لیست قیمت تیبا کارکرده / تیبا هاچ‌بک در بازار چند؟ + جدول

به گزارش پارسینه به نقل از اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های تیبا کارکرده، تیبا هاچ‌بک EX مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۸ هزار کیلومتر و یک گلگیر تعویض، در حال حاضر با قیمت ۴۵۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود.

تیبا صندوق‌دار SX بنزینی مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۳۵ هزار کیلومتر و صافکاری بدون رنگ، قیمتی در حدود ۵۷۰ میلیون تومان دارد.

تیبا هاچ‌بک EX مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۱۱ هزار کیلومتر و بدون رنگ، به‌عنوان یکی از کم‌کارکردترین نسخه‌ها، با نرخ ۸۲۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

تیبا صندوق‌دار SX بنزینی مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۱۸۰ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ نیز با قیمت ۵۳۰ میلیون تومان در بازار آگهی شده است.

بررسی فنی تیبا کارکرده در برابر ساینا کارکرده / کدام گزینه منطقی‌تر است؟

در بازار خودروهای دست‌دوم، تیبا کارکرده و ساینا کارکرده از پرتقاضاترین گزینه‌ها در کلاس خودروهای اقتصادی محسوب می‌شوند. اشتراک پلتفرم، پیشرانه مشابه و هزینه نگهداری پایین باعث شده این دو خودرو انتخاب اول بسیاری از خریداران با بودجه محدود باشند. با این حال، تفاوت‌های فنی و ساختاری میان آن‌ها وجود دارد که در تصمیم خرید اهمیت زیادی دارد.

تیبا کارکرده به موتور ۱.۵ لیتری M15 مجهز است که توان تولید حدود ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر را دارد. این پیشرانه ساختاری ساده، استهلاک پایین و تعمیرپذیری مناسبی دارد و برای استفاده شهری و روزمره کاملاً قابل قبول است، هرچند شتاب‌گیری آن در مسیرهای بین‌شهری چندان قدرتمند نیست.

در مقابل، ساینا کارکرده نیز از همان موتور M15 استفاده می‌کند، اما به دلیل به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری و بهبود جزئی در مدیریت موتور، عملکرد یکنواخت‌تری ارائه می‌دهد. از نظر فنی، تفاوت قدرت میان تیبا و ساینا محسوس نیست، اما ساینا در رانندگی نرم‌تر عمل می‌کند.

هر دو خودرو به گیربکس دستی ۵ سرعته مجهز هستند. گیربکس تیبا ساده‌تر و کم‌هزینه‌تر است و در بازار دست‌دوم به دلیل وفور قطعات، تعمیرات ارزان‌تری دارد. ساینا نیز از نظر ضرایب دنده بهینه‌تر شده و در سرعت‌های بالا صدای کمتری به کابین منتقل می‌کند.

سیستم تعلیق تیبا کارکرده در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب نیمه‌مستقل است. تنظیمات این سیستم بیشتر بر سادگی و کاهش هزینه تمرکز دارد و در مسیرهای ناهموار خشکی سواری آن کاملاً محسوس است.

ساینا کارکرده با وجود استفاده از همان ساختار تعلیق، به دلیل تنظیمات نرم‌تر، سواری قابل‌قبول‌تری نسبت به تیبا ارائه می‌دهد و در مسیرهای شهری لرزش کمتری به کابین منتقل می‌کند.

از نظر ایمنی، تیبا کارکرده به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD مجهز است که حداقل‌های ایمنی را پوشش می‌دهد. ساینا نیز همین سطح ایمنی را ارائه می‌دهد، اما در برخی نسخه‌ها به تجهیزات تکمیلی مانند کنترل فشار باد تایر مجهز شده که برتری نسبی ایجاد می‌کند.

تیبا کارکرده یکی از کم‌هزینه‌ترین خودروهای بازار از نظر مصرف سوخت، قطعات یدکی و هزینه تعمیرات محسوب می‌شود. دسترسی آسان به قطعات و سادگی فنی، این خودرو را برای خریداران خودرو دست‌دوم گزینه‌ای اقتصادی کرده است.

ساینا کارکرده نیز هزینه نگهداری پایینی دارد، اما قطعات بدنه و برخی اجزای فنی آن معمولاً قیمت بالاتری نسبت به تیبا دارند.

 تیبا کارکرده انتخابی مناسب برای خریدارانی است که به دنبال خودرویی ارزان، ساده و کم‌خرج برای استفاده روزمره هستند. در مقابل، ساینا کارکرده با بهبودهای فنی جزئی، سواری نرم‌تر و طراحی به‌روزتر، گزینه‌ای منطقی‌تر برای کسانی است که راحتی بیشتر و حس مدرن‌تر را در اولویت قرار می‌دهند.