.svg)
یاران آخوندی عملکرد خود را زیرسئوال بردند؟
پارسینه: وزارت راه وشهرسازی که گلایه های مردمی را در خصوص مسکن مهر با زیرسئوال بردن دولت نهم و دهم پاسخ می داد و این طرح را مزخرف می‌خواند، این بار نیز در مقابل گلایه کارشناسان از تاخیر در پروژه های عمرانی، انگشت اتهام را به سمت دیگران و البته پیمانکاران گرفت.
تحریریه پارسینه: وزارت راه وشهرسازی که گلایه های مردمی را در خصوص مسکن مهر با زیرسئوال بردن دولت نهم و دهم پاسخ می داد و این طرح را مزخرف می‌خواند، این بار نیز در مقابل گلایه کارشناسان از تاخیر در پروژه های عمرانی، انگشت اتهام را به سمت دیگران و البته پیمانکاران گرفت. گویی این وزارتخانه در تمام بخش ها موفق عملکرده اما دیگران مشکل ساز بوده اند! درحالی که دولت در تمام بخش ها نقش حاکمیتی و مدیریت برعهده دارد که در این بین مدیریت پیمانکاران وظیفه این وزارتخانه است که با این اظهارات به نظر می‌رسد مسئولان این وزارتخانه عملکرد آخوندی و خود را زیرسئوال برده اند!
براساس این گزارش در حالی وزارت راه و شهرسازی پروژه های ناتمام بسیاری را در دست دارد که برای به سرانجام نرسیدن آن دلایلی را بیان می‌کند اما به تازگی اعلام شده که دلیل اصلی پیش نرفتن پروژه‌های عمرانی پیمانکاران هستند. به نظر می‌رسد که وزارت راه و شهرسازی قصد ندارد مشکلات عملکردی خود را قبول کرده و هر بار برای این مسائل توجیهی خارج از حیطه وظایف و مسئولیت‌های خودش بیان می‌کند. این در صورتی است وظیفه بخش های دولتی مدیریت مناسب است. هر وزارتخانه می‌تواند با مدیریت خود، عملکرد خود را تغییر داده و پروژه ها را به درستی پیش ببرد.
از آنجایی که بسیاری از گلایه ها از وزیر راه و شهرسازی مربوط به پروژه ناتمام مسکن مهر می‌شود که بارها شخص وزیر این طرح را مزخرف دانسته و از آن به عنوان یکی از بزرگترین اشتباهات دولت قبل در زمینه راه و شهرسازی نام می‌برد.
در این میان طرح های بسیاری هستند که به سرانجامی نرسیده اند. از جمله این طرح ها طرح مسکن اجتماعی است که وزیر مربوطه آن را مطرح کرده و خود به دنبال آن بود که این طرح را اجرایی سازد اما هنوز این طرح حتی به میانه راه هم نرسیده و صرفا در این خصوص به مردم وعده داده است.
عباس آخوندی، طرح مسکن اجتماعی را به‌عنوان جایگزینی مناسب برای حمایت از گروه‌های کم‌درآمد معرفی کرد. او همچنین وعده آغاز طرح مسکن اجتماعی را از اواخر سال ۹۳ داده بود اما با این حال سال ۹۵ هم به پایان رسید و وعده های آخوندی به مرحله عمل نرسید و حتی برنامه‌ریزی آن هم نهایی نشد، ضمن اینکه کارشناسان مسکن معتقدند که طرح مسکن اجتماعی طرحی نیست که بتواند تاثیر چندانی بر اوضاع مسکن بگذارد و بازار را از رکود خارج کند.
بدین ترتیب حالا که به پایان دولت یازدهم نزدیک می‌شویم برخی از دولتمردان و مسئولان وزارتخانه ناکارآمدی بخش پروژه‌های عمرانی را بر گردن پیمانکاران و عوامل حاشیه‌ای انداخته و به نحوی عملکرد نامطلوب خود را در عملکرد ضعیف پیمانکاران جستجو می‌کنند. همه اینها در حالی است که عدم تزریق بودجه به بخش مسکن مهر و خالی ماندن دست پیمانکاران موجب شده که مسکن مهر تاکنون به اتمام نرسد.
