گوناگون

باورهای غلط درباره ی هواپیما

باورهای غلط درباره ی هواپیما

پارسینه: سوال کردن درباره‌ی سفر با هواپیما و شرایطی که ممکن است در آن پیش بیاید، برای افراد زیادی اولین دقدقه‌ی پروازشان است و باید گفت که حق هم دارند، اما دقیقا چه شرایطی برای افراد پیش می‌آید که دچار این ترس و فوبیا می‌شوند در ادامه با ما در بررسی باور‌های غلط درباره‌ی هواپیما همراه باشید.

سوال کردن درباره‌ی سفر با هواپیما و شرایطی که ممکن است در آن پیش بیاید، برای افراد زیادی اولین دقدقه‌ی پروازشان است و باید گفت که حق هم دارند، اما دقیقا چه شرایطی برای افراد پیش می‌آید که دچار این ترس و فوبیا می‌شوند که اگر مشکلی برایشان در سفر‌های هوایی پیش بیاد، دیگر راهی برای خلاصی از آن نیست؟ ما امروز می‌خواهیم در این مطلب به این بپردازیم که چه باور‌های غلطی درباره‌ی هواپیما و سفر با آن وجود دارد. در ادامه با ما در بررسی باور‌های غلط درباره‌ی هواپیما همراه باشید.

تصادف پرندگان با هواپیما

افزایش قابل توجهی در میزان برخورد پرندگان با هواپیما‌ها وجود داشته است. زمانی که موتور هواپیمای ایرباس ۳۲۰ متعلق به یکی از خطوط هوایی آمریکا مورد اصابت غاز‌های کانادایی قرار گرفت و باعث خاموش شدن موتور‌ها شد درست قبل از این که خلبان تصمیم به تغییر جهت بگیرد، اما باید به شمل بگوییم که که موتور هواپیما توانایی برخورد با پرندگان ۴ پوندی را دارد و هر چیزی بزرگتر از آن می‌تواند یک تراژدی بزرگ را بیافریند.
باورهای غلط درباره ی هواپیما

۹۰ ثانیه اگر به ترس خود غلبه کنید، می‌توانید نجات پیدا کنید

می‌گویند که اگر مسافران در طی ۹۰ ثانیه اولیه یک حادثه بتوانند خونسردی خود را حفظ کنند شانس بیشتری برای نجات یافتن دارند. ۹۰ ثانیه‌ی اول به دلیل این که در صورت نترسیدن و خونسرد ماندن افراد شانس نجات یافتن را برای آن‌ها افزایش می‌دهد به لحظات طلایی معروف شده است. ترس حتی می‌تواند باعث شود که افراد فراموش کنند.
باورهای غلط درباره ی هواپیما

انتقال سریع بیماری در هواپیما

برخی باور‌ها بر این است که، اگر فرد بیماری در هواپیما حضور داشته باشد، احتمال انتقال بیماری آن به دیگران بیشتر است. باید بگوییم که بیشتر ایرلاین ها، هواپیما‌های خود را به فیلتر HEPA مجهز می‌کنند که قادر به از بین بردن ویروس و هر گونه میکروبی می‌باشند. ۹۵ درصد از کل ویروس‌ها و جرم‌ها از این طریق از بین می‌روند و به این صورت هوای کابین از هر نقطه‌ای بر پاک می‌شود.

ترس از پرواز، اختلال عصبی است

ترس از پرواز به عنوان یک اختلال عصبی روانی است که در بین اکثر افراد به صورت پیدا و پنهان وجود دارد. ۱۵ الی ۲۵ درصد از جمعیت دچار ترس از پرواز می‌باشند، اما بادی ببینید که این اختلال قابل درمان است و افراد می‌توانند به این مشکل خود غلبه کنند.

اطلاعات درباره‌ی حوادث هوایی

باید این را در وهله‌ی اول بپذیریم که رسانه‌ها و به صورت خاصه در این جا اخبار هوایی، می‌توانند افکار و اعتقادات ما درباره‌ی یک جریان را شکل بدهند. باید به شما بگوییم که اغلب اطلاعاتی که در مورد تصادفات هوایی دارید در واقع غلط هستند و یکی از آن‌ها همانطور که در بالاتر نیز اشاره کرده بودیم، مرگ حتمی همه‌ی مسافران در سفر‌های هوایی است. اغلب مردم تصور می‌کنند که نجات یافتن از یک سانحه هوایی غیر ممکن است در حالی که این فقط یک باور غلط است و همانطور که گفتیم، بزرگ‌ترین تراژدی‌های هواییکه در ذهن ما باقی می‌مانند، تنها آن‌ها فجایع واقعی هستند. طبق آمار ۹۵ درصد از مسافرینی که در یک تصادف هوایی جان سالم به در می‌برند. زمانی که کمیته‌ی ایمنی حمل و نقل ملی آمار سوانح هوایی را بین سال‌های ۱۹۸۳ تا ۲۰۰۵ را که شامل ۵۳۴۸۷ مسافر می‌شد مطالعه کردند به این نتیجه رسیدند که، ۵۱۲۰۷ نفر از آن‌ها نجات پیدا کرده اند.

صاعقه می‌تواند باعث سقوط هواپیما شود

یکی از سوالاتی که معمولا افراد آن را از خود می‌پرسند این است که اگر شرایط جوی به هم بریزد و صاعقه و رعد و برق رخ دهد آیا می‌تواند باعث سقوط هواپیما شود؟ باید به شما بگوییم که بله، این اتفاق ممکن است که رخ دهد.

امروزه با توجه به تغییرات یشرفته و مدرنی که در ساخت هواپیما‌ها به وجود آمده است، خوشبختانه رخ دادن حوادث هوایی به دلیل وجود صاعقه تبدیل به اتفاقی بسیار نادر و کمیاب شده است، چرا که بدنه‌ی هواپیما‌ها به گونه‌ای طراحی شده است که صاعقه را پس می‌زند با این که هنوز هم شانس اندکی برای برخورد صاعقه با هواپیما وجود دارد، ولی آخرین باری که این اتفاق رخ داد در سال ۱۹۶۳ بود و به این خاطر به شما می‌گوییم که بله، این امکان وجود دارد.

صندلی‌های نزدیک به بال امن‌تر هستند.

می‌گویند که صندلی‌های نزدیک به بال، در زمره‌ی امن‌ترین قسمت‌ها در هواپیما هستند، ولی باید بگوییم که خیر! در واقع وسط هواپیما فقط در زمان آتش سوزی امن‌ترین قسمت هواپیما است، چون با در خروجی هواپیما تنها ۵ ردیف فاصله دارد.

کارشناسان کارکشته با بررسی اطلاعات مربوط به تصادفات هواپیما‌های مسافربری در بین سال‌های ۱۹۷۱ تا سال ۲۰۰۵ میلادی به این نتیجه رسیدند که افرادی که در انتهای هواپیما نشسته اند ۴۱ درصد بیشتر از دیگر افرادی که در دیگر قسمت‌های هواپیما ساکن هستند، شانس نجات پیدا کردن را دارند.
منبع: الی گشت

ارسال نظر

اخبار مرتبط سایر رسانه ها
    اخبار از پلیکان

    نمای روز

    اخبار از پلیکان

    داغ

    حواشی پلاس

    صفحه خبر - وب گردی

    آخرین اخبار