالس NS200 
60.000.000
باجاج اونجر 220 40.000.000
بنلی TNT 250 65.000.000
بنلی Leoncino 250 52.000.000
تی وی اس ویگو 35.000.000
رگال رپتور اسپایدر 250 99.000.000
کاوازاکی نینجا Z250 170.000.000
کاوازاکی نینجا 250 150.000.000
کویر موتور CDI 200 12.000.000
کویر موتور CDI 125 10.000.000
کویر موتور رادیسون 125 11.000.000
کویر موتور S4-150 13.000.000
کویر موتور رادیسون 250 23.000.000
کویر موتور اس تی آر 200 11.000.000
کی تی ام RC 200 65.000.000
کی تی ام RC 250 84.000.000
کی تی ام SX-F 250 78.000.000
کی تی ام 250 76.000.000
هوندا موتور CRF 250L 105.000.000
وسپا اسپرینت 150 110.000.000
وسپا پریماورا 150 105.000.000

 

معرفی و بررسی بنلی ۱۸۰S

برند موتورسیکلت‌سازی بنلی با شرکت نیکران موتور پاسارگاد و از سال ۱۳۹۴ به بازار ایران وارد شد. برند بنلی به تدریج و با عرضه محصولات مختلف آن از سوی شرکت نیکران موتور پاسارگاد به بازار کشور، توانست محبوبیت بسیاری به ویژه در میان جوانان دست پیدا کند.


بنلی ۱۸۰S از جمله جدیدترین محصولات این کمپانی است که در اوایل شهریور ماه سال ۹۸ توسط شرکت نیکران موتور پاسارگاد معرفی شد. این محصول اسپرت در کلاس موتورسیکلت‌های نیکد و شهری قرار می‌گیرد. در نگاه اول باید گفت که مهم‌ترین مشخصه بنلی ۱۸۰S طراحی جذاب و جسورانه آن است.


پیشرانه بنلی ۱۸۰S حجمی معادل ۱۷۵.۳ سی‌سی داشته و از نوع ۴سوپاپ ۴زمانه و تک سیلندر است. این پیشرانه نسبت تراکم ۱۱:۱ داشته و توانایی تولید حداکثر ۱۸ اسب بخار قدرت در دور ۹۵۰۰ RPM و ۱۴ نیو‌تون‌متر گشتاور در دور ۷۰۰۰ RPM را دارد. برای سیستم احتراق پیشرانه بنلی ۱۸۰S نیز از ۳ شمع و سیستم انژکتور برقی (EFI) استفاده شده که باعث بازدهی و عملکرد فنی بسیار خوب آن شده است. همچنین وظیفه انتقال قدرت این پیشرانه به عهده یک گیربکس ۶ سرعته است.


اگزوز اسپرت، رینگ‌های ۱۷ اینچی شش‌پر و همچنین سیستم تعلیق تلسکوپی در جلو و تک فنر تلسکوپی روغنی در عقب از جمله ویژگی‌های بنلی ۱۸۰S است. به علاوه ترمز جلو این موتورسیکلت از نوع دیسکی ۲۶۰ میلی‌متری است که کالیپر دو پیستونه دارد، ترمز عقب نیز مانند جلو دیسکی ۲۲۰ میلی‌متری است.


در حال حاضر بنلی ۱۸۰S به تازگی وارد کشور شده و برای اظهار نظر دقیق‌تر درباره عملکرد‌های مختلف آن باید صبر کنیم. به علاوه این موتورسیکلت باید با همکلاس‌های هندی با سابقه‌تر و قدرتمندی مانند آپاچی ۱۸۰، پالس NS۱۵۰ و پالس ۱۸۰ (UG۴) رقابت کند. اما بنلی ۱۸۰S بر خلاف این سه هندی دارای سیستم انژکتور بوده و همچنین طراحی و ویژگی‌های فنی به‌روزتری دارد که از جمله برگ‌های برنده بزرگ آن است. در مجموع با توجه ابعاد، وزن ۱۴۷ کیلوگرمی و قدرت خروجی مناسب می‌توان گفت بنلی ۱۸۰S حداقل روی کاغذ گزینه‌ای مناسب نسبت به برادران بزرگ و گران‌تر خود برای رانندگی در خیابان‌ها و ترافیک‌های شهری به شمار می‌رود.

بهترین خرید
ارسال نظر
بهترین خرید
نمای روز
بهترین خرید
بهترین خرید
بهترین خرید
بهترین خرید
بهترین خرید
آخرین اخبار
بهترین خرید
بهترین خرید
{*ticket:47634*}