در همین حال، محمدجعفر علیزاده مدیرعامل سازمان مجری و تاسیسات عمومی و دولتی از فعال بودن پروژه‌های تحت اختیار سازمان مجری مجری و تاسیسات عمومی و دولتی مانند مصلای تهران خبر داده و می‌گوید: دلیل به ثمر نرسیدن برخی از پروژه‌ها عدم‌اطمینان پیمانکاران و مشاوران نسبت به اعتبارات اسناد خزانه است.
این معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین گفته است: از سال ۹۵ در مناقصاتی که برگزار می‌کنیم به طور شفاف، اطلاع‌رسانی و اعلام می‌کنیم که پرداخت اعتبار از تمامی ردیف‌های ممکن از جمله اسناد خزانه خواهد بود. لذا پیمانکار الزام به قبول اسناد خزانه دارد که متاسفانه پذیرش از طرف پیمانکاران ضعیف است. به این علت که ۲۲ تا ۲۳ درصد تنزیل دارد یعنی ارزش روز اسناد خزانه نسبت به سررسید یکساله به تناسب ۲۲ درصد تنزیل (دیسکانت) روبروست و این تنزیل را پیمانکاران و مشاوران قبول نمی‌کنند.
علیزاده می‌گوید: مجموعه سازندگان کشور، باید خود را با تصمیمات کلان ملی و اقتصادی کشور، تطبیق دهند. اگرچه پیش‌بینی می‌شود این مسئله، زمان‌بر باشد و ممکن است برخی از پروژه‌ها آسیب ببینند. لذا امیدواریم در سال جاری، حرکت مناسب‌تری به وجود بیاید و روند تخصیص اسناد خزانه همانطور که در قانون و لایحه بودجه پیش‌بینی شده، تسهیل شود.
اکنون پروژه های بسیاری ناتمام مانده و به پایان رسیدن آنها با تاخیر قابل توجهی روبه‌رو است. از جمله طرح هایی که در دولت های مختلف از سر گذرانده شد، طرح ازاد راه تهران - شمال است که در دولت یازدهم نیز به پایان نرسید.
همچنین طرح های دیگری که از جاده‌های کشور گرفته تا ریل گذاری ها و مسکن همچنان ناتمام باقی مانده است.
سرانجام هزاران پروژه که سوء مدیریت‌ها و ناکارآمدی مسئولین در آن موج می زند، بی سرانجامی و نافرجامی است که اکنون به وضوح دیده می‌شود. به عنوان مثال شهرستان دورود واقع در آذربایجان شرقی سال‌ها در انتظار یک بیمارستان ۱۶۰ تختخوابی ماند اما سرانجام به دلیل ناکارآمدی سیستم دولتی کشور پس از گذشت ۶ سال و هزینه ای بیش از ۴ میلیارد تومان متوقف شده است.
از سوی دیگر وعده های وزیر برای احداث پروژه قطار ارومیه که قرار بود تا ابتدای سال جاری به پایان برسد نیز احتمال می‌رود به عنوان میراثی برای دولت دوازدهم باقی بماند.
گفتنی است که در یک اقتصاد سالم، بالا بودن تعداد طرح های عمرانی نشانه رشد و پویایی جامعه همراه با کاهش نرخ تورم و بیکاری به شمار می رود اما همین کثرت تعدد اگر همراه با آماده سازی زیرساخت و فاکتورهای مناسب نباشد نه تنها هزینه ها را افزایش می دهد بلکه سبب هدررفت منابع هم خواهد شد اما در طول سال های قبل به قدری پروژه های بی حساب و کتاب کلنگ زده شده است که دیگر توانی برای ادامه و اتمام آن دیده نمی‌شود. هر کدام از دولت‌ها طرح‌هایی را از خود به جا می‌گذارند که همچون معمایی برای دولت های بعد به ارث گذاشته می‌شود.
بنابر این تفاسیر وزارت راه و شهرسازی همیشه دلایلی را برای ناکارآمدی و عدم پیشرفت پروژه ها مطرح کرده که مربوط به عملکرد این وزارتخانه نمی‌شده، این در حالی است که وظیفه بخش های دولتی مدیریت مناسب است. وزارت راه و شهرسازی نیز می‌توانست با مدیریت مناسب بسیاری از پروژه های عمرانی را به پایان برساند.
ارسال نظر