به گزارش پارسینه ، به نقل از فدراسیون کشتی، متن نامه خادم به اعضای مجمع عمومی فدراسیون کشتی به شرح زیر است: وفاداری هیات کشتی استان‌ها موجب بازگشت من بود حدود هفت ماه پیش، بعد از اعلام استعفای اسفندماه، هیچ قصدی برای بازگشت نداشتم. اما محبت و وفاداری اعضای محترم مجمع عمومی فدراسیون کشتی، به ویژه روسای هیات کشتی استان‌ها و جمعی از خانواده بزرگ کشتی، با توجه به در پیش بودن مسابقات بازی‌های آسیایی و شرایط خاصی که در فضای کشتی کشور ایجاد شده بود، مجبور به بازگشتم کرد.
در واقع در برابر مشی جوانمردانه روسای هیات کشتی استان‌ها و پافشاری ایشان در مقابل برخی از جریاناتی که موافق این بازگشت نبودند، هیچگونه امکان حساب و کتاب عاقلانه، جایز نبود. پشیمان هم نیستم. هفت ماه بیشتر در کنار خانواده کشتی در شرایط سخت و دشوار اقتصادی و اجتماعی کشور تلاش کردم. هرچند بضاعت من محدود بود و مصائب فراوان. مسابقات تدارکاتی ابزار جدی موفقیت کشتی ایران در جهان است اکنون ضرورت دارد با شما عزیزان، اعضای محترم مجمع عمومی فدراسیون کشتی، چند نکته را بعنوان آخرین نکات در میان بگذارم. اول اینکه همه از کشتی انتظار داریم برای کشور مدال المپیک بدست آورد و همیشه در مسابقات جهانی در کورس رقابت میان سه یا چهار کشور برتر دنیا باشد. این انتظار گرچه مانند عملکرد بقیه تیم‌های رقیب ما (بغیر از روسیه) در دنیای کشتی، همیشه قابل تحقق نیست، اما شایستگی قهرمانان ما و جایگاه فنی کشتی ایران ایجاب می‌کند که با چنین انتظاری نتایج کشتی در مسابقات اصلی (المپیک - جهانی- بازی‌های آسیایی) دنبال شود.
بر این اساس، همانطور که چند روز پیش گفتم، اگر قرار باشد چنین انتظاری از کشتی محقق شود، لازم است تدارکات و ابزار انجام چنین موفقیت‌هایی را نیز برای کشتی فراهم نمود. در غیر اینصورت بدلیل بالا رفتن اشتباهات فنی ناشی از عدم حضور در مسابقات بین المللی و تدارکاتی، از رقابت فنی با حریفان جا خواهیم ماند و کار به جایی می‌کشد که بدلیل این جاماندگی، دغدغه فنی کشتی گیران ایرانی دیگر رقابت با حریفان روس، آمریکا، آذربایجان و ترک نخواهد بود، بلکه مانند شش و هفت سال بعد از سال ۱۳۵۷، حتی نگران رقابت کشتی گیران مطرح مان با حریفان پاکستانی نیز هستیم. تلاش شد مسئولان مظلومیت و فقرمالی در خانواده کشتی را بفهمند دیگر اینکه، بعنوان یک ورزشکار قدیمی، مربی و مسوول فدراسیون ورزش ملی کشور، کشتی، بار‌ها و بار‌ها تجربه پیروزی و شکست را در سطوح مختلف داشته و دارم. مسیر ورزش قهرمانی آنهم بویژه در «میدان کشتی» که از نگاه من چیزی جز «میدان رزم» نیست، مجموعه‌ای از رنج ها، خستگی ها، پیروزی‌ها و شکست هاست. آنکس که تاب و تحمل این فراز و فرودها را ندارد، هرگز در چنین میدانی دوام نخواهد آورد. در این میدان نه شکست‌ها ناامید کننده هستند و نه
پیروزی‌ها ماندگار. مطمئن باشیم کشتی ایران نیز با کوچکترین توجهی، در پیچ و خم این فراز و فرودها، خود را جمع می‌کند و به راه پرافتخار خود ادامه می‌دهد. اما آنچه زجری کشنده دارد «فقر» و «مظلومیت» خانواده کشتی است...
