.svg)
آشنایی با تویوتا پریوس و زیر و بم این خودرو
پارسینه: تویوتا پریوس از جمله شاخص‌ترین خودروهای هیبریدی محسوب می‌شود که تا کنون وارد ایران شده است. علاوه بر آن می‌توان تویوتا پریوس را یکی از قدیمی‌ترین خودروهای هیبریدی نیز لقب داد که از دیرباز تولید و به شکل انبوه وارد بازارهای جهانی شده است. به تازگی خودرو دوستان ایرانی هم توانسته‌اند شانس ملاقات با این خودرو را بیابند.
تویوتا پریوس اکنون چیزی نزدیک به دو دهه است که در بازارهای جهانی حضور دارد. تا کنون چهار نسل مختلف از این خودرو تولید و به علاقه‌مندان خودروهای هیبریدی معرفی شده است. نخستین نسل از این خودرو بیشتر حضور در خانه را تجربه کرد و تنها در نیمه‌ی دوم عمر خود به خارج از مرزهای ژاپن صادر شد. اما نسل دوم تویوتا پریوس توانست موفقیت این خودرو در خارج از مرزهای ژاپن را هم تضمین کند و به محصولی سرشناس در بازارهای جهانی تبدیل شود.
نسل سوم خودروی تویوتا پریوس بین سال‌های 2010 تا 2015 میلادی تولید شد و موفقیت‌های نسل دوم این خودرو در بازارهای جهانی را ارتقا داد. پس از آن نوبت به عرض اندام نسل چهارم این خودرو رسید. محصولی که از حدود دو سال قبل به بازار ایران نیز وارد شد.
خودروی تویوتا پریوس در قالب نسخه‌های مختلفی به بازارهای جهانی عرضه شده است که نمونه‌هایی نظیر مدل هاچ بک یا ون مسافرتی را نیز در بر می‌گیرد. با این حال در بازار خودروی ایران تنها شاهد حضور یک مدل یعنی مدل اصلی این خودرو هستیم.
مشخصات فنی خودروی تویوتا پریوس
تویوتا پریوس نیز مانند بسیاری از خودروهای هیبریدی از وجود موتورهای بنزینی و الکتریکی در کنار یکدیگر بهره می‌برد. موتور بنزینی این خودرو از گنجایش 1800 سی سی ( به طور دقیق 1798 سی سی) برخوردار است و در عمل یک موتور چهار سیلندر خطی و 16 سوپاپ محسوب می‌شود. با این حال بهره‌مندی این موتور از چرخه‌ی اتکینسون آن را از سایر موتورهای بنزینی مشابه متمایز می‌کند. در واقع این موتور در عین آن که سوخت کمتری مصرف کرده و حرارت پایین‌تری را ایجاد می‌نماید، به همان نسبت توان خروجی کمتری را هم نسبت به سایر همتایان مشابه خود، که از فناوری متفاوت احتراق بهره می‌برند، به نمایش می‌گذارد.
حداکثر توان خروجی موتور بنزینی خودروی تویوتا پریوس رقمی معادل 95 اسب بخار با احتساب 5200 دور در دقیقه است و حداکثر گشتاور آن نیز حول و حوش رقم 142 نیوتن‌متر با احتساب 3600 دور در دقیقه قرار دارد.
البته این خودرو در کنار موتور بنزینی خود از وجود یک موتور الکتریکی نیز بهره می‌برد. موتوری که به یک باتری از نوع نیکل متال مجهز است. حداکثر توان خروجی موتور الکتریکی خودروی تویوتا پریوس رقمی معادل 72 اسب بخار ارزیابی می‌شود و حداکثر گشتاور خروجی آن نیز رقم 163 نیوتن‌متر است.
با این حال به دلیل نوع عملکرد تلفیقی دو موتور بنزینی و الکتریکی تویوتا پریوس، که به صورت پیچیده‌ای طراحی شده است، توان و گشتاور خروجی این خودرو معادل مجموع توان و گشتاور دو موتور به کار رفته در آن نخواهد بود و از رقم مجموع آنها کمتر است. در واقع حداکثر توان خروجی این خودرو رقمی معادل 121 اسب بخار با احتساب 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن نیز رقمی معادل 142 نیوتن‌متر با احتساب 3600 دور در دقیقه ارزیابی می‌شود. در این میان مسلما بخشی از توان این خودرو به کاهش میزان مصرف سوخت اختصاص می‌یابد.
