عرضه خودروهای داخلی و خارجی گران تر از همیشه!

تحریریه پارسینه: هنوز چند روزی از خبر آمادگی خودروسازیهای داخلی برای افزایش قیمت خودروهای تولیدی خود بنا بر مصوبه شورای رقابت نمیگذرد که خبر از افزایش قیمت ۵ تا ۱۵ میلیون تومانی خودروهای خارجی و وارداتی به گوش میرسد.

خودروسازهای داخلی در حالی از گرانی خودروهای خود میگویند که قیمت خودروهای تولیدی این کارخانه ها در حال حاضر بیش از ۲ میلیون گران تر در بازار بفروش میرسد. با اینحال گران شدن خودروهای وارداتی نیز بر مشکلات بازار به رکود رفته خودرو افزوده است.

به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو ، ممنوعیت واردات خودرو توسط شرکت های متفرقه و مشکلات ثبت سفارش خودرو باعث شده تا خودروهای وارداتی ۵ تا ۱۵ میلیون تومان گران شوند.

براساس اظهارات سعید موتمنی در حال حاضر قیمت سراتو از ۱۴۱ میلیون تومان به ۱۴۶ میلیون تومان و النترا از ۱۴۵ میلیون تومان به ۱۵۰ میلیون تومان و قیمت سورنتو هم از ۲۴۵ میلیون تومان به ۲۶۰ میلیون تومان رسیده است.

به اذعان او، پیش بینی این اوضاع را از چند ماه پیش که قرار شد شرکت های متفرقه امکان واردات خودرو را نداشته باشند داشتیم زیرا نمایندگی های رسمی امکان پاسخ دادن به تمام نیاز بازار خودروهای وارداتی را ندارند.

این درحالی است که در بخش خودروهای داخلی نیز شرکت‌های خودروساز هنوز مجوز شورای رقابت را اجرایی نکرده اند اما بازار همچنان با قیمت دو نرخی خودروها مواجه است. با اینحال خبر میرسد تنها خودرویی که طی روزهای اخیر به دلیلی عرضه زیاد ارزان شده سمند ال ایکس است به نحوی که قیمت این خودرو از ۳۱ میلیون ۷۰۰ هزار تومان به ۳۱ میلیون تومان رسیده است.

با اینحال پیش بینی میشود با افزایش قیمت توسط خودروسازهای داخلی بازار خودرو به رکود بیشتر فرو رود!

معاون فروش سایپا گفته است که به محض دریافت مجوز شورای رقابت، افزایش قیمت ها را بر روی محصولات پراید، تیبا و تندر ۹۰ اعمال خواهد کرد! البته برخی خودروسازان پیش‌تر افزایش قیمت را به صورت غیر قانونی بر محصولات خود اعمال کرده بودند اما حالا این اتفاق رنگ قانونی به خود گرفته است.

متاسفانه هر چند بارها مسئولان شورای رقابت تاکید کرده بودند که قیمت خودروها بی کیفیت افزایش نخواهد یافت که در نهایت چندی پیش شورای رقابت مصوبه ای را در رابطه با قیمت خودرو اعلام کرد که در آن قیمت بی‌کیفیت ترین خودروهای داخلی افزایش خواهد یافت.

اواسط تیرماه سال جاری شورای رقابت مجوز افزایش قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان را صادر کرد. بر همین اساس با این مجوز قیمت خودروهای پراید و تیبا حداکثر یک تا یک و نیم درصد و قیمت سمند و پژو ۲.۵ درصد افزایش پیدا می کند.

به گفته مسئولان شرکت سایپا؛ استراتژی این شرکت کاهش تدریجی تولید پراید است، به همین دلیل به دنبال تولید محصولی هستیم که رضایت بیشتری را جلب کرده و همچنین سودآوری را هم برای شرکت کسب کند. اما بالا رفتن کیفیت خودروها مدت‌هاست که عملیاتی نشده است و سازمان استاندارد نیز برای مقابله با این وضعیت وارد میدان شده و نام برخی از محصولاتی که به دلیل عدم کیفیت باید تولید آنها متوقف شود را اعلام کرده است.

دراین بین براساس گزارش کیفی خودروها در اردیبهشت ماه امسال، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، تیبا، تیبا هاچ‌بک، ساینا، ام‌وی‌ام ۱۱۰ اس، سمند، پژو پارس، پژو ۴۰۵، لیفان ایکس ۶۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی تولید می‌شوند.

بنابراین شرکت‌های خودروساز تا مدت زمان مشخصی می‌توانند نسبت به بالا بردن کیفیت و رسیدن به سطح استاندارد اقدام کنند. سازمان استاندارد تا سال ۹۷ به تولیدکنندگان خودروفرصت داده است. با این وجود، خودروسازان باید هر چه سریعتر اقدام به بالا بردن سطح کیفی خودروها کنند.

به هر صورت، شورای رقابت با مصوبه‌ اخیر خود دست خودروسازان را برای بالا بردن قیمت‌ها باز گذاشته است اما هیچ تاکیدی به بالا بردن کیفیت نکرده است. در این میان خودروهایی مجوز افزایش قیمت را دریافت کرده اند که حتی در سطح استاندارد تنها یک ستاره دارند! از جمله این خودروها پراید و تیباست که بدون هیچ تغییری در سطح کیفی تولید خود را ادامه می‌دهند.

دراین بین طی روزهای آینده بازار خودرهای داخلی و خارجی با آشفتگی جدیدی مواجه خواهد شد که باید دید مسوولان برای مدیریت این بازار چه برنامه ای خواهند داشت؟