.svg)
خط ریلی به آثار باستانی دامغان لطمه خواهد زد
پارسینه: مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان سمنان، گفت: این اداره کل مخالف عبور سومین خط ریلی از محوطه تاریخی تپه‌حصار دامغان است.
«حسین خواجه‌بیدختی» در گفت‌وگو با خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه سمنان اظهار کرد: بحث عبور خط‌آهن از محوطه تپه‌حصار به سال‌های پیش از انقلاب برمی‌گردد و از همان زمان مخالفت‌هایی با عبور خطوط ریلی از این محوطه ارزشمند وجود داشته است.
وی از تلاش این اداره کل در راستای حفاظت از آثار تارخی استان خبر داد و اضافه کرد: تپه حصار دامغان، یکی از مهمترین تپه‌ها و سایت‌های پیش از تاریخ فلات مرکزی ایران در استان سمنان است.
خواجه‌بیدختی با بیان اینکه عبور خط راه‌آهن به آنچه از این محوطه پیش از تاریخ مانده نیز آسیب وارد می‌کند، یادآور شد: البته یکی از عوامل موثر در کشف و توجه ویژه به این محوطه به عبور راه آهن از این محوطه برمی‌گردد.
مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان از بازدید مدیر محوطه‌های تاریخی میراث فرهنگی کشور از تپه حصار دامغان در آخرین روز کاری هفته پیش خبر داد و خاطرنشان کرد: در این بازدید نیز مطرح شد که سازمان میراث فرهنگی مخالف هر نوع کار عمرانی و تداوم احداث خط راه آهن در تپه حصار است.
خواجه‌بیدختی با اذعان به اینکه تغییر مسیر خط راه‌آهن هزینه‌های زیادی دارد افزود: این پروژه یک پروژه ملی است و نمی‌توان مانع از توسعه استان شد. البته بدیهی است که باید نهایت دقت در حفاظت از محوطه‌های تاریخی نیز به صورت جدی صورت گیرد.
به گزارش خبرنگار ایسنای سمنان: تپه‌حصار دامغان یکی از مهمترین سایت‌ها و محوطه‌های پیش از تاریخ ایران است که تاکنون بواسطه عبور خطوط ریلی، آسیب‌های جدی دیده یا حداقل به تعبیر رییس میراث فرهنگی دامغان، این ریل‌ها دست و پاگیر بوده و مجال برنامه‌ریزی و فعالیت بیشتر در این بخش را از مسسولان گرفته است.
با وجود عبور دو خط ریلی از این مجموعه ارزشمند باستانی، قرار است خط راه آهن برقی تهران-مشهد نیز به عنوان سوم خط ریلی از تپه حصار دامغان عبور کند. به هر روی با وجود این مخالفت‌ها باید به انتظار بنشینیم و ببینیم که آیا سومین خط آهن نیز از این محوطه کم‌نظیر تاریخی عبور می‌کند یا خیر؟
منبع:
خبرگزاری ایسنا
اتفاقا خط سوم هم کشیده خواهد شد زیرا با کشیدن خط دوم چیزهایی از آنجا درامد که هزینه احداث خط دوم پوشش یافت از محل آن کشف !!! کلا سر بسته بگویم احداث خط 2 و 3 و4 و.... بهانه ایست برای حفاری تپه حصار! مقصود اصلی حفاریهاست چون به هیچ عنوان مجوز حفاری موجه در آن مکان وجود ندارد حتی برای دولت.کلا داستانش پیچیده هست دنبالش نباش پارسینه
چیزی که اهمین نداره آثار باستانیه!