خودروی تویوتا پریوس از وجود جعبه دنده‌ی خودکار ECVT بهره می‌برد که در خودروهای هیبریدی نسبتا معمول است. حداکثر سرعت قابل دست‌یابی توسط این خودرو رقمی معادل 185 کیلومتر در ساعت خواهد بود. زمان رسیدن این خودرو از حالت سکون و سرعت صفر به سرعت 100 کیلومتر در ساعت نیز رقمی در حدود 10.5 ثانیه ارزیابی می‌شود. به این ترتیب نمی‌توان خودروی تویوتا پریوس را یک خودروی پرشتاب و چالاک لقب داد.
در عوض این خودرو مصرف سوخت بسیار پایینی دارد. به گونه‌ای که متوسط میزان سوخت آن در حالت چرخه‌ی ترکیبی رقمی معادل 3.6 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت است. البته در صورت استفاده از موتور الکتریکی این رقم می‌تواند بسیار پایین‌تر از رقم یاد شده باشد. با غیر فعال ساختن موتور بنزینی خودروی تویوتا پریوس و استفاده از موتور الکتریکی آن می‌توان مسافتی معادل 80 کیلومتر را بدون شارژ مجدد باتری آن پیمود. البته سرعت خودرو در این حالت از رقم 30 کیلومتر در ساعت تجاوز نخواهد کرد. همچنین باید به این نکته توجه داشت که شارژ باتری الکتریکی خودروی تویوتا پریوس توسط برق انجام نمی‌گیرد و این باتری توسط توان موتور بنزینی این خودرو شارژ می‌شود.
در مجموع موتور بنزینی خودروی تویوتا پریوس به عنوان مکملی برای موتور الکتریکی آن انجام وظیفه می‌کند و تنها در مواقع لزوم به کار می‌افتد. جالب است بدانید از هنگام روشن شدن خودرو تا زمان رسیدن سرعت آن به رقمی بالاتر از 45 کیلومتر در ساعت، عمده توان خودروی تویوتا پریوس توسط موتور الکتریکی آن تامین می‌شود. به این ترتیب مصرف سوخت در این خودرو تا حد قابل توجهی کاهش می‌یابد.
سيستم تعليق خودروی تویوتا پریوس در بخش جلو به صورت مک فرسون و در بخش عقب به صورت بازوی دوگانه‌ی جناغی همراه با میل موج گیر طراحی شده است. نوع سیستم ترمز این خودرو نیز در بخش جلو به صورت ديسكی خنک شونده بوده و در بخش عقب از نوع ديسكی است.
خودروی تویوتا پریوس از چهار حالت مختلف رانندگی برخوردار است. به کمک حالت EV شما می‌توانید موتور بنزینی را غیر فعال ساخته و تنها از قدرت موتور الکتریکی این خودرو برای راندن آن استفاده کنید. حالت اکو که حالت اقتصادی است هم بیشتر به کار رانندگی در مسیرهای پر ترافیک و پر رفت و آمدی می‌آید. مسیرهایی که در آنها خودرو مدت زمان بیشتری را در حالت سکون به سر می‌برد.
در حالت رانندگی عادی شما می‌توانید میزان مصرف سوخت این خودرو را به صورت خودکار روی حالت معین و کاملا بهینه‌ای تنظیم کنید. این حالت رانندگی بیشتر هنگام طی کردن مسیرهای بین شهری مورد استفاده قرار می‌گیرد. حالت چهارم رانندگی نیز حالت قدرتی است. به کمک استفاده از این حالت می‌توان از قدرت خودرو به شکل بهتری استفاده کرد و مسیرهای پر چالش را با آسودگی بیشتر و دردسر کمتری پیمود.
در صورت تمایل می‌توانید سایر مشخصات فنی خودروی تویوتا پریوس را در قالب جدول زیر مشاهده کنید.
