معیار واردات خودرو تغییر می‌کند

واردات خودروهای لوکس همواره از آن دست موضوعاتی بوده که توجه زیادی را به خود معطوف کرده است. هر چند که دولت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی را ممنوع کرده اما نگاهی گذرا به خیابان‌ها و نمایشگاه‌های خودرو کافی است تا مشاهده شود که بسیاری از خودروهای لوکس که زیر 2500سی‌سی هستند در مدل‌های مختلف وارد کشور می‌شوند. البته واردات این خودروها به لحاظ قانونی ممنوعیتی ندارد ولی در نگاهی واقع بینانه باید گفت که خودروی لوکس لزوما بالای 2500 سی سی نیست. این موضوعی است که رئیس کل گمرک ایران نیز به آن اذعان دارد.مسعود کرباسیان از تصمیمی برای تغییر نحوه‌ واردات خودرو خبر داد و گفت:
تا به حال خودروهایی با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی
خودروی لوکس به حساب می‌آمدند، اما ما با پدیده‌ای مواجه شدیم که خودروهایی تولید می‌شود با ارزش بالا اما حجم موتور پایین‌تر از 2500 سی‌سی. رئیس کل گمرک با بیان این‌که قرار است در صورت تصویب وزارت صنعت ترکیبی از حجم موتور و ارزش خودرو برای تعیین لوکس‌بودن خودروهای وارداتی در نظر گرفته شود، گفت: امسال خودروهای هیبریدی وارد کشور شد که من بعضا می‌دیدم رنگ آنها نیز عوض می‌شود و ارزش‌های بالایی دارد اما حجم موتور این خودرو 1400 سی‌سی بود و حتی پورشه‌هایی وارد کشور می‌شود با حجم موتور 2500 سی‌سی.وی افزود: این خودروها با ملاک فعلی خودروی لوکس محسوب نمی‌شوند اما ارزش بالایی دارند. بنابراین ما به دنبال روشی هستیم که ارزش کالا در کنار حجم موتور در نظر گرفته شود و مسیر واردات خودرو اصلاح شود. در این زمینه با وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال تعاملیم و پیشنهاد خود را به آنها داده‌ایم، ولی به نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت این معیار پیچیده است.کرباسیان درباره‌ تعرفه
واردات خودرو تصریح کرد: تعرفه واردات به اندازه کافی بالا است، اما نمی‌توانیم این تعرفه‌ها را کاهش دهیم، چرا که باید از تولید داخلی نیز حمایت شود.رئیس کل گمرک همچنین با تاکید بر این‌که مجوزهای خاصی مثل مجوز جانبازی نیز در حال حاضر اجازه واردات خودرو با حجم موتور بالای 2500 سی سی را ندارند به کاهش 50 درصدی واردات در پنج ماهه نخست امسال اشاره و تصریح کرد: علت این کاهش واردات خودرو این است که مردم انتظار دارند با رفع تحریم‌ها واردات به صورت مستقیم و بدون واسطه انجام شود بنابراین با کاهش هزینه خودرو قیمت نیز کمتر می‌شود.وی ادامه داد: از سوی دیگر خودروهای بهتری وارد کشور خواهد شد و دیگر خودروهای وارداتی اکثرا چینی نیستند، بنابراین خریداران دست نگه داشته‌اند.
چه اشکالی دارد که تعرفه واردات خودرو 200 یا 300 درصد باشد؟
در همین حال محمد رضا نجفی منش رئیس انجمن سازندگان قطعات خودرو در گفتگو با آفتاب یزد تصریح کرد: معمولا تمام کشورهایی که می‌خواهند از صنعت داخلشان حمایت کنند کالاهایی را وارد می‌کنند که در داخل کشورشان ساخته نمی‌شود و برای واردات سایر کالاها از ابزار تعرفه و حقوق گمرکی و مالیات استفاده می‌کنند.مثلا در مورد صنایع فولادی برخی کارخانجات ما هستند که علاوه بر تامین نیاز داخلی محصولات خود را به خارج صادر هم می‌کنند. در مورد سیمان هم چنین است و ما بیش از نیاز داخل تولید می‌کنیم. لذا با توجه به بند 19 اصل 43 قانون اساسی که دولت‌ها را موظف کرده که بر اساس تولید داخل برنامه ریزی خود را انجام دهند؛ باید برای کالاهای وارداتی که مشابه داخلی آنها در حد کفایت در بازار وجود دارد باید تعرفه کافی وضع شود.نجفی منش گفت: نکته‌ای که درباره واردات خودرو باید به آن اشاره کرد این است که اتفاقا خودروهای زیر 2000 سی سی هستند که تولید داخل آنها به حد وفور رسیده و شاید نیاز داخل را تا حد زیادی تامین می‌کند. پیشنهاد بنده این است دولت باید واردات خودروهای زیر 2000 سی سی را سخت کند
و حتی واردات خودروهای بالای 2500 سی سی را ممنوع نکند بلکه حقوق و عوارض گمرکی بالایی برای آنها تعیین کند.زیرا کسی که یک میلیارد تومان پول برای یک ماشین می‌دهد برایش فرقی نمی‌کند که صد میلیون تومان بیشتر برای آن بدهد. باید توجه داشت که ممنوعیت واردات هم کار عاقلانه‌ای نیست چون آن وقت هم یکسری سر و صداها علیه صنعت داخلی به راه خواهد افتاد. به نظر من چه اشکالی دارد که تعرفه واردات خودرو 200 یا 300 درصد باشد؟ نباید برای کسی که پول و درآمد بالایی دارد دلسوزی کنیم بلکه باید برای کل کشور دلسوزی کنیم. باید برای چنین افرادی که خواهان استفاده از خودروهای لوکس وارداتی هستند عوارض گمرکی سنگین اعمال کرد.
خودروهای مدل 2016 در راه ایران
در همین حال روز گذشته خبرگزاری ایسنا خبر داد که خودروهای مدل 2016 تا حدود یک ماه آینده وارد بازار ایران خواهند شد. خودروسازان جهانی به طور معمول چند ماه پیش از آغاز سال جدید میلادی محصولات خود را با مدل سال جدید عرضه می‌کنند.در سال جاری میلادی نیز (2015) این اتفاق افتاده و از چندی پیش خودروهای مدل 2016 وارد بازارهای جهانی شده است.در این شرایط یک کارشناس بازار خودروهای وارداتی از عرضه این محصولات در ایران در یک ماه آینده خبر می‌دهد. پورحسنی می‌گوید: از حدود یک ماه پیش خودروهای مدل 2016 در کشورهای همسایه مانند امارات عرضه شده است. وی با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود ظرف یک ماه‌ آینده خودروهای مدل 2016 وارد بازار ایران شود، خاطرنشان می‌کند: قیمت خودروهای مدل 2016 در ایران بستگی به شرایط بازار در آن زمان خواهد داشت.این کارشناس بازار خودروهای وارداتی ادامه می‌دهد: اگر در زمان عرضه خودروهای جدید وضعیت بازار خودرو مانند وضعیت فعلی باشد، احتمالا خودروهای مدل 2016 با قیمت فعلی خودروهای مدل 2015 عرضه شده و قیمت خودروهای مدل 2015 کاهش خواهد یافت.وی خاطرنشان می‌کند: اما اگر در زمان عرضه خودروهای مدل 2016، میزان خرید و فروش در بازار خودرو بیشتر از میزان فعلی باشد خودروهای مدل2016 با قیمتی بیشتر از قیمتهای فعلی خودروهای مدل 2015 عرضه خواهند شد.