پیشنهاد پارسینه
نیم‌نگاه/
خودروهای با ظاهر شیک و آپشن‌های بسیار عالی که چشم هر خریداری را به خود خیره می‌سازد اما از لحاظ کیفی در وضعیت خوبی قرار ندارند
۰۹ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۲:۱۰
در ماه‌های اخیر در حالی تولید خودروهای داخلی کاهش پیدا کرد که خودروهای بی‌کیفیت چینی همچون ویروسی به جان بازار خودرو افتادند. 

به گزارش پارسینه، چشم بادامی‌ها طي يک دهه گذشته و با استفاده از فرصتي که به واسطه تحریم‌های بین‌المللی به دست آوردند، تا حد امکان در بازار ايران نفوذ کرده تا این بازار نیز همچون صنایع دیگر کشور از دست چینی‌ها در امان نماند.

در ابتدا کار خودروسازان چینی با تولید خودروهای کوچک و کم مصرف و البته ارزان شروع شد. استارت این کار به دلیل عدم توفیق آن‌‌ها برای اخذ مجوز ورود به حریم‌ خودروسازان با همکاری بخش خصوصی زده شد.

به طوری بر طبق آمار منتشر شده، طی سال 90 توليد و واردات خودروهاي چيني در بازار ايران در مقایسه با سال 89  رشدي 140 درصدي داشته و اين  مي‌تواند نشان از استقبال ايراني‌ها از خودروهاي چيني يا ضعف خودروسازان داخلي دانست.

همچنين در سال 91 چيني‌ها توانستند توليد و واردات خودروهاي خود را به ايران، 105 درصد رشد داده و به یقین این آمار در سال 92 نیز با رشد همراه بوده است.

علاوه بر این به گفته کارشناسان صنعت خودرو ایران چهارمین مقصد ورود این 
خودروهاست. براساس جديدترين آمارهاي منتشر شده، در سال 2012 ميلادي الجزاير با 149 هزار و 800 دستگاه بيشترين خودروهاي چيني را در جهان خريداري کرده است و پس از آن دو کشور عراق با خريد 90 هزار و 100 دستگاه خودرو و روسيه با خريد 89 هزار و 700 دستگاه در رتبه‌هاي دوم و سوم اين رده بندي قرار گرفتند. ایران نیز در این میان گوی سبقت از رقبای خود ربود و با وارد کردن 77 هزار و 800 دستگاه خودرو از این کشور مقام چهارم را از آن خود کرد.

کارشناسان بر این اعتقادند که عرضه بیش از پیش این خودروها نه به علت قیمت‌های بالای خودروهای تولید داخل بلکه کاهش تولید خودرو در داخل کشور بوده است که زمینه را برای عرض اندام چشم ‌بادامی‌هادر صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
اما جدا از قبضه شدن بازار خودرو توسط چشم‌ بادامی‌ها، عمده مشکل خودروهای چینی را می‌توان به کیفیت بسیار پایین این خودروها نسبت داد. موضوعی که در این مدت بسیار مورد توجه کارشناسان و البته مصرف‌کنندگان قرار گرفته است.

نگاهي به جدول رده‌بندي کيفي خودروهاي سواري توليد داخل نيز اين موضوع را تائيد مي‌کند، به‌گونه‌اي که در این رده‌بندی که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تهیه می‌شود، خودروهاي چيني توليدی و یا عرضه شده در بازار ايران رتبه‌هاي پایانی جدول رده‌بندي کيفي را به خود اختصاص می‌دهند.
این ادعا را از آنجا می‌کنیم که بر اساس آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در تیر ماه 1393، ام وی ام 110 (MVM 110) با 84.3 نمره منفی در انتهای جدول قرار گرفت.
علاوه بر خودروهای گروه ام وی ام، خودروی لیفان و جک نیز چند وقتی است به میزان قابل توجهی در بازار ایران توزیع شده‌اند. خودروهای با ظاهر شیک و آپشن‌های بسیار عالی که چشم هر خریداری را به خود خیره می‌سازد اما از لحاظ کیفی در وضعیت خوبی قرار نداشته و تفاوت آنچنانی با ام وی ام ندارند.

کیفیت پایین این خودروها آن هم در کنار خدمات‌دهی نامناسب و سرویس دهی نامطلوب که گاهی اوقات به هزینه‌های هنگفت در زمان خرابی و یا تصادف منجر می‌شود باعث شده است تا خریدار این خودرو، خود را صاحب اول و آخر آن دیده و در صورت اضطرار نیز خودروی خود را با ضرر و زیان قابل توجهی به فروش برساند.

