.svg)
پس از نعمت زاده فاتحه برخی خودروها خوانده میشود!
پارسینه: آنطور که به نظر میرسد با خداحافظی حامی خودروسازان یعنی نعمت زاده، این روزها رسیدگی به وضعیت نابسامان صنعت خودروسازی در کشور بیش از گذشته دیده میشود و شاید در آینده شاهد حذف خودروهای بی کیفت بیشتری از چرخه تولید باشیم.
تحریریه پارسینه: پس از سوانح متعددی که در جاده‌های کشور رقم خورد و جان بسیاری از هموطنان را گرفت اینبار سازمان استاندارد وارد میدان شده و به خودروسازان هشدار داده است. چندی پیش رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: از این پس خودروهایی که جان مردم را به خطر می اندازند، تائیدیه استاندارد نخواهند گرفت!
البته پیش‌تر نیز این سازمان در خصوص خودروهای بی کیفیت نیز به خودروسازان اولتیماتوم داده بود و اعلام کرد که سازندگان خودرو در داخل کشور تنها تا سال ۹۷ فرصت دارند که سطح کیفی تولیدات خود را بالا ببرند در غیر این صورت تولید آنها متوقف خواهد شد. به عنوان مثال، خودروهای قدیمی همچون پراید که نمی تواند به استانداردها و تکنولوژی روز مجهز شوند باید به سرعت از چرخه تولید خارج شوند.
امیرحسین قناتی معاون نظارت سازمان استاندارد نیز چندی پیش گفت: از دی ماه سال ۹۷خودروسازان ملزم به رعایت ۸۵ استاندارد جدید هستند و رعایت این استانداردها منجر به گرانی محصول خواهد شد.
البته برخی مسئولان خودورسازی عنوان کرده اند که برای رعایت استانداردهای ۸۳ گانه خودروهای داخلی تا خرداد۹۸ فرصت وجود دارد، گفتنی است که این موضوع در زمان وزیر سابق صنعت در شورای سیاست گذاری استاندارد خودروها مطرح شد اما در واقع آخرین مهلت برای تطبیق با استانداردهای جدید اول دی ماه ۹۷ مقرر شد و سازمان استاندارد نیز اعلام کرده که هیچ گونه مهلت دیگری به خودروسازان داده برای رعایت استانداردهای داده نمی‌شود، آنها باید استانداردها را رعایت کنند.
براساس آخرین گزارش رده‌بندی کیفی خودروهای سواری تولیدی که در تیر ماه امسال منتشر شد، در گروه خودروهای با سطح قیمتی کمتر از ۲۵ میلیون تومان، تنها خودروی تیبا دو ستاره کیفی را کسب کرده و باقی خودروهای قرار گرفته در این گروه شامل سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲ و سایپا ۱۳۱ همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی قرار داشته و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. این موضوع نشان می‌دهد که بسیاری از خودروهایی که اکنون در جاده‌های کشور خطرساز هستند و سطح کیفی آنها پایین است باید در لیست خروج از رده تولید قرار گیرند.
از آنجایی که بحث توقف تولید یکی از خودروها تا پایان سال آینده قطعی شده است، به نظر میرسد که شریعتمداری وزیر صنعت دولت دوازدهم راه نعمت زاده وزیر سابق را ادامه نخواهد دارد، زیرا موافقت او برای حذف برخی خودروهای بی‌کیفیت این موضوع را به وضوح نشان می‌دهد به گفته برخی‌ها نیز وزیر فعلی، در خصوص استانداردهای خودروهای داخلی حساسیت خاصی دارد و توقف تولید خودروهای بی کیفیت را با جدیت دنبال خواهد کرد.
در حال حاضر کیفیت خودروهای داخلی مطلوب نیست و افزایش تعداد استانداردها می‌تواند موجب افزایش کیفیت شده و میزان تصادفات جاده‌ای را نیز کاهش دهد. در این میان با توجه به اینکه بارها مسئولان در خصوص توقف برخی خودروهای بی‌کیفیت وعده داده‌اند و این وعده‌ها تاکنون عملی نشده است. به صورتی که مسئولان وعده‌ها و بحث‌های فراوانی برای خروج دو خودرو پراید و پژو ۴۰۵ از چرخه تولید به میان آمد اما وزارت صنعت، معدن و تجارت مصوبه یا آیین نامه ای برای قطع تولید پژو ۴۰۵ و پراید را ابلاغ نکرد.
حال باید منتظر بود و دید که تا چه میزان این استانداردسازی خودروهای داخلی اجرایی میشود و رنگ واقعیت به خود می‌گیرد؟
ارسال نظر