مشخصات فنی خودروی تویوتا پریوس
طول خودرو 4540 میلی متر
عرض خودرو 1760 میلی متر
ارتفاع خودرو 1490 میلی متر
فاصله‌ی موجود میان دو محور خودرو 2700 ميلی متر
وزن خودرو 1394 کيلوگرم
نوع موتور خودرو هیبریدی یا بنزینی و برقی به شکل مکمل
نوع موتور بنزینی خودرو 4 سيلندر خطی و 16 سوپاپ
گنجایش موتور بنزینی خودرو 1800 سی سی
حداكثر توان خروجی موتور بنزينی خودرو 95 اسب بخار در 5200 دور در دقيقه
حداكثر گشتاور خروجی کل موتور 142 نيوتن متر در 3600 دور در دقيقه
حداکثر توان خروجی کل موتور 121 اسب بخار در 5200 دور در دقيقه
نوع موتور برقی خودرو ولتاژ كار برقي 600 ولت، ولتاژ باتری 201/6 ولت، نوع باتري HV باتری هيبريدی نيكل متال
شتاب صفر تا صد خودرو 10.5 ثانیه
حداکثر سرعت قابل دست‌یابی 180 کیلومتر در ساعت
نوع جعبه دنده‌ی خودرو ECVT
نوع سيستم تعليق جلوی خودرو مک فرسون
نوع سيستم تعليق عقب خودرو بازوی دوبل جناغی به همراه میل موج گیر
گنجایش مخزن سوخت خودرو 43 ليتر
میزان مصرف سوخت به شکل چرخه‌ی ترکیبی 3.6 لیتر به ازای پیمودن هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت
نوع سیستم ترمز جلو ديسكی خنک شونده
نوع سیستم ترمز عقب دیسکی
گنجایش صندوق بار 502 لیتر
میزان تولید گاز دی اکسید کربن 76 گرم در هر کیلومتر
استاندارد آلایندگی خودرو یورو 6
اندازه و مدل لاستیک‌های خودرو 195/65R15
امکانات و قابلیت‌های خودروی تویوتا پریوس
خودروی تویوتا پریوس به منظور بهره‌مندی از ثبات و پایداری بیشتر به امکانات و قابلیت‌های متفاوتی مجهز است. مواردی که از میان آنها می‌توان به سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم تشخیص نقطه‌ی کور BSM، سیستم هشدار وجود مانع در نقاط کور هنگام حرکت به سمت عقب RCTA، سیستم توزیع کننده‌ی نیروی ترمز الکترونیکی EBD و سیستم کنترل لغزش ESP اشاره کرد. علاوه بر آن شاهد وجود سیستم‌های مکمل دیگری نظیر VSC، BAS و TRC نیز در این خودرو هستیم.
به منظور حفظ هر چه بیشتر ایمنی سرنشینان خودروی تویوتا پریوس این خودرو به 9 کیسه هوای ایمنی مجهز شده است. مجموعه‌ای که کیسه‌های هوای مختص به راننده و سرنشین جلو، کیسه‌های هوای جانبی و کیسه‌های هوای پرده‌ای و زانویی را در بر می‌گیرد.
در عمل خودروی تویوتا پریوس از ایمنی بسیار بالایی برخوردار است. این خودرو موفق به دریافت هر پنج ستاره‌ی ممکن از آزمایش ایمنی موسسه‌ی معتبر ان سی ای پی اروپا شده است. علاوه بر آن سازمان بیمه ایمنی بزرگ‌راه‌ها در کشور آمریکا نیز از نظر ایمنی به این خودرو نمره‌ی بسیار بالایی اهدا کرده است.
شاید بتوان نمایشگر 7 اینچی لمسی را به عنوان یکی از مهم‌ترین آپشن‌های به کار رفته در این خودرو بر شمرد. این در حالی است که برخی از مدل‌های خودروی تویوتا پریوس (که البته به ایران وارد نشده‌اند) از وجود نمایشگر 6.1 اینچی بهره می‌برند. بد نیست به این موضوع هم اشاره شود که اندازه‌ی نمایشگر بخش بالای داشبورد، که اطلاعات فنی این خودرو را به نمایش در می‌آورد 4.2 اینچ است. لیست سایر امکانات و قابلیت‌های به کار رفته در خودروی تویوتا پریوس را نیز می‌توانید در ادامه‌ی این متن به صورت فهرست‌وار مشاهده کنید.
