« وبلاگستان روستا»(۷): مناظر زیبا از منطقه زیبای قطور

پارسینه: منطقه زیبای قطور واقع در شهر دارالمومنین خوی


به گزارش پارسینه، وبلاگ "آنایوردوم" عکس‌هایی از طبیعت زیبای منطقه قطور منتشر کرده است.






" رودخانه قطور در حوزه آبريز ارس مي‌باشد و حوزه آبخيز آن با مساحت 9/3471 كيلومتر مربع از چين‌خوردگيهاي شمال غربي سلسله جبال زاگرس بوجود آمده بطوريكه اراضي محدوده‌اي داراي شيب تند بوده و كمتر اراضي مسطح در اين منطقه مشاهده شده است. مساحت حوزه رودخانه قطور تا ميله مرزي 248 (محل ورودي رودخانه قطور به ايران) در ارتفاع 290 متري، 810 كيلومتر مربع و طول آبراهه‌هاي اصلي در تركيه 115 كيلومتر مي‌باشد.

اطراف اين رودخانه را تا ابتداي دشت خوي كوه‌هاي مرتفعي تشكيل داده و فاصله ميله مرزي تا شهرستان خوي 70 كيلومتر مي باشد. سرشاخه‌هاي متعددي نظير چيليك، كلندسو، آورش، قيله‌ليق، سريك، غازان ، الند و قودوغ بوغان در محل بويلاپوش وارد دشت خوي شده و مورد استفاده قرار مي‌گيرد و سپس با تغيير جهت بسوي شمال به مسير خود ادامه مي‌دهد و وارد دشت ايواوغلي مي‌گردد. رودخانه زيلبر چاي نيز پس از عبور از اين دشت در نقطه‌اي پس از مظفر‌آباد ايواوغلي در داخل منطقه حفاظت شده مراكان وارد قطور چاي مي‌گردد. سرشاخه‌هايي از جنوب دامنه‌هاي شمالي كوههاي ميشو و غازان به زيلبر چاي قبل از پيوستن به قطور چاي و سرشاخه‌هاي ديگر از جانب شمال‌شرقي از دامنه كوههاي قره‌داغ، آق داغ و علي باش به رودخانه قطور چاي پس از پيوستن دو رودخانه به يكديگر مي‌ريزند و نهايتاً در روستاي مراكان به آق‌چاي مي‌پيوندد و با نام قطور چاي (گاهاً آق‌چاي نيز مي‌گويند) از داخل دره‌اي بنام دره شام عبور و در محل پاسگاه مرزي فرهادي به رودخانه ارس منتهي مي‌گردد. "











" ... پل هوایی قطور یکی از بزرگترین و حساس ترین پل های ریلی خاورمیانه محسوب می شود. این پل مهم همچنین نقش به سزائی در امر مبادله کالا و مسافر بین ایران و اروپا و بلعکس دارد. این تنها پل موجود در محور قطور نیست بلکه تعداد254 پل کوچک و بزرگ فلزی و سنگی و همچنین تعداد 37 تونل بزرگ و کوچک بر اهمیت این منطقه از دیارمان افزوده و جاذبه های بسیار زیبایی را پدید آورده است .

احداث این پل در سال 1347 توسط دو شرکت ایرانی ( رانکین ) و شرکت اتریشی (پور) پی ریزی و پایه های بتونی آن اجرا و اسکلت فلزی و شاسی آن توسط امریکائی ها انجام گرفت ودر تاریخ 1350/7/5 خط ریلی ایران و ترکیه رسما افتتاح گردید و مبادله کالاهای اساسی کشورهای اروپائی و ایران از این طریق امکان پذیر شد و نقطه عطفی در تاریخ راه آهن ایران به شمار آمد. "

برای اطلاعات بیشتر، به وبلاگ آنایوردوم مراجعه کنید.

ارسال نظر

  • سعيد

    من در خوي دانشجو بودم .خوي شهر خوبي است و مردم بسيار محترم و با شخصيتي داره.ياد اون روزها بخير و سلام بر مردم خوب خوي

  • ناشناس

    گسترش سیستم حملو نقل عمومی وگسترش خدمات اینترنتی و واستاندارد کردن سوخت تولیدی با فرمولهای نوین . امابا برنامه ریزی در تولیدات صنعتی وکشاورزی بوم جغرافیایی می توان از رشد ابر شهر ها جلوگیری کرد

  • عشق به خوی

    من عاشق شهر خوی هستم. از تمام خیابان های قشنگ اش و از همه کوچه پس کوچه های طولانی و قدیمی این شهر خاطراتی بس شیرین دارم. شهر رویا های من، شهری که در آن همه خوبی ها را حس کردم. آری، خوی زیبا است.

  • dariush

    فقط قطور
    یاشاسن قطور

  • esmail alizadeh

    من خودم اهل روستای رازی هستم واین روستابا قطور فاصله چندانی نداردوطبیعت قطور را دوست دارم وتمام خاطراتم در این شهر بوده است.

نمای روز

داغ

صفحه خبر - وب گردی

آخرین اخبار