در این چند سال تلاش کردم آن‌هایی که رجالند و بالانشین، این مظلومیت را بفهمند اما.. در این هفت ماه تلاش شد علیرغم شرایط بحرانی اقتصادی برنامه‌ها پیگیری شود دیگر اینکه، در این هفت ماه، خانواده کشتی ایران تلاش نمود تا همانند پنج سال گذشته، علیرغم شرایط بحرانی وضعیت اقتصادی و اجتماعی کشور، برنامه‌ها و فعالیت‌های "سازمان مدیریت کشتی کشور"، که بخشی از آن، حضور در رقابت‌های بازی‌های آسیایی بزرگسالان و مسابقات آسیایی و جهانی در تمامی رده‌های سنی بود را، پیگیری نماید. قهرمانی آسیا در کشتی آزاد و فرنگی در رده سنی نونهالان، نوجوانان و جوانان، قهرمانی جهان در رده سنی نوجوانان در کشتی آزاد و فرنگی، قهرمانی جهان در رده سنی جوانان در کشتی فرنگی، مقام سومی جهان در رده سنی جوانان در کشتی آزاد، قهرمانی در بازی‌های آسیایی در بزرگسالان در کشتی آزاد و فرنگی، عدم دستیابی به نتایج مورد انتظار در کشتی آزاد وفرنگی در مسابقات جهانی در رده سنی بزرگسالان، حضور بانوان کشتی گیر ایران در اولین دوره مسابقه بین المللی کشتی در "کشتی کلاسیک بانوان" و کسب عنوان قهرمانی مسابقات جهانی ورزش‌های عشایری در "کشتی پهلوانی" و.. بخشی از فعالیت‌های
حوزه فنی کشتی ایران، در هفت ماه گذشته در میادین بین الملل بوده است. وقتی پاسخی جز «سکوت» برای خواسته‌های کشتی نداشته باشی، ادامه خوشایندی ندارد دیگر اینکه، از سن وسال وسابقه محدود من در کشتی گذشته است که به دنبال ثابت کردن چیزی باشم.
همانطور که از ابتدای حضورم در کشتی گفته ام، معتقد هستم در پذیرش مسئولیت‌های عمومی، می‌باید تا جایی به فعالیت خود ادامه داد، که بتوانی آنچه را بدان اعتقاد داری، انجام دهی. اینکه بخواهی هر روز از مقامی عالیرتبه، طلب حق وحقوق ورزش ملی ات را داشته باشی و بعد بنا به سنت سیاسیون، پاسخی جز «سکوت» و یا «همین است که هست.» دریافت نکنی، تا یک جایی معنی دارد.. اما ادامه اش اصلا خوشایند نیست. به هر حال شاید کسان دیگری باشند که در همین شرایط، بتوانند بهتر از مدیریت فعلی کشتی این مسوولیت‌ها را دنبال کنند. بسیار خام اندیشی است که گمان کنی بهترین هستی و تصمیمات تو بهترین تصمیمات است.. در این هفت ماه وزارت ورزش گاهی کنار کشتی ایستاد لطفا به این نکته توجه کنیم که بخشی از مسائل خانواده کشتی، دیگر ارتباطی با وزارت ورزش ندارد. کشتی مدتهاست که مجبور است برخی از خواسته هایش را از مقامات عالیرتبه مملکتی دنبال کند.
وزارت ورزش سقف دریافت، اختیارات و توان اجرایی محدودی دارد که نمی‌تواند پاسخگوی همه مسائل کشتی باشد. صادقانه اینکه، گرچه انتظارات کشتی بدلیل توقعی که از این رشته ورزشی در میادین بزرگ بین المللی دارند، به قوت و حقانیت خود باقی است، اما وزارت ورزش در هفت ماه گذشته، چند نوبت، در مواقع سخت، در کنار کشتی ایستاد و این همراهی ارزشمند بود. از وزارت ورزش خواسته ام هرچه سریعتر مجمع انتخاباتی کشتی را برگزار کند و آخر اینکه، همکاران عزیز، اجازه بدهید در «سکوت» و در فضایی «آرام» کناره گیری خود را اعلام کنم. دلیل ادامه فعالیتم در این هفت ماه هم همانطور که گفتم صرفا محبت و وفاداری شما بود و بس.
پیش از اعلام عمومی این نامه، رسما کناره گیری خود را به وزارت ورزش و جوانان اعلام کرده ام و از ایشان خواسته ام با توجه به حدود بیست و یکماه باقی‌مانده به المپیک ۲۰۲۰ ژاپن، هر چه سریعتر مجمع انتخاباتی کشتی را برگزار کنند. مراجع مسوول در وزارت ورزش نیز حتما چنین محبتی را به کشتی خواهند کرد. همه تاروپود من از کشتی است و لحظه‌ای از خانواده کشتی جدا نخواهم بود لطفا همگی کمک کنیم تا هر چه سریعتر مجمع عمومی تشکیل و مسوول واجد شرایطی که با فضای اجرایی و جاری کشور هماهنگی لازم را دارد، مسئولیت فدراسیون کشتی را بر عهده بگیرد. از اعضا محترم مجمع فدراسیون کشتی تقاضا دارم. تقاضا دارم؛ و تقاضا دارم اجازه بدهند رفع زحمت کنم و اینبار دیگر هیچگونه پیگیری مجددی برای تغییر در این تصمیم را شاهد نباشیم. همه تاروپود من از کشتی است و لحظه‌ای از خانواده کشتی جدا نخواهم بود.