برخورداری خودرو از قفل مرکزی و ریموت مجهز به آژیر
مجهز به سیستم قفل و سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر
بهره‌مندی از سیستم استارت بدون کلید یا کیلس استارتر و سیستم ورود بدون کلید
برخورداری از فرمان تلسکوپی که به قدرت کمکی برقی مجهز است
وجود دکمه‌های چند کاره روی فرمان خودرو
مجهز به سیستم کروز کنترل هوشمند
برخورداری از سیستم تهویه مطبوع که به قابلیت کنترل اتوماتیک با تنظیم دوگانه‌ی درجه حرارت مجهز است
بهره‌مندی از سیستم صوتی تصویری و چند رسانه‌ای که علاوه بر نمایشگر به سیستم صوتی JBL مجهز بوده و امکان پخش رادیو، سی دی و فایل‌های ام پی تری را دارا است (این سیستم صوتی همچنین از USB، AUX و بلوتوث نیز پشتیبانی می‌کند)
امکان تنظیم صندلی راننده در 6 جهت مختلف و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت مختلف
برخورداری از قابلیت تنظیم برقی آینه‌ها
مجهز به شیشه‌های ضد اشعه ی خورشید یا UV
وجود شیشه بالابر جلو و عقب برقی
برخورداری از سیستم روشنایی DRL
امکان روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌ها
مجهز به چراغ مه شکن جلو
بهره‌مندی از دوربین دید عقب
برخورداری از سنسور پارک جلو و عقب
وجود امکان شارژر گوشی موبایل به صورت بی‌سیم
مجهز به تکنولوژی نمایش اطلاعات روی شیشه‌ی جلوی خودرو
وجود سیستم هشدار دهنده‌ی فشار باد لاستیک‌ها
وجود آینه‌ی داخلی الکتروکرومیک
مشخصات ظاهری خودروی تویوتا پریوس
ظاهر خودروی تویوتا پریوس در نوع خود منحصر به فرد و تا حدی عجیب جلوه می‌کند. وجود چراغ‌های جلوی تیز و کشیده با طراحی خاصی که از آن برخوردارند در کنار جلو پنجره‌ی نسبتا باریک و جمع و جور این خودرو، حالتی خفاش مانند به چهره‌ی آن بخشیده است.
همانند نمای جلو در نمای کنار این خودرو نیز خطوط حجم دهنده نقش ویژه‌ای بر عهده دارند. خط حجم دهنده‌ای که از لاستیک جلوی خودرو تا نزدیکی لاستیک عقب آن امتداد یافته است در کنار خط حجم دهنده‌ی دیگری که درب عقب این خودرو را به چراغ عقب آن پیوند داده است، نقش بسیار مهمی در هر چه زیباتر جلوه دادن نمای کنار این خودرو ایفا کرده‌اند.
نمای عقب تویوتا پریوس نیز تا حدی پهن و پر حجم طراحی شده است. در این نما هم می‌توان نوع طراحی چراغ‌ها که به شکل دراز و عمودی انجام گرفته است را نخستین عامل جلب توجه به شمار آورد. افزون بر آن قطعه‌ی پهن و سیاه رنگ به کار رفته در بخش بالایی صندوق عقب که از جنس پلاستیک ساخته شده است نیز نقش مهمی در منحصر به فرد جلوه دادن نمای عقب این خودرو ایفا می‌کند.
نمای داخلی خودروی تویوتا پریوس هم به همان اندازه‌ی نمای خارجی این خودرو جالب و منحصر به فرد طراحی شده است. برخلاف بسیاری از خودروهای حاضر در بازار، نمایشگر سرعت و میزان مصرف سوخت در بالای فرمان این خودرو قرار ندارد و جایگاه آن به بخش میانی داشبورد منتقل شده است.