اما پرسش اینجاست که چرا با وجود قیمت بالای این خودروها در مقایسه با خودروهای هم کیفیتشان در داخل کشور باز هم هر ساله به آمار واردات و عرضه این محصولات به بازار افزوده می‌شود؟

نویسنده: فاطمه اسماعیلی

پــنــجــره
نظرات
علي
اين صنعتگران در ايران و با صنايع ايران چه مي كنند ؟؟؟؟؟؟ ما هنوز هم به يك سوزن وابسته ايم انوقت اينهمه ادعا داريم چرا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
حسین
می دونی چرا چون بی ادعا ها در جنگ رفتند مدعیان ماندند
بهرام
با شعار و داستان سرايي كه نمي شود گفت خودرو با تكنولوژي و ظاهر دهه 90 ميلادي به مردم قالب كرد. روش آن هماني است كه 30 سال است داره دنبال مي شود: انحصار صنعت خودرو، تعرفه بالا و محدود كردن انتخاب مصرف كننده. در صورت رقابت سالم و وجود حق انتخاب مشتري ايراني مثل هر مشتري ديگه مي داند چگونه و براي چه پول خود را هزينه كند. مطمئنا مردم ايران هم دوست دارند خودرو روز دنيا با قيمت مناسب خريداري كنند
ناشناس
چرا هیچ سازمانی نسبت به کنترل کیفیت محولات وارداتی اقدام نمیکند؟
خب جنسی که کیفیت نداره اصلا اجازه ی ورود ندن...
همش رابطه بازی شده!
رضا
چرا چشم بادامی‌ها را متهم می کنید؟ وارد کننده اجناس نوع بنجل چینی چه کسانی هستند؟ چین جنس با کیفیت های خوب هم تولید می کند. از مسئولان سوال کنید که چرا به وارد کنندگان اجازه آوردن اجناس بنجل را می دهند. رئیس اتاق همکاری های بازرگانی هستند بپرسید چرا دخالت نمی کنند
مجتبی
با سلام من موندم نویسنده این مقاله تا حالا سوار این ماشین ها شده یا نه من خودم سه ساله mvm530 دارم خیلی هم راضیم از تولیدات داخلی خیلی سرتره
ناشناس
حتما پرایدداشتی
ناشناس
ما هم x33 داریم و بسیار راضی هستیم.خوب معلومه ماشین های بهتری هم هست ولی به نسبت پولی که میدی باید بگی چه ماشینی خوبه و چه ماشینی بد.
میلاد
من هم با نظرات آقا مجتبی موافقم اینا همش بهونس تولیدات داخلی اگه یه مقدار روشون بیشتر کار بشه بد هم نیستن.فقط ما انتظار داریم کیفیت این ماشینا در حد جهانی باشه.
علی
دوست عزیر من با نظر نویسنده موافقم. کافیه یه قطعه این خودزوها به عنوان مثال لیفان خراب بشه. چنان هزینه ای باید برای درست کردنش بکنی که پشیمون میشی از خریدش. یا مثلا ماشینت تو شهرستان خراب شه یه نمایندگی برای تعمیر پیدا نمیکنی. اینطوری هم نیست که دیر خراب بشه. بدتر از ماشینای خودمونن. من لیفان 620 دارم. یه سال نشده خریدم. تو ترافیک چنان بوی بنزینی تو کابین میپیچه که نگو. برای تعویض به چراغ که تو تصادف شکسته بود 600 هزار تومن اونم تو نمایندگی کرمان موتور هزینه کردم مثل اینکه شما تا حالا سوار این ماشینا نشدی یا داری برای خوب جلوه دادن ماشین خودت اغراق میکنی
ناشناس
سلام
آیا نویسنده تا بحال سوار ام وی ام 530 شده و تفاوت آن با پرشیا که هم قیمت است را دیده؟ از سایت پارسینه بعیده گزارش بدون تحقیق منتشر کند
انامیکا
دوست عزیز من خودم یه دونشو دارم حالا شانس شما بوده که خوبش گیرتون اومده من خودم عید فطر امسال جاده فیروز کوه به شمال به خاطر ترافیک.داغ کرد ودیگه راه نرفت ومجبور شدم یک ساعتی را کنار بزنم تا موتورش خنک بشه باره اون روز هوا به شدت خنک وباد شدیدی میوزید .
انامیکا