محمدرضا داورزنی معاون قهرمانی وزارت ورزش و جوانان درباره اطلاعیه اخیر رسول خادم و پذیرش استعفای او از سوی وزارت ورزش و جوانان اظهار کرد: سال گذشته نیز بعد از مسابقات جهانی رسول خادم از سمت ریاست فدراسیون کشتی استعفا داد، اما با نظر کارشناسان تصمیم بر این شد تا دوباره فعالیت خود در فدراسیون کشتی دنبال کند. اینکه دوباره استعفای خود را از طریق اطلاعیه‌ای در رسانه‌ها اعلام کرده است من اطلاعی ندارم. نه هنوز خادم را نه دیده‌ام و نه صحبتی با او داشته‌ام. باید در این زمینه جلسه‌ای برگزار شود و این مساله مورد بررسی قرار بگیرد. در هر صورت توقعات از کشتی که ورزش اول کشور است، زیاد است و فشار زیادی بر روی متولیان امر به وجود می‌آورد. این انتظارات سبب شده تا مسئولین مربوطه در برابر فشار‌ها دچار شکنندگی شوند.
وی گفت: خادم زحمات زیادی برای کشتی کشیده است و واقعا فشار‌هایی که وارد می‌شود برای هر کسی که مسئولیت این کار را برعهده می‌گیرد، خسته کننده است و تحمل فشار‌ها به راحتی امکان پذیر نیست. خادم هشت سال است که برای کشتی زحمات زیادی کشیده و این شرایط باید وجود داشته باشد که نگران آینده کشتی باشد.
معاون حرفه‌ای و قهرمانی وزارت ورزش و جوانان اضافه کرد: باید فکر اساسی برای کشتی صورت بگیرد و یک جای کار ایراد دارد که البته این ایرادات به معنای تغییرات در مدیریت نیست. ما المپیک ۲۰۲۰ و بلافاصله بازی‌های آسیایی ۲۰۲۲ را پیش‌رو داریم و باید بتوانیم جایگاه مناسبی را برای کشتی رقم بزنیم تا به انتظارات پاسخ مثبت بدهیم. باید درباره نتایج اخیر کشتی بررسی کارشناسانه صورت بگیرد و نقطه نظرات کارشناسان امر و خبرگان کشتی و کسانی که دلسوز این رشته هستند مورد توجه قرار بگیرد. الان کشتی در شرایطی است که باید نگران وضع موجود بود و بررسی دقیقی صورت بگیرد تا بتوانیم علت نتایج ضعیف را مورد بررسی قرار دهیم و چاره کار بیندیشیم تا ببینیم اشکال کار کجاست.
داورزنی خاطر نشان کرد: هنوز نه صحبتی با خادم داشته‌ام و نه در جریان استعفای او قرار گرفته‌ام. من طی نامه‌ای که خادم به رئیس‌جمهور نوشته بود متوجه شدم که وی چقدر نگران شرایط وضع موجود کشتی است. مجموعه علاقمندان و دلسوزان به کشتی به دنبال این هستند تا کشتی را در شرایط خوبی قرار دهند و به منافع ملی کشور کمک کنند و ما بتوانیم در آینده در رقابت‌های جهانی جایگاه بهتری داشته باشیم.
وی اظهار کرد: اجازه دهید در این زمینه کار کارشناسی صورت بگیرد و براساس نقطه نظرات کارشناسان، خبرگان فن، پیشکسوتان کشتی، کمیته فنی و صاحبنظران کشتی به یک جمع بندی نهایی برسیم تا بتوانیم به ورزش اول کشور کمک کنیم تا بتواند در آینده دوباره روی ریل موفقیت قرار بگیرد.
داورزنی در پایان خاطر نشان کرد: تغییر در مدیریت کشتی کار درستی نیست و دنبال این هستیم تا بتوانیم به وضعیت فعلی کشتی سروسامان بدهیم و از طریق نقطه نظرات پیشکسوتان صاحبنظران کشتی به یک جمع بندی نهایی برسیم. بدون شک نتایج اخیر کشتی یک زنگ خطر برای کشتی است و نشان می‌دهد یک جای کار اشکال اساسی دارد. باید بتوانیم ایرادات را برطرف کنیم و در نهایت به جمع بندی نهایی برسیم.
.svg)
ارسال نظر