۹ هزار تومان سود برای هر لیتر سوخت قاچاق!

به گزارش خبرنگار جیب نیوز، در سال جاری با وجود افزایش قابل توجه ظرفیت تولید سوخت به خصوص بنزین در داخل کشور، مصرف این کالای به طرز عجیبی بالا رفته در این راستا شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در تابستان امسال اعلام کرد مصرف بنزین کل کشور در روز ۳۱ تیرماه با ثبت رکوردی بی‌سابقه به ۱۲۱ میلیون و ۸۰۰ هزار لیتر رسید، البته این رکورد بی سابقه در ماه پایانی تابستان نیز مجددا به ثبت رسید.

اما واکاوی‌ها از افزایش مصرف سوخت در ماه‌های اخیر، دلیلی جز رونق گرفتن قاچاق را بدست نمی‌دهد.

در همین زمینه در ۲۴ مرداد ۱۳۹۷ خبری مبنی بر کشف ۱۵ هزار و ۲۴۵ لیتر سوخت قاچاق به ارزش ۲۵۷ میلیون و ۱۴۸ هزار ریال در مرز‌های خراسان رضوی در رسانه‌ها منتشر شد.

البته این خبر تنها یک نمونه از قاچاق بنزین است که از طریق خبرگزاری‌ها مخابره می‌شود.

۱۹ شهریور جانشین فرمانده ناجا از افزایش سه برابری کشف قاچاق سوخت به خارج از کشور خبر داد. سردار اسکندر مؤمنی بیان کرد: کشفیات کالای قاچاق افزایش قابل توجهی داشته است و در پنج ماه نخست ارزش ریالی کالا‌های قاچاق ۷۵ درصد افزایش یافته است. قاچاق شامل ورود و هم خروج مانند سوخت. از جمله بنزین است. به گفته وی کشفیات قاچاق سوخت سه برابر شده است.

همچنین عضو اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و پتروشیمی ایران از قاچاق روزانه دستکم ۲۰ میلیون لیتر بنزین به کشور‌های همسایه خبرداد.

اما آنچه که در اینجا حائز اهمیت است، حاشیه سودی است که در از قاچاق سوخت عاید قاچاقچیان بنزین می‌شود.

گزارش‌ها نشان می‌دهد، روزانه نزدیک به ۲۰ میلیون لیتر بنزین قاچاق می‌شود که هر لیتر بنزین رقمی بالغ بر ۹ هزار تومان حاشیه سود را در پی دارد.

به عبارتی سوداگران سوخت قاچاق روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر بنزین و کسب سود ۸ تا ۱۴ برابری، منابع ملی را به آن سوی مرز‌ها می‌برند، رقمی هنگفت که به دلیل عدم تدبیر مناسب جهت جلوگیری از قاچاق سوخت عاید سوداگران می‌شود.

در حالیکه ایران دومین کشور دارای سوخت ارزان پس از ونوزوئلاست مدتهاست کارشناسان راهکاری مانند افزایش قیمت بنزین را جهت جلوگیری از مصرف بی رویه و همچنین قاچاق سوخت ارایه می‌دهند.

اما از سوی دیگر به دلیل شرایط بحران اقتصادی که در حال حاضر بر کشور حکمفرماست بسیاری دیگر احیاء مجدد کارت سوخت جهت مدیریت مصرف را پیشنهاد می‌کنند که با توجه به وضعیت فعلی کشور به نظر می‌رسد راه دوم مطلوب‌تر باشد.

در همین راستا عضو اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و پتروشیمی ایران گفت: بهترین گزینه در حال حاضر برای مبارزه با قاچاق سوخت احیای سامانه هوشمند و کارت سوخت است.