تازه با وجودکیفیت پایین این خودروها شرکتهای وارد کننده قیمت این خودروها رو بالا میبرد .ولی برای خیلی از مشتریها همین که اسم شاسی بلند روی این خودروها وبا توجه به قیمتهای دیگر شاسیها مجبورند که همینها رو تهیه کنند بلاخره شاسی بلنده دیگه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! به نظر من باید قیمت خودروهای داخلی رو کاهش وکیفیت وظاهر خودروهای داخلی رو افزایش بدهند وشرکتها هم یه مقدار طمع کاریشون رو کمتر کنند .
ناشناس
اقا من یه سوال از بوشهر کردم در خبر بیلبورد دیش ماهواره چرا چاپ نمیکنی؟
مجتبی
با سلام من موندم نویسنده این مقاله تا حالا سوار این ماشین ها شده یا نه من خودم سه ساله mvm530 دارم خیلی هم راضیم از تولیدات داخلی خیلی سرتره
ناشناس
چون شما فرق فوكولين
ناشناس
فقط دعا کن به جائی نزنی که آنوقت بهت میگم که یک کیلو کره از چه قدر ماست بدست میاید !!
ابی
مگه ماشین با کیفیتم داریم؟؟؟؟
هموطن
بنظر من راه حل آن چیزی هستش که انجامش در ایران غیر ممکنه اون هم زور از طرف مصرف کننده یعنی که بمدت یکسال هیچ کدام از محصولات خودروسازان رو نخرند وهمچنین خودروهای بی کیفیت خارجی رو بعد ببینید چطور جناب خودرو سازان بدست و پا میوفتند من قبلا" پرشیا داشتم بعد از فروش ماشینم با خودم عهد بستم تا زمانی که خودرو سازان کیفیت رو بالا نبرند تولیدات شون رو نخرم والان مدت هشت ساله که ماشین ندارم
ناشناس
من اصلا ماشین ندارم.
ناشناس
سگ پراید به این ماشینای چینی می ارزه من طرف دار پراید نیستم ولی ببینید ماشینای چینی چی هستند که پراید جلوشون شاهی میکنه
ناشناس
عجیب است ؟؟!!! سگ پراید دیگر چه عجوبه ای است ؟؟ تا حالا نه دیده و نه شنیده بودم !!!
ناشناس
پرايد آشغالترين ماشينه، لابد پرايد داري؟؟!!! دلتو خوش ميكني،
مرتضی
دوستان عزیز هیچ میدونیید تمامی قطعات تولیدی داخل ایران همش از چین میاد ، کمک فنر ، صفحه کلاچ ،پیستون، .... اینو از روی هوا نمیگم چون خودم و برادرم تو دوتا از این شرکت ها کار میکنیم ، فک میکنی مثلاً پژوی که توش نشستید و یا پرایدی که اینقد سنگشو به سینه میزنید از فرانسه یا آلمان میاد ؟ مرد اون روزا چند ساله که دیگه قطعه آلمانی برای مونتاژ نداریم میدونید کمکاش چینیه و یا صفحه کلاچشون .... چین بازر ایران و گرفته و جهان رو قبل از من و شما همین حرفهارو در مورد کالاهای ژاپنی می زدند برید روزنامه های زمان قبل از انقلاب رو بخونید... آینده مال اوناست و ما همچنان مصرف کننده
ناشناس
اگردولت ميخواهد مردم را راضي نگهدارتعرفه ماشينهاي وارداتي صفر کند تا آنقدر صنايع داخلي خودرو به آنها ظلم نکند وماشينهاي بنجل به آنها ندهد
ناشناس
قیمت ماشین کاهش شدیدی پیدا می کنه
ناشناس
من خودم مدیران خودرو شاغلم و دارم لحظه به لحظه مونتاژ خودرو mvm رو میبینم اما میخوام اینو بگم که اگر همین چشم بادومی ها نبودن حیروون بود صنعت خودروسازی بعد تحریم که کره رفت و تولید verna avante متوقف شد.میدونین 2000نفر نیروی بیکار و همین چشم بادومی ها شاغل کردن؟خب از قدیم گفتن هرچقدر پول بدین اش میخورین برای قشر متوسط جامعه ی ما بهترین ماشینا همینا هستن.نیست که سایپا و پژو بی عیب و نقصن.عادت کردیم فقط بگیم چینی ها جنس مزخرف میفروشن.خودمونم بلد نیستیم استفاده کنیم واقعا تنوع دارن من توی انبارم و قطعات رودارم میبینم مشکل ندارن و در اخر اینکه هروقت خودکفا شدیم بعد انتقاد کنیم!!!!!!!!!!!!!!!!
احسان
من سمند ال ایکس دارم خیلی افتضاحه مثلا خودرو ملیه اما.....
ارسال نظر
نمای روز
آخرین اخبار
سداد
شفا دارو
شاتل 2