.svg)
فروش‌های فوری خودروسازها چه دردی از بازار دوا می‌کند؟
پارسینه: درحالی مصوبه جدید کمیته خودرو برای مدیریت بازاربا هدف افزایش ۱۰ درصدی فروش فوری خودروسازها رونمایی شد که تعهدات معوق ۷۸۰ هزار دستگاهی ایران خودرو و سایپا اعتراض بسیاری از خریداران را به همراه داشته است.
صبح امروز مصوبه عجیب و البته قابل تأمل کمیته خودرو در وزارت صنعت برای برای مدیریت بازار خودرو درحالی رونمایی شد که این روز‌ها بازار با روند افزایشی قیمت‌ها و عدم تحویل خودرو‌های پیش فروش شده قبلی روبه رو است.
با این حال، اما کمیته خودرو مصوب کرده تا "سهم فروش فوری خودروسازها ۱۰ درصد افزایش یابد". این تصمیم در حالی گرفته شده که هنوز خبری از تحویل به موقع خودرو‌های خریداری شده به مشتریان در سال ۹۷ نشده است.
ادامه طرح‌های فروش در هفته‌های اخیر و مصوبه امروز کمیته خودرو ثابت می‌کند که عملاً فقط خودروسازها مشغول جمع آوری نقدینگی از سوی مردم به بهانه پیش فروش و فروش فوری خودرو هستند.
نکته مهم اینجاست با توجه به اینکه در حال حاضر تعهدات دو شرکت ایران خودرو و سایپا در سال ۹۷ و یک ماه امسال ۷۸۰ هزار دستگاه خودرو است فروش جدید خودرو توجیهی نداشته و این شرکت‌ها باید تمرکز خود را بر تحویل محصولات به مشتریان انجام دهند تا به واسطه این موضوع عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کرده و کاهش قیمت‌ها در بازار اتفاق بیفتد.
در حال حاضر بازار خودرو مقصر اصلی بهم ریختگی قیمت‌ها را خودروسازان در عدم تحویل محصولات به مردم می‌داند و فعالان این بخش معتقدند اگر خودرو‌های مردم تحویل داده می‌شد به طور حتم بازار با این همه تقاضا و افزایش قیمت‌ها روبه رو نبود. فروشندگان خودرو باید تأکید براینکه قیمت خودرو متناسب با عرضه و تقاضا است، می‌گویند وقتی عرضه‌ای وجود نداشته باشد به طور حتم تعادل بازار بهم ریخته و شاهد افزایش قیمت‌ها خواهیم بود.
* پیش فروش‌هایی که ثانیه‌ای تمام می‌شود
علاوه بر این در طرح‌های فروش هم کمتر کسی موفق به ثبت می‌شود چراکه وقتی خریداران به سایت مراجعه می‌کنند ظرفیت ثبت نام ظرف چند ثانیه به اتمام رسیده و نمی‌توانند ثبت نام کنند. به عنوان نمونه تعدادی از مشتریان خرید خودرو می‌گویند: ۱۰ روزی است که می‌خوایم یک ماشین ثبت نام کنیم، اما در عرض ۱۵ ثانیه ظرفیت تمام می‌شود و همه ما به نوعی سرکار هستیم و خودروساز از این شرایط نفع خود را می‌برد.
در این شرایط این مردم هستند که هر روز سرگردان‌تر از دیروز می‌شوند. چراکه نه می‌توانند از بازار خودرو بخرند نه از کارخانه! حتی آن‌هایی هم که ثبت نام کرده اند باید دنبال تحویل خودروی خود بدوند تا بتوانند بعد از یک سال خودروی خود را از شرکت تحویل بگیرند.
با این حال، اما کمیته خودرو مصوب کرده تا "سهم فروش فوری خودروسازها ۱۰ درصد افزایش یابد". این تصمیم در حالی گرفته شده که هنوز خبری از تحویل به موقع خودرو‌های خریداری شده به مشتریان در سال ۹۷ نشده است.
ادامه طرح‌های فروش در هفته‌های اخیر و مصوبه امروز کمیته خودرو ثابت می‌کند که عملاً فقط خودروسازها مشغول جمع آوری نقدینگی از سوی مردم به بهانه پیش فروش و فروش فوری خودرو هستند.
نکته مهم اینجاست با توجه به اینکه در حال حاضر تعهدات دو شرکت ایران خودرو و سایپا در سال ۹۷ و یک ماه امسال ۷۸۰ هزار دستگاه خودرو است فروش جدید خودرو توجیهی نداشته و این شرکت‌ها باید تمرکز خود را بر تحویل محصولات به مشتریان انجام دهند تا به واسطه این موضوع عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کرده و کاهش قیمت‌ها در بازار اتفاق بیفتد.
در حال حاضر بازار خودرو مقصر اصلی بهم ریختگی قیمت‌ها را خودروسازان در عدم تحویل محصولات به مردم می‌داند و فعالان این بخش معتقدند اگر خودرو‌های مردم تحویل داده می‌شد به طور حتم بازار با این همه تقاضا و افزایش قیمت‌ها روبه رو نبود. فروشندگان خودرو باید تأکید براینکه قیمت خودرو متناسب با عرضه و تقاضا است، می‌گویند وقتی عرضه‌ای وجود نداشته باشد به طور حتم تعادل بازار بهم ریخته و شاهد افزایش قیمت‌ها خواهیم بود.
* پیش فروش‌هایی که ثانیه‌ای تمام می‌شود
علاوه بر این در طرح‌های فروش هم کمتر کسی موفق به ثبت می‌شود چراکه وقتی خریداران به سایت مراجعه می‌کنند ظرفیت ثبت نام ظرف چند ثانیه به اتمام رسیده و نمی‌توانند ثبت نام کنند. به عنوان نمونه تعدادی از مشتریان خرید خودرو می‌گویند: ۱۰ روزی است که می‌خوایم یک ماشین ثبت نام کنیم، اما در عرض ۱۵ ثانیه ظرفیت تمام می‌شود و همه ما به نوعی سرکار هستیم و خودروساز از این شرایط نفع خود را می‌برد.
در این شرایط این مردم هستند که هر روز سرگردان‌تر از دیروز می‌شوند. چراکه نه می‌توانند از بازار خودرو بخرند نه از کارخانه! حتی آن‌هایی هم که ثبت نام کرده اند باید دنبال تحویل خودروی خود بدوند تا بتوانند بعد از یک سال خودروی خود را از شرکت تحویل بگیرند.
منبع:
خبرگزاری تسنیم
ارسال نظر