رکورد ۵۰ ساله کم بارشی در ایران شکسته شد!
رکورد ۵۰ ساله کم بارشی در ایران شکسته شد!
حقیقی بازهم دقیقه نود فیکس تیم‌ملی می‌شود؟
حقیقی بازهم دقیقه نود فیکس تیم‌ملی می‌شود؟
فرمانده نیروی دریایی ارتش: چین حضور نظامی ها را نمی پذیرفت
فرمانده نیروی دریایی ارتش: چین حضور نظامی ها را نمی پذیرفت
دشمن در حوادث اخیر دنبال
دشمن در حوادث اخیر دنبال "کشته سازی" و " تلفات" بود
ادبیات ترامپ ما را به سمت دوره «توحش مدرن» هل می‌دهد
ادبیات ترامپ ما را به سمت دوره «توحش مدرن» هل می‌دهد
جعبه سياه نفتکش ایرانی پلمپ شد
جعبه سياه نفتکش ایرانی پلمپ شد
صالحی امیری در یک قدمی کمیته ملی المپیک+فیلم
صالحی امیری در یک قدمی کمیته ملی المپیک+فیلم
حریق گسترده در کوچه برلن/ ۲۰ کارگر محبوس نجات یافتند+فیلم
حریق گسترده در کوچه برلن/ ۲۰ کارگر محبوس نجات یافتند+فیلم
طرح زوج و فرد بدون هیچ تغییری در سال ۹۷ اجرا می شود/سال آینده طرح ترافیک جدید اجرایی نخواهد شد
طرح زوج و فرد بدون هیچ تغییری در سال ۹۷ اجرا می شود/سال آینده طرح ترافیک جدید اجرایی نخواهد شد
پیام تسلیت رهبر انقلاب درپی جان باختن کارکنان نفتکش
پیام تسلیت رهبر انقلاب درپی جان باختن کارکنان نفتکش
شاهرودی: اگر جای طارمی بودم دل هواداران را بدست می‌آوردم!
شاهرودی: اگر جای طارمی بودم دل هواداران را بدست می‌آوردم!
سانچی؛ از تولد در کره جنوبی تا مرگ در دریای چین
سانچی؛ از تولد در کره جنوبی تا مرگ در دریای چین
٤٠٠ نفر مجموع بازداشتی ناآرامی ها/ ٢٥ نفر در خیابان کشته شدند
٤٠٠ نفر مجموع بازداشتی ناآرامی ها/ ٢٥ نفر در خیابان کشته شدند
لازم است اولویت اصلی بر کاهش آلام خانواده‏ های جانباختگان متمرکز باشد
لازم است اولویت اصلی بر کاهش آلام خانواده‏ های جانباختگان متمرکز باشد
پیام تسلیت شورای اسلامی شهر تهران به خانواده های قربانیان نفتکش سانچی
پیام تسلیت شورای اسلامی شهر تهران به خانواده های قربانیان نفتکش سانچی
کد خبر: ۴۰۰۸۸۷
تاریخ انتشار: ۰۵ دی ۱۳۹۶ - ۰۷:۰۹
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دلایل خود برای مخالفت با حضور اسنپ در جاده‌ها را تشریح کرد.
داود کشاورزیان  اعلام کرد: هرچند هر دو سامانه اسنپ و تپسی برنامه خاصی برای حضور در جاده‌ها و سفرهای بین شهری ندارند، اما سازمان راهداری نیز مخالفت خود را با این موضوع به طور رسمی به آنها اعلام کرده و این مخالفت چند دلیل عمده دارد.

وی توضیح داد: باید سیاست‌ها و نگاه کلان کشور به سمت توسعه حمل و نقل عمومی حرکت کند. ظرفیتی که در یک اتوبوس برای جابجایی مسافران وجود دارد، نیاز به ۱۲ خودرو شخصی دارد و این یعنی  ما باید یک خودرو را حذف کرده و تعداد زیادی خودرو دیگر وارد جاده کنیم.

کشاورزیان ادامه داد: از سوی دیگر یک اتوبوس در هر ۱۰۰ کیلومتر به طور میانگین ۳۰ لیتر سوخت مصرف می‌کند، در شرایطی که این تعداد خودروی شخصی ۱۰۰ لیتر بنزین مصرف می کنند و این تفاوت به خوبی نشان می‌دهد صرفه با محوریت حمل و نقل عمومی است.

رییس سازمان راهداری با اشاره به لزوم نظارت دقیق بر راننده های حمل و نقل عمومی اظهار کرد: از یک سو تمامی این خودروها باید پلاک "ع" داشته باشند و از نظر کیفی تایید شوند؛ از سوی دیگر راننده‌ها نیز باید تحت نظارت باشند و گزینش شوند. این در شرایطی است که راننده خودروهای اینترنتی زیر پوشش چنین نظارتی نیستند.

وی با بیان اینکه خودروهای فعال در حمل و نقل عمومی در شهر مقصد استراحتگاه دارند، گفت: این در حالی است که راننده اینترنتی پس از رسیدن به مقصد باید به سمت مبدا بازگردد و همین موضوع ریسک تصادفات جاده ای را افزایش می‌دهد.

کشاورزیان خاطر نشان کرد: با توجه به مجموعه این شرایط سازمان راهداری اعلام کرده که با حضور این خودروها در فضای بین شهری مخالف است. البته خوشبختانه هیچ یک از اپلیکیشن های فعال در این حوزه طرحی برای حضور در جاده‌های بین شهری ندارند.

نام:
ایمیل:
* نظر:
تازه ها از هر سو
عکس خبری
موسیقی و فیلم
آرشیو نرخ روز
پربازدید ها
نظرسنجی
با طرح جدید ترافیکی پایتخت موافقید؟
بله موافقم
خیر مخالفم
آخرین اخبار