.svg)
رشد نجومی قیمت‌ها در بازار خودرو‌های خارجی
پارسینه: واسطه‌ها و دلالان و رشد نجومی قیمت‌ها از مشخصه‌های این روز‌های بازار است.
واسطه‌ها و دلالان و رشد نجومی قیمت‌ها از مشخصه‌های این روز‌های بازار است.
بازار خودرو ایران در انحصار خودروسازان داخلی است، بطوری که سایپا و ایران خودرو حدود ۸۷ درصد بازار را در اختیار دارند و سهم خودروسازان بخش خصوصی که اغلب به مونتاژ برند‌های خارجی می‌پردازند، حدود هشت درصد برآورد می‌شود؛ پنج درصد باقیمانده سهم خودرو‌های وارداتی است.
سال ۹۶ در مجموع ۷۰ هزار و ۷۵ دستگاه خودرو سواری به ارزش یک میلیارد و ۸۳۸ میلیون و ۸۵۱ هزار دلار وارد کشور شد.
فعالان بازار خودرو‌های خارجی می‌گویند: ابراز نگرانی برخی بابت سهم پنج درصد خودرو‌های خارجی از بازار، بیشتر به نوعی بهانه جویی شبیه است؛ زیرا خودرو‌های خارجی تامین کننده نیاز‌های کیفی هستند و به فرموده رهبر معظم انقلاب، کالا‌های کیفی خارجی می‌تواند الگویی برای تولیدکنندگان داخلی همان کالا‌ها باشند.
به نظر نمی‌رسد حتی گره گشایی کامل از این مشکل و ترخیص باقی مانده خودرو‌های در گمرک مانده، بتواند عطش بالای بازار خودرو‌های خارجی را فروبنشاند؛ زیرا مطابق متوسط آمار سال‌های گذشته سالیانه به ۷۰ هزار خودروی خارجی برای پاسخگویی به تقاضای مشتریان نیاز است و کمبود خودرو در بازار به رشد قیمت‌ها دامن زده است.
برپایه مشاهدات میدانی، در آخرین ساعات معاملات دو روز گذشته هر دستگاه خودروی سوناتا هیبرید ۶۸۰ میلیون تومان، توسان ۷۸۰ میلیون تومان، النترا ۵۱۰ میلیون تومان، سورنتو یک میلیارد تومان، سراتو ۴۹۰ میلیون تومان، اپتیما ۷۸۰ میلیون تومان، تویوتا RAV۴ فول ۲۰۱۸ به ۹۵۰ میلیون تومان، سانتافه ۹۸۰ میلیون تومان، کمری هیبرید ۷۸۰ میلیون تومان، نیسان جوک ۶۵۰ میلیون تومان، اسپورتیج ۸۱۰ میلیون تومان، لکسوس NX یک میلیارد و ۵۵۰ ملیون تومان، میتسوبیشی ASX ۶۸۰ میلیون تومان و تالیسمان ۸۰۰ میلیون تومان قیمت گذاری شدند.
قیمت‌های نجومی خودرو‌های خارجی
در این زمینه، یک نمایشگاه دار خودرو‌های خارجی در منطقه یوسف آباد تهران گفت: این روز‌ها قیمت خودرو‌های خارجی آنقدر عجیب و غریب شده که روی گفتن آن به مشتریان را نداریم.
«کورش طواحن» افزود: هیچ دلیلی برای این افزایش قیمت‌ها در بازار نمی‌بینیم، انگار در ماه‌های گذشته عده‌ای پول‌های خود را به سمت این بازار سرازیر کرده اند و امروز هر آنچه دلشان بخواهد قیمت می‌دهند.
وی به گرانی سایر اقلام اساسی و مایحتاج مردم اشاره کرد، اما گفت: اینکه بخواهیم برای خودرو‌های داخلی پژو ۲۰۶ تیپ پنج ۱۲۸ میلیون تومان یا برای پژو ۲۰۷ اتوماتیک صندوق دار ۲۱۰ میلیون تومان بپردازیم، به هیچ عنوان توجیه نداشته و در این شرایط رشد بی ضابطه قیمت خارجی‌ها جای خود دارد.
طواحن خاطرنشان کرد: تا هفته گذشته جنب و جوش زیادی در بازار شاهد بودیم و تقاضا برای خرید هم زیاد بود، اما فروشنده‌ها کمتر مایل به فروش خودرو‌های خود بودند.
وی بیان داشت: بیشتر خریداران نیز از دلالان و واسطه‌ها و نه مشتریان واقعی بودند، اما این روز‌ها به نظر می‌رسد این موج به افراد و خانواده‌های عادی هم رسیده و برای حفظ ارزش پولشان بازار خودرو‌های خارجی را انتخاب کرده اند.