در زیر این نمایشگر فنی شاهد وجود نمایشگر اصلی این خودرو هستیم که بخش اصلی سیستم سرگرمی آن را تشکیل می‌دهد. در پایین این بخش هم دیگر قطعه‌ی متفاوت این خودرو یعنی دسته دنده‌ی آن مشاهده می‌شود که برخلاف سایر خودروها نه به شکل عمودی که به شکل افقی طراحی شده است.
در مجموع می‌توانید مطمئن باشید که با داشتن خودروی تویوتا پریوس قطعا جلب توجه خواهید نمود. چرا که این خودرو چه در نمای بیرونی و چه در نمای داخلی خود از سایر خودروها متفاوت است.
منبع: مجله ستاره
نسل سوم خودروی تویوتا پریوس بین سال‌های 2010 تا 2015 میلادی تولید شد و موفقیت‌های نسل دوم این خودرو در بازارهای جهانی را ارتقا داد. پس از آن نوبت به عرض اندام نسل چهارم این خودرو رسید. محصولی که از حدود دو سال قبل به بازار ایران نیز وارد شد.
خودروی تویوتا پریوس در قالب نسخه‌های مختلفی به بازارهای جهانی عرضه شده است که نمونه‌هایی نظیر مدل هاچ بک یا ون مسافرتی را نیز در بر می‌گیرد. با این حال در بازار خودروی ایران تنها شاهد حضور یک مدل یعنی مدل اصلی این خودرو هستیم.
مشخصات فنی خودروی تویوتا پریوس
تویوتا پریوس نیز مانند بسیاری از خودروهای هیبریدی از وجود موتورهای بنزینی و الکتریکی در کنار یکدیگر بهره می‌برد. موتور بنزینی این خودرو از گنجایش 1800 سی سی ( به طور دقیق 1798 سی سی) برخوردار است و در عمل یک موتور چهار سیلندر خطی و 16 سوپاپ محسوب می‌شود. با این حال بهره‌مندی این موتور از چرخه‌ی اتکینسون آن را از سایر موتورهای بنزینی مشابه متمایز می‌کند. در واقع این موتور در عین آن که سوخت کمتری مصرف کرده و حرارت پایین‌تری را ایجاد می‌نماید، به همان نسبت توان خروجی کمتری را هم نسبت به سایر همتایان مشابه خود، که از فناوری متفاوت احتراق بهره می‌برند، به نمایش می‌گذارد.
حداکثر توان خروجی موتور بنزینی خودروی تویوتا پریوس رقمی معادل 95 اسب بخار با احتساب 5200 دور در دقیقه است و حداکثر گشتاور آن نیز حول و حوش رقم 142 نیوتن‌متر با احتساب 3600 دور در دقیقه قرار دارد.
البته این خودرو در کنار موتور بنزینی خود از وجود یک موتور الکتریکی نیز بهره می‌برد. موتوری که به یک باتری از نوع نیکل متال مجهز است. حداکثر توان خروجی موتور الکتریکی خودروی تویوتا پریوس رقمی معادل 72 اسب بخار ارزیابی می‌شود و حداکثر گشتاور خروجی آن نیز رقم 163 نیوتن‌متر است.
با این حال به دلیل نوع عملکرد تلفیقی دو موتور بنزینی و الکتریکی تویوتا پریوس، که به صورت پیچیده‌ای طراحی شده است، توان و گشتاور خروجی این خودرو معادل مجموع توان و گشتاور دو موتور به کار رفته در آن نخواهد بود و از رقم مجموع آنها کمتر است. در واقع حداکثر توان خروجی این خودرو رقمی معادل 121 اسب بخار با احتساب 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن نیز رقمی معادل 142 نیوتن‌متر با احتساب 3600 دور در دقیقه ارزیابی می‌شود. در این میان مسلما بخشی از توان این خودرو به کاهش میزان مصرف سوخت اختصاص می‌یابد.
خودروی تویوتا پریوس از وجود جعبه دنده‌ی خودکار ECVT بهره می‌برد که در خودروهای هیبریدی نسبتا معمول است. حداکثر سرعت قابل دست‌یابی توسط این خودرو رقمی معادل 185 کیلومتر در ساعت خواهد بود. زمان رسیدن این خودرو از حالت سکون و سرعت صفر به سرعت 100 کیلومتر در ساعت نیز رقمی در حدود 10.5 ثانیه ارزیابی می‌شود. به این ترتیب نمی‌توان خودروی تویوتا پریوس را یک خودروی پرشتاب و چالاک لقب داد.
