شناسایی عامل های تخریب کننده رنگ خودرو

عامل‌های از بین برنده رنگ خودرو در دو دسته شیمیایی و فیزیکی بخش بندی می‌شوند:



عامل‌های شیمیایی که عموما موجب بیشترین آسیب را به رنگ بدنه خودرو می‌باشند عبارتند از:



باران اسیدی، اشعه ماورای بنفش، اکسید شدن، استفاده از واکس و پولیش نامناسب، مایع شستشوی نامناسب


باران اسیدی

حتمن تاکنون شاهد کثیفی خودرو پس از بارش باران بوده اید، در حقیقیت قطراتی که معمولا روی خودرو می‌نشیند و بعد از مدتی خشک می‌شود و ما نیز به آن توجه نمی‌کنیم، باقیمانده باران اسیدی است. در واقع قطرات باران یا برف با جذب آلاینده‌ها و آلودگی‌های محیطی نظیر اسید سولفوریک و اسید نیتریک روی خودرو و هر جسمی می‌نشیند که گفتنی است این پدیده صبح هنگام در موقع نشستن قطرات شبنم نیز وجود دارد.



در حقیقت آلاینده‌ها به دلیل سنگینی در انتهای قطره جای می‌گیرند و در این صورت باید گفت که به طور مستقیم با سطح رنگ خودرو در تماس هستند، که بر اثر تابش نور خورشید، آب تبخیر و اسید غلیظ می‌شود و موجب ایجاد رد و اثری (Etching) روی لایه شفاف می‌گردد که این اثر روی سطح رنگ باقی می‌ماند؛ که در این صورت توصیه می‌شود بعد از بارش باران یا برف حتمن در اولین فرصت خودرویتان را بشویید.


اشعه ماورای بنفش

تابش خورشید به عنوان خطرناک‌ترین عامل محیطی از بین برنده لایه شفاف روی رنگ شناخته شده است که موجب تخریب رزین و زرد شدن لایه شفاف می‌گردد. برای جلوگیری از این عامل توصیه می‌شود در طول روز خودرویتان را در سایه قرار دهید و یا از پوشش استفاده نمایید.


اکسید شدن

در واقع این رویداد در خودرو‌هایی که فاقد لایه شفاف هستند، دیده می‌شود که قادر است سطح رنگ دارای پیگمنت را به مرور زمان اکسید و مات کند؛ که البته با استفاده از پولیش می‌توان این لایه اکسید را از بین برد و سطح رنگ را دوباره براق کرد.


استفاده از مایع شوینده نامناسب

در این خصوص باید گفت: برخی افراد توجهی در انتخاب مایع شست و شوی خودرویشان ندارند و حتی دیده شده برخی افراد خودرویشان را با مایع ظرفشویی می‌شویند که سبب خرابی قطعات لاستیکی، پلاستیکی و رنگ می‌شود. همچنین در برخی از کارواش‌ها به جای برس از شوینده‌های قوی استفاده می‌شود، که این امر موجب آسیب رنگ خودرو می‌شود.


در انتخاب شوینده خودرو به نکات زیر توجه کنید:

۱- بهتر است شوینده خودرویتان قدری قلیایی باشد تا مواد اسیدی سطح جاده را که روی خودرو می‌نشیند، خنثی کند، همچنین از روان کنندگی مناسب برای حفاظت لایه شفاف از خط و خش و اثرات مارپیچی برخوردار باشد.

۲- فاقد موادی باشد که پس از خشک شدن روی خودرو اثری از خود به جای می‌گذارند. همچنین بهتر است دارای ماده براق کننده برای حفظ براقیت و خشک شدن سریع باشد.


استفاده از واکس و پولیش نامناسب

با وجود برخی از واکس‌ها و پولیش‌ها که دارای مواد نفتی اند، سطح رنگ آسیب می‌رسد، که در این مورد باید دقت لازم در انتخاب و خریداری واکس و پولیش مناسب داشت.


عوامل فیزیکی بیشتر شامل روش‌های غلط شستشوی خودرو می‌شود:



استفاده از برس‌های دوار در کارواش‌ها باعث ایجاد اثر مارپیچی روی سطح لایه شفاف خودرو می‌شود. توصیه می‌شود به کارواش‌هایی که از آب با فشار بالا استفاده می‌کنند، مراجعه نمایید. همچنین استفاده از دستمال مناسب نظیر میکروفایبر‌ها گزینه خوبی می‌تواند باشد چراکه استفاده از دستمال‌هایی که تار و پود متراکم ندارند باعث به تله افتادن سنگریزه‌ها و ایجاد خط و خش روی لایه شفاف می‌شود.


نکاتی برای شستشوی خودرو با کمترین آسیب به لایه شفاف رنگ:



۱- توصیه می‌شود ابتدا چرخ‌های خودرویتان را بشویید و سپس بقیه قسمت‌ها را با تعویض دستمال و ظرف آب شست و شو دهید، چون غبار‌های حاصل از ترمز بسیار خورنده اند.



۲- ابتدا از خنک بودن خودرویتان اطمینان حاصل نمایید، همچنین شست و شو را حتی‌المقدور در سایه انجام دهید. زیرا که سطح گرم خودرو باعث تبخیر سریع آب و باقی ماندن املاح موجود در آن روی رنگ می‌گردد.



۳- پس از شستن چرخ‌‏ها، دستمال و آب را تعویض و شستن را از بالا به پایین آغاز کنید.



۴- در انتهای کار، کل سطح خودرو را با آب بشویید و سپس آن را خشک نمایید.



۵- بهتر است برای خشک کردن از حوله‌ای با الیاف ریز و متراکم استفاده نمایید. آن را روی سطح پهن کنید و به سمت خود بکشید و پس از جمع کردن، آبگیری کنید. این روش، اثر مارپیچی را در سطح لایه شفاف کاهش می‌دهد.



۶- همچنین توصیه می‌شود علاوه بر شستشوی خودرو، برای زدودن اکسید و حفظ براقی رنگ خودرویتان، سالی یک یا دو مرتبه سطح لایه شفاف پولیش بخورد و به منظور حفاظت آن واکس زده شود.