بازار خودرو ایران در انحصار خودروسازان داخلی است، بطوری که سایپا و ایران خودرو حدود ۸۷ درصد بازار را در اختیار دارند و سهم خودروسازان بخش خصوصی که اغلب به مونتاژ برند‌های خارجی می‌پردازند، حدود هشت درصد برآورد می‌شود؛ پنج درصد باقیمانده سهم خودرو‌های وارداتی است.
سال ۹۶ در مجموع ۷۰ هزار و ۷۵ دستگاه خودرو سواری به ارزش یک میلیارد و ۸۳۸ میلیون و ۸۵۱ هزار دلار وارد کشور شد.
فعالان بازار خودرو‌های خارجی می‌گویند: ابراز نگرانی برخی بابت سهم پنج درصد خودرو‌های خارجی از بازار، بیشتر به نوعی بهانه جویی شبیه است؛ زیرا خودرو‌های خارجی تامین کننده نیاز‌های کیفی هستند و به فرموده رهبر معظم انقلاب، کالا‌های کیفی خارجی می‌تواند الگویی برای تولیدکنندگان داخلی همان کالا‌ها باشند.
به نظر نمی‌رسد حتی گره گشایی کامل از این مشکل و ترخیص باقی مانده خودرو‌های در گمرک مانده، بتواند عطش بالای بازار خودرو‌های خارجی را فروبنشاند؛ زیرا مطابق متوسط آمار سال‌های گذشته سالیانه به ۷۰ هزار خودروی خارجی برای پاسخگویی به تقاضای مشتریان نیاز است و کمبود خودرو در بازار به رشد قیمت‌ها دامن زده است.
برپایه مشاهدات میدانی، در آخرین ساعات معاملات دو روز گذشته هر دستگاه خودروی سوناتا هیبرید ۶۸۰ میلیون تومان، توسان ۷۸۰ میلیون تومان، النترا ۵۱۰ میلیون تومان، سورنتو یک میلیارد تومان، سراتو ۴۹۰ میلیون تومان، اپتیما ۷۸۰ میلیون تومان، تویوتا RAV۴ فول ۲۰۱۸ به ۹۵۰ میلیون تومان، سانتافه ۹۸۰ میلیون تومان، کمری هیبرید ۷۸۰ میلیون تومان، نیسان جوک ۶۵۰ میلیون تومان، اسپورتیج ۸۱۰ میلیون تومان، لکسوس NX یک میلیارد و ۵۵۰ ملیون تومان، میتسوبیشی ASX ۶۸۰ میلیون تومان و تالیسمان ۸۰۰ میلیون تومان قیمت گذاری شدند.
قیمت‌های نجومی خودرو‌های خارجی
در این زمینه، یک نمایشگاه دار خودرو‌های خارجی در منطقه یوسف آباد تهران گفت: این روز‌ها قیمت خودرو‌های خارجی آنقدر عجیب و غریب شده که روی گفتن آن به مشتریان را نداریم.
«کورش طواحن» افزود: هیچ دلیلی برای این افزایش قیمت‌ها در بازار نمی‌بینیم، انگار در ماه‌های گذشته عده‌ای پول‌های خود را به سمت این بازار سرازیر کرده اند و امروز هر آنچه دلشان بخواهد قیمت می‌دهند.
وی به گرانی سایر اقلام اساسی و مایحتاج مردم اشاره کرد، اما گفت: اینکه بخواهیم برای خودرو‌های داخلی پژو ۲۰۶ تیپ پنج ۱۲۸ میلیون تومان یا برای پژو ۲۰۷ اتوماتیک صندوق دار ۲۱۰ میلیون تومان بپردازیم، به هیچ عنوان توجیه نداشته و در این شرایط رشد بی ضابطه قیمت خارجی‌ها جای خود دارد.
طواحن خاطرنشان کرد: تا هفته گذشته جنب و جوش زیادی در بازار شاهد بودیم و تقاضا برای خرید هم زیاد بود، اما فروشنده‌ها کمتر مایل به فروش خودرو‌های خود بودند.
وی بیان داشت: بیشتر خریداران نیز از دلالان و واسطه‌ها و نه مشتریان واقعی بودند، اما این روز‌ها به نظر می‌رسد این موج به افراد و خانواده‌های عادی هم رسیده و برای حفظ ارزش پولشان بازار خودرو‌های خارجی را انتخاب کرده اند.
ارسال نظر