اعطای تخفیف به بدهکاران عوارض تردد در محدوده های تردد ممنوع شهر

در یکصد و بیستمین جلسه شورا بررسی لایحه اعطای تخفیف جهت بدهکاران عوارض تردد در محدوده های تردد ممنوع شهر تهران در صورت تسویه بدهی تا پایان اسفند ماه سال 97 در دستور قرار گرفت.

در ابتدا کمیسیون برنامه و بودجه پیشنهاد رد کلیات این لایحه را ارائه داد.

بهاره آروین در تشریح این امر گفت: دلیل اصلی ما این بود که این اقدام سنگ بنای یک رویکرد اشتباه خواهد شد.

وی ادامه داد: به عنوان مثال وقتی در حوزه شهر سازی تخفیف آخر سال ارائه می شود همه موکول به این زمان می کنند و این امر نهادینه شده است. در مورد این عوارض ( تردد در محدوده تردد ممنوع شهر تهران ) نیز برای سال 98 همه منتظر می مانند تا آخر سال تخفیفی ارائه شود و بعد نسبت به پرداخت آن اقدام کنند.

آروین افزود: اتفاقا شورا معتقد است به جای تخفیف باید جریمه دیر کرد وضع شود.

در ادامه محمد علیخانی گفت: ما در این لایحه بر اقشار ضعیف متمرکز شده ایم چرا که بیشتر این اقشار نظیر رانندگان وانت نیازمند مساعدت در این زمینه هستند.

سید حسن رسولی نیز گفت: قریب به 400 میلیارد تومان استفاده کنندگان طرح ترافیک بدهکار ند و این کسری کارت های شارژ نشده است.

وی ادامه داد: ما برای کسانی که عوارض خود را نقد و به موقع می دهند هیچ امتیازی در نظر نمی گیریم آن وقت برای کسانی که پرداخت نکردند امتیاز مثبت میدهیم . این عادت رفتاری غلط باید یک روزی پایان پذیرد.

الهام فخاری نیز گفت: وقتی در مورد تغییر مدل طرح ترافیک بحث می کردیم به همین نکات اشاره کردیم که داریم درآمد نقد مردم در تاریخ مشخصی تبدیل می کنیم به بدهی که برای وصولش باید چند مکانیسم طراحی شود.

در ادامه محسن پور سید آقایی گفت: موضوع اصلی این است که اگر کسی عوارض را به موقع پرداخت نکند جریمه می‌شود و به جای اینکه ضریب 0.8 بدهد ضریب یک می‌دهد و در واقع 25 درصد جریمه می‌شود.

معاون شهردار تهران افزود: ‌پیشنهاد ما بخشش این جریمه است.

پورسیدآقایی اظهار داشت: در حال حاضر 352 میلیارد عوارض وصول نشده داریم و همچنین 215 میلیارد عوارض دریافت شده است. لذا باید عوارض دریافت شود نه اینکه زمانی که فرد خواست خودرویش را بفروشد تازه به یاد پرداخت عوارض بیفتد.

در نهایت پیشنهاد کمیسیون برنامه و بودجه به تصویب نرسید و کلیات لایحه به تصویب رسید.

در ادامه محمد علیخانی رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا پیشنهاد داد به جای محدوده تردد ممنوع شهر تهران محدوده طرح ترافیک گنجانده شود.

بهاره آروین گفت: در لایحه طرح ترافیک نیز عنوان محدودههای تردد ممنوع شهر تهران ذکر شده است و لذا این پیشنهاد مورد پذیرش نیست.

افشین حبیب زاده نیز گفت: در شورای عالی ترافیک تصویب شده تنها محدوده طرح ترافیک و لذا محدوده زوج و فرد را در بر نمی گیرد.

در نهایت پیشنهاد محمد علیخانی به تصویب نرسید.