متاسفانه تصمیمات براساس عملگرایی و واقع گرایی نیست و معیار شخص وجناح است نه کشور

...نه کشور، وگرنه همین امروز هم اگر اراده جدی وجود داشته باشد می توان گره هایی زیادی از مشکلات مردم گشود.
محسن هاشمی در نشست حزب همبستگی که صبح امروز برگزار شد با اشاره به اینکه در آستانه انتخابات مجلس شورای اسلامی قرار داریم اظهار داشت: در این برهه و شرایط خاصی که در کشور شاهد آن هستیم شاید در هیچ یک از انتخابات های چهل سال گذشته شاهد آن نبوده ایم.

رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه مهمترین مساله امروز کشور مشکلات اقتصادی است که دو علت اصلی دارد افزود: مشکل نخست، تحریمهای بی سابقه آمریکا که تاکنون برای هیچ کشوری وضع نشده است و دوم ناکارامدی و ناهماهنگی دستگاههای مختلف، البته هر دو این عوامل همواره در طول چهل سال گذشته وجود داشته اند اما همزمانی و تشدید این دو پدیده موجب نوعی شوک برای اقتصاد ایران شده است که نتیجه آن را در کاهش پول ملی، توقف صادرات نفت و اختلال در بازرگانی و تبادلات مالی کشور با جهان مشاهده می کنیم.

محسن هاشمی رفسنجانی خاطر نشان ساخت: طبیعی است که بخشی از این مشکلات هم به جامعه منتقل شود و جامعه نیز به آن واکنش نشان دهد که ناآرامی های آبان ماه گذشته، فارغ از جزییات و مشکلات اجرایی افزایش قیمت بنزین یا توطئه های خارجی، به نوعی پاسخ به سخت شدن شرایط معیشتی برای مردم بخصوص در قشر پایین تر از متوسط بود.

وی با طرح این پرسش که چه باید کرد؟ ادامه داد: در حال حاضر پاسخ های متفاوتی به این موضوع از سوی جریانات سیاسی داده شده است که
پاسخ نخست مربوط به جریان تندرو و افراطی ست که استیضاح و برکناری دولت را هدف قرار داده است و در موضوع بنزین هم می خواست با طرح دو فوریتی تصمیم شورای سران قوا را لغو کند که با حکم حکومتی رهبر انقلاب موضوع منتفی شد، پاسخ این طیف به مشکلات فعلی کشور رادیکال کردن عملکرد و تندتر کردن فضا وبه نوعی فرار به جلوست که طبیعی است بخش قابل توجهی از جامعه ونظام این پاسخ را به صلاح کشور نمی دانند.
و پاسخ دوم، مربوط به طیف تفریطی است که خواستار استعفای دولت برای انداختن بار مشکلات به گردن نظام هستند، اساس استدلال این گروه آن است که نهادها و قدرتهایی نمی گذارند اصلاح طلبان در دولت و مجلس کار کنند، پس با استعفا مسئولیت به گردن نظام بیافتد، این پاسخ نیز با مسئولیت پذیری و تعهدات اجتماعی سازگاری ندارد.

هاشمی رویکرد سوم را پاسخی انفعالی است که برتداوم وضع موجود اصرار دارد مطرح کرد و افزود: این گروه معتقدند حال که نه دولت می تواند موفق شود و نه استعفای آن به صلاح است، با انفعال و عقب کشیدن، فضایی ایجاد می شود که جامعه نسبت به مشارکت در انتخابات دلسرد می شود و عملا ما بدون استعفا حاکمیت را ترک می کنیم.

وی ادامه داد: البته این سه رویکرد، اگرچه ادبیات و فضاهایی متفاوت دارند اما در عمل همان نتیجه دلخواه جریان تندرو را ایجاد می کند و باید ببنیم آیا این نتیجه به مصلحت کشور است یا خیر؟
یک بار مشابه این فضا را البته بدون مشکلات اقتصادی و فقط در فاز سیاسی در انتخابات مجلس هفتم تجربه کردیم و کشور هزینه سنگینی بابت تصمیمات آن پرداخت که موضوع توقف اجرای طرح تعدیل سالانه قیمت انرژی که نتایج آن را در افزایش تدریجی قیمت بنزین دیدیم یکی از نتایج آن است.

رییس شورا در ادامه سخنانش یادی از آیت الله هاشمی رفسنجانی کرد و افزود: روش ایشان در برخورد با چالشها و بحرانها با رویکردی افراطی و تفریطی و انفعالی که در واقع سه وجه مختلف از یک نتیجه هستند، متفاوت بود.
رویکرد ایشان عقلانیت مبتنی بر عملگرایی و واقع گرایی بود، برای همین هیچگاه به بن بست نمی رسید و تصمیماتش به قهر با نظام یا مردم منجر نمی شد.

وی ادامه داد: آیت الله هاشمی رفسنجانی در مقاطع سخت ترین بحرانهای نظام مانند دوران تثبیت، پایان جنگ، سازندگی و بازگشت اعتدال در سال 1392، همواره براساس مصالح کشور ومردم ونه منافع خود تصمیم می گرفت و برای این تصمیم ابایی هم از دادن آبرو، محبوبیت و حتی جان خود نداشت.

به اعتقاد محسن هاشمی یکی از مشکلات امروز جامعه ما، این است که تصمیمات براساس عملگرایی و واقع گرایی نیست و معیار شخص وجناح است نه کشور، وگرنه همین امروز هم و اگر اراده جدی وجود داشته باشد می توان گره هایی زیادی از مشکلات مردم گشود.

وی در ادامه به مثالی عملی اشاره کرد و ادامه داد: در همین حوزه حمل ونقل عمومی تهران که می تواند مشکلات زیادی از کشور از قبیل کاهش مصرف بنزین، آلودگی هوا، ترافیک، سوانح وحتی بوی نامطبوع را کاهش دهد، ما توان ساخت بخشی قابل توجهی از تجهیزات وامکانات ناوگان اتوبوس و مترو را در کارخانجات داخلی داخلی داریم که مشکلی نیز در حوزه تحریمها ندارد و بدلیل ضعف پیگیری در شهرداری و عدم هماهنگی در دولت، این موضوع بلااستفاده مانده است به نحوی که در شش سال اخیر، حتی یکدستگاه اتوبوس نیز به تهران تحویل داده نشده و سرانه قطار نسبت به خطوط مترو نیز نه تنها افزایش نیافته بلکه کاهش نیز داشته است.

رییس شورای شهر تهران تاکید کرد: یکی از مصادیق عملگرایی و واقع گرایی، این است که بین دولت، مجلس و مدیریت شهری که هر سه نیز در دست جریان اعتدال است، هماهنگی ایجاد شود و مشکل حمل ونقل عمومی تهران حل شود که می تواند آثار زیادی در حوزه آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت و ترافیک نیز داشته باشد.
بنابراین اگر بپذیریم که عملگرایی و واقع راه حل مشکلات کشور است، در فرصت باقیمانده از مسئولیت ، باید به هر نحوی ولو کاهش محبوبیت خودمان به این رویکرد پایبند باشیم.