در عوض این خودرو مصرف سوخت بسیار پایینی دارد. به گونه‌ای که متوسط میزان سوخت آن در حالت چرخه‌ی ترکیبی رقمی معادل 3.6 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت است. البته در صورت استفاده از موتور الکتریکی این رقم می‌تواند بسیار پایین‌تر از رقم یاد شده باشد. با غیر فعال ساختن موتور بنزینی خودروی تویوتا پریوس و استفاده از موتور الکتریکی آن می‌توان مسافتی معادل 80 کیلومتر را بدون شارژ مجدد باتری آن پیمود. البته سرعت خودرو در این حالت از رقم 30 کیلومتر در ساعت تجاوز نخواهد کرد. همچنین باید به این نکته توجه داشت که شارژ باتری الکتریکی خودروی تویوتا پریوس توسط برق انجام نمی‌گیرد و این باتری توسط توان موتور بنزینی این خودرو شارژ می‌شود.
در مجموع موتور بنزینی خودروی تویوتا پریوس به عنوان مکملی برای موتور الکتریکی آن انجام وظیفه می‌کند و تنها در مواقع لزوم به کار می‌افتد. جالب است بدانید از هنگام روشن شدن خودرو تا زمان رسیدن سرعت آن به رقمی بالاتر از 45 کیلومتر در ساعت، عمده توان خودروی تویوتا پریوس توسط موتور الکتریکی آن تامین می‌شود. به این ترتیب مصرف سوخت در این خودرو تا حد قابل توجهی کاهش می‌یابد.
سيستم تعليق خودروی تویوتا پریوس در بخش جلو به صورت مک فرسون و در بخش عقب به صورت بازوی دوگانه‌ی جناغی همراه با میل موج گیر طراحی شده است. نوع سیستم ترمز این خودرو نیز در بخش جلو به صورت ديسكی خنک شونده بوده و در بخش عقب از نوع ديسكی است.
خودروی تویوتا پریوس از چهار حالت مختلف رانندگی برخوردار است. به کمک حالت EV شما می‌توانید موتور بنزینی را غیر فعال ساخته و تنها از قدرت موتور الکتریکی این خودرو برای راندن آن استفاده کنید. حالت اکو که حالت اقتصادی است هم بیشتر به کار رانندگی در مسیرهای پر ترافیک و پر رفت و آمدی می‌آید. مسیرهایی که در آنها خودرو مدت زمان بیشتری را در حالت سکون به سر می‌برد.
در حالت رانندگی عادی شما می‌توانید میزان مصرف سوخت این خودرو را به صورت خودکار روی حالت معین و کاملا بهینه‌ای تنظیم کنید. این حالت رانندگی بیشتر هنگام طی کردن مسیرهای بین شهری مورد استفاده قرار می‌گیرد. حالت چهارم رانندگی نیز حالت قدرتی است. به کمک استفاده از این حالت می‌توان از قدرت خودرو به شکل بهتری استفاده کرد و مسیرهای پر چالش را با آسودگی بیشتر و دردسر کمتری پیمود.
در صورت تمایل می‌توانید سایر مشخصات فنی خودروی تویوتا پریوس را در قالب جدول زیر مشاهده کنید.
