.svg)
ایران خودرو و سایپا خصوصی می‌شوند
پارسینه: وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: ایران خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۸ و در نهایت تا پایان سال ۹۹ به بخش خصوصی واقعی واگذار می‌شوند.
به گزارش پارسینه ، رضا رحمانی در حاشیه مراسم روز ملی اصناف در جمع خبرنگاران اظهارداشت: عزم راسخ برای واگذاری دو خودروسازی بزرگ کشور به بخش خصوصی واقعی داریم.
وی اضافه کرد: واگذاری اموال غیرتولیدی و شرکت‌های وابسته این دو شرکت خودروسازی آغاز شده و تا پایان سال ۹۸ و نهایتاً در سال ۹۹ این واگذاری انجام می‌شود.
وزیر صنعت گفت: برنامه‌هایی که برای دو خودروساز بزرگ داریم از جمله واگذاری شرکت‌های زیرمجموعه این خودروسازها، این شرکت‌ها در آینده نزدیک به شرکت‌های چابک تبدیل خواهند شد.
رحمانی درباره تامین نقدینگی و سرمایه در گردش صنوف تولیدی افزود: هم اکنون نیاز به نقدینگی در واحد‌ها و صنوف تولیدی چند برابر شده که در این باره با وزارت اقتصاد و بانک مرکزی مذاکرات فشرده‌ای داشتیم ضمن اینکه این موضوع در دولت طرح شده تا تمهیداتی در این باره اندیشیده شود.
وی ادامه داد: منابع مالی کنونی باید در اولویت به واحد‌های تولیدی واگذار شود ضمن اینکه باید منابع جدیدی مانند بازار سرمایه هم در این باره مد نظر قرار گیرد.
رحمانی درباره مالیات بر ارزش افزوده اصناف نیز گفت: این مالیات ستانی بر اساس قانون است و ما جلساتی با سازمان امور مالیاتی داریم تا قانون مالیات بر ارزش افزوده به طور کامل اجرا شود.
وی درباره اختصاص ارز به واردات کاغذ سیگار گفت: این واردات ممکن است براساس نیاز واحد‌های تولیدی داخلی صورت گرفته باشد اما نه امسال و نه سال قبل ارز دولتی به واردات سیگار تعلق نگرفته است.
خصوصی ? مگر در ایران چیزی هم خصوصی سازی شده است ,? دیگر کدام سازمان خصولتی جیب دوخته که به یاری وزیر ایندو کارخانه معظم هم بالا بکشد ?
خوب خیامی هنوز زنده هست صاحب قانونی و شرعی این شرکت هم هست و ثابت شده که با کار و وام قانونی اینرو درست کرده . چطور میخواهید شرکت کس دیگه رو بفروش برسونید
باب جدیدی دزدی و بخور بخور در صنعت خودرو داره باز میشه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
شیوه دزدی و اختلاس در این دو خودرو ساز و شرکت های توابع برای چند سالی عوض میشه و دزدی های سابق ماست مالی میشه ....
اینه مدیریت نوین ایرانی در صنعت خودرو!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
مال غصبي عاقبت ندارد. ايران خودرو با نام ايران ناسيونال متعلق به حيامي بود كه اگر انقلاب نشده بود و با همان روند پيش ميرفت امروزه به غول صنعت اتومبيل سازي تبديل شده و هيوندايي و كيا بايد حسرت ما را ميخوردند نه اينكه بعد از ٤٠ سال ما هنوز درگير پرايد با قيمت ٥٠ ميليون تومان باشيم.
و حالا هم كه به فكر خصوصي سازي افتاده ايد بي ترديد مثل واگذاريي كه تا به حال انجام داديد اين دو كارخانه هم نصيب گرگ شده و همين مقدارش هم به تعطيلي خواهد كشيد.