انقلاب بزرگ چین در صنعت خودرو+ تصاویر

1-ام جی (MG)

ام جی در اصل یک برند انگلیسی است که حدود 100 سال قدمت دارد. اما برند از سال 2006 به تملک چینی‌ها درآمده و در حال حاضر زیرمجموعه گروه خودروسازی SAIC محسوب می‌شود.

این برند در سال 2013 بعد از احیایی که توسط چینی‌ها شد در نهایت موفق به فروش 3500 دستگاه شد. اما رشد این برند تا جایی پیش رفته که سال گذشته میلادی رکورد فروش 450 هزار دستگاهی را به ثبت رساند.

ام جی سال گذشته محبوب ترین برند چینی در خارج از خاک این کشور بود. برنامه چندسال اخیر و آینده این برند تمرکز حداکثری روی خودروهای برقی است. این در لیست پرفروش‌ترین خودروهای برقی بر اساس برند جایگاه چهارم را به خود اختصاص داد و بالاتر از برندهایی مانند رنو، پژو و هیوندای قرار گرفت! بخش اعظم این موفقیت مدیون مدل جدید این شرکت یعنی ام جی 4 است. این مدل تحسین اکثر کارشناسان خودرو را برانگیخت و در آمار فروش هم موفق عمل کرد.

SAIC به فکر احترام به تاریخچه این برند که ساخت خودروهای رودستر بود نیز هست و معرفی رودستر تمام برقی سایبراستر با قدرت 563 اسب بخاری در همین راستا صورت گرفته.

2-بی وای دی (BYD)

بی وای دی از ژانویه 2022 تا به امروز، شش مدل جدید را معرفی کرده. معرفی این مدل‌ها مورد توجه رسانه‌های معتبر دنیا نیز قرار گرفت و این نشان می‌دهد که همه مطمئن هستند که بی وای دی یکی از بازیگران اصلی آینده صنعت خودرو خواهد بود.

3-جیلی/زیکر (GEELY/ZEEKR)

زیکر به عنوان زیرشاخه جیلی در کلاسی قیمتی رقابت می‌کند که کمتر برندی از چین جرئت حضور در آن را دارد.

4-NIO

موتوروان می‌گوید اگر تسلا و ابرخودروسازان آلمانی نبودند، امروز بازیگر اصلی انقلاب صنعت خودرو NIO بود. پس بی دلیل نیست که این برند به تسلای چینی شناخته می‌شود.

این برند در زمینه فناوری عملکرد باتری و نرم‌افزارهایی مرتبط با خودرو صاحب سبک محسوب می‌شود اما دامنه فروش جهانی محدود باعث شده که این برند چندان شناخته شده نباشد. ولی به نظر می‌رسد تنها مسئله که در مورد تبدیل این برند به یک برند جهانی وجود داشته باشد، مسئله زمان است.

5-BAOJUM/WULIMG

این برند یک برگ برنده بزرگ دارد:شراکت با برند شورولت از گروه خودروسازی جنرال موتورز.

محصولات این برند مانند چهار گزینه قبلی انقلابی نیستند اما یک پکیج جذاب را با قیمتی رقابتی ارائه می‌کنند. همچنین این برند می‌تواند در برخی بازارها از لوگو شورلت استفاده کند که این یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود. چرا که هنوز هیچ نامی از چین نزدیک اعتبار این برندهای قدیمی نشده است.

در پایان موتوروان ادعا می‌کند که جنگ بزرگ برندهایی چینی با بدنامی خود است نه چیز دیگری. اروپا هنوز نسبت به نام چین مقاومت نشان می‌دهد و موفقیت ام جی جلوتر باقی برندها به این دلیل است که این نام ریشه بریتانیایی دارد نه چینی. البته موتوروان می‌گوید زمان این مسئله را حل خواهد کرد.