مشخصات فنی خودروی تویوتا پریوس
طول خودرو 4540 میلی متر
عرض خودرو 1760 میلی متر
ارتفاع خودرو 1490 میلی متر
فاصله‌ی موجود میان دو محور خودرو 2700 ميلی متر
وزن خودرو 1394 کيلوگرم
نوع موتور خودرو هیبریدی یا بنزینی و برقی به شکل مکمل
نوع موتور بنزینی خودرو 4 سيلندر خطی و 16 سوپاپ
گنجایش موتور بنزینی خودرو 1800 سی سی
حداكثر توان خروجی موتور بنزينی خودرو 95 اسب بخار در 5200 دور در دقيقه
حداكثر گشتاور خروجی کل موتور 142 نيوتن متر در 3600 دور در دقيقه
حداکثر توان خروجی کل موتور 121 اسب بخار در 5200 دور در دقيقه
نوع موتور برقی خودرو ولتاژ كار برقي 600 ولت، ولتاژ باتری 201/6 ولت، نوع باتري HV باتری هيبريدی نيكل متال
شتاب صفر تا صد خودرو 10.5 ثانیه
حداکثر سرعت قابل دست‌یابی 180 کیلومتر در ساعت
نوع جعبه دنده‌ی خودرو ECVT
نوع سيستم تعليق جلوی خودرو مک فرسون
نوع سيستم تعليق عقب خودرو بازوی دوبل جناغی به همراه میل موج گیر
گنجایش مخزن سوخت خودرو 43 ليتر
میزان مصرف سوخت به شکل چرخه‌ی ترکیبی 3.6 لیتر به ازای پیمودن هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت
نوع سیستم ترمز جلو ديسكی خنک شونده
نوع سیستم ترمز عقب دیسکی
گنجایش صندوق بار 502 لیتر
میزان تولید گاز دی اکسید کربن 76 گرم در هر کیلومتر
استاندارد آلایندگی خودرو یورو 6
اندازه و مدل لاستیک‌های خودرو 195/65R15
امکانات و قابلیت‌های خودروی تویوتا پریوس
خودروی تویوتا پریوس به منظور بهره‌مندی از ثبات و پایداری بیشتر به امکانات و قابلیت‌های متفاوتی مجهز است. مواردی که از میان آنها می‌توان به سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم تشخیص نقطه‌ی کور BSM، سیستم هشدار وجود مانع در نقاط کور هنگام حرکت به سمت عقب RCTA، سیستم توزیع کننده‌ی نیروی ترمز الکترونیکی EBD و سیستم کنترل لغزش ESP اشاره کرد. علاوه بر آن شاهد وجود سیستم‌های مکمل دیگری نظیر VSC، BAS و TRC نیز در این خودرو هستیم.
به منظور حفظ هر چه بیشتر ایمنی سرنشینان خودروی تویوتا پریوس این خودرو به 9 کیسه هوای ایمنی مجهز شده است. مجموعه‌ای که کیسه‌های هوای مختص به راننده و سرنشین جلو، کیسه‌های هوای جانبی و کیسه‌های هوای پرده‌ای و زانویی را در بر می‌گیرد.
در عمل خودروی تویوتا پریوس از ایمنی بسیار بالایی برخوردار است. این خودرو موفق به دریافت هر پنج ستاره‌ی ممکن از آزمایش ایمنی موسسه‌ی معتبر ان سی ای پی اروپا شده است. علاوه بر آن سازمان بیمه ایمنی بزرگ‌راه‌ها در کشور آمریکا نیز از نظر ایمنی به این خودرو نمره‌ی بسیار بالایی اهدا کرده است.
شاید بتوان نمایشگر 7 اینچی لمسی را به عنوان یکی از مهم‌ترین آپشن‌های به کار رفته در این خودرو بر شمرد. این در حالی است که برخی از مدل‌های خودروی تویوتا پریوس (که البته به ایران وارد نشده‌اند) از وجود نمایشگر 6.1 اینچی بهره می‌برند. بد نیست به این موضوع هم اشاره شود که اندازه‌ی نمایشگر بخش بالای داشبورد، که اطلاعات فنی این خودرو را به نمایش در می‌آورد 4.2 اینچ است. لیست سایر امکانات و قابلیت‌های به کار رفته در خودروی تویوتا پریوس را نیز می‌توانید در ادامه‌ی این متن به صورت فهرست‌وار مشاهده کنید.
برخورداری خودرو از قفل مرکزی و ریموت مجهز به آژیر
مجهز به سیستم قفل و سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر
بهره‌مندی از سیستم استارت بدون کلید یا کیلس استارتر و سیستم ورود بدون کلید
برخورداری از فرمان تلسکوپی که به قدرت کمکی برقی مجهز است
وجود دکمه‌های چند کاره روی فرمان خودرو
مجهز به سیستم کروز کنترل هوشمند
برخورداری از سیستم تهویه مطبوع که به قابلیت کنترل اتوماتیک با تنظیم دوگانه‌ی درجه حرارت مجهز است
بهره‌مندی از سیستم صوتی تصویری و چند رسانه‌ای که علاوه بر نمایشگر به سیستم صوتی JBL مجهز بوده و امکان پخش رادیو، سی دی و فایل‌های ام پی تری را دارا است (این سیستم صوتی همچنین از USB، AUX و بلوتوث نیز پشتیبانی می‌کند)
امکان تنظیم صندلی راننده در 6 جهت مختلف و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت مختلف
برخورداری از قابلیت تنظیم برقی آینه‌ها
مجهز به شیشه‌های ضد اشعه ی خورشید یا UV
وجود شیشه بالابر جلو و عقب برقی
برخورداری از سیستم روشنایی DRL
امکان روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌ها
مجهز به چراغ مه شکن جلو
بهره‌مندی از دوربین دید عقب
برخورداری از سنسور پارک جلو و عقب
وجود امکان شارژر گوشی موبایل به صورت بی‌سیم
مجهز به تکنولوژی نمایش اطلاعات روی شیشه‌ی جلوی خودرو
وجود سیستم هشدار دهنده‌ی فشار باد لاستیک‌ها
وجود آینه‌ی داخلی الکتروکرومیک
مشخصات ظاهری خودروی تویوتا پریوس
ظاهر خودروی تویوتا پریوس در نوع خود منحصر به فرد و تا حدی عجیب جلوه می‌کند. وجود چراغ‌های جلوی تیز و کشیده با طراحی خاصی که از آن برخوردارند در کنار جلو پنجره‌ی نسبتا باریک و جمع و جور این خودرو، حالتی خفاش مانند به چهره‌ی آن بخشیده است.
همانند نمای جلو در نمای کنار این خودرو نیز خطوط حجم دهنده نقش ویژه‌ای بر عهده دارند. خط حجم دهنده‌ای که از لاستیک جلوی خودرو تا نزدیکی لاستیک عقب آن امتداد یافته است در کنار خط حجم دهنده‌ی دیگری که درب عقب این خودرو را به چراغ عقب آن پیوند داده است، نقش بسیار مهمی در هر چه زیباتر جلوه دادن نمای کنار این خودرو ایفا کرده‌اند.
نمای عقب تویوتا پریوس نیز تا حدی پهن و پر حجم طراحی شده است. در این نما هم می‌توان نوع طراحی چراغ‌ها که به شکل دراز و عمودی انجام گرفته است را نخستین عامل جلب توجه به شمار آورد. افزون بر آن قطعه‌ی پهن و سیاه رنگ به کار رفته در بخش بالایی صندوق عقب که از جنس پلاستیک ساخته شده است نیز نقش مهمی در منحصر به فرد جلوه دادن نمای عقب این خودرو ایفا می‌کند.
نمای داخلی خودروی تویوتا پریوس هم به همان اندازه‌ی نمای خارجی این خودرو جالب و منحصر به فرد طراحی شده است. برخلاف بسیاری از خودروهای حاضر در بازار، نمایشگر سرعت و میزان مصرف سوخت در بالای فرمان این خودرو قرار ندارد و جایگاه آن به بخش میانی داشبورد منتقل شده است.
در زیر این نمایشگر فنی شاهد وجود نمایشگر اصلی این خودرو هستیم که بخش اصلی سیستم سرگرمی آن را تشکیل می‌دهد. در پایین این بخش هم دیگر قطعه‌ی متفاوت این خودرو یعنی دسته دنده‌ی آن مشاهده می‌شود که برخلاف سایر خودروها نه به شکل عمودی که به شکل افقی طراحی شده است.
در مجموع می‌توانید مطمئن باشید که با داشتن خودروی تویوتا پریوس قطعا جلب توجه خواهید نمود. چرا که این خودرو چه در نمای بیرونی و چه در نمای داخلی خود از سایر خودروها متفاوت است.
منبع: مجله ستاره